本周,中国汽车工业协会公布了今年前11月汽车产销数据。不出意外,乘用车产销继续平稳增长,前11月共销售1615.18万辆,同比增长15.1%。其中,轿车销量达1083.33万辆,同比增长11.15%。由此,今年全年乘用车15%的增幅数据可以确定,已经有业内专家自动将明年全年的销量增幅预期由10%调升至11%。
而与此相对的一则消息是,北京市的购车摇号政策明年可能又要变,相关负责人透露可能会加入牌照拍卖的方式,而在限购政策宣布之初北京是不考虑牌照拍卖的。虽然这一消息尚未落实,但北京牌的“含金量”将不断增值已经是不争的事实。
目前国内一线城市已经陆续步入限牌限购阶段,甚至如贵阳、西安、苏州等二三线城市也都发出了限牌信号。然而这些限购措施并不能抑制国内汽车销量的稳定上涨,作为目前全球最大也是增幅最大的汽车市场,中国的汽车消费能力无可取代,今年1700万辆的可预见总销量也再次证明了这一点。
实际上各地的限购措施并不会减少汽车企业的产能规划,而仅仅是引导其改变在国内的营销渠道架构和布局而已。汽车企业在一二线城市的布局已经基本完成,越来越拥挤的城市也不会给各品牌大规模腾挪的空间,厂家早已将重点放至更基层的渠道,那里才是大有所为的新增长点所在。正应了那句话“农村是一片广阔的天地”,广大汽车企业将在此大有所为。包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等在内的豪华品牌,都已将渠道铺设的终端延伸到了四线甚至五线城市。在中国这片神奇的市场,唯利是图的厂家不愿放过任何一寸可能产生增量的土地。
,中国绿色食品发展中心 北京摇号政策或生变 明年有望拍卖车牌相关：
合资车企布阵三四线 自主车将压力更大12月10日,中国汽车工业协会发布的数据显示,11月自主品牌轿车,比上年同期下降2.5个百分点。今年前11个月自主品牌乘用车占乘用车销售总量的40%,比上年同期下降1.3个百分点,今年自主品牌的市场份额持续下降。分析认为今后两三年内,自主品牌的整体压力还将更大。对于此前各界关于取消公务用车和城市机动车限购对自主品牌的影响,中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,取消公车不影响自主品牌销量,但限购对自主品牌肯定是有影响。同时,现..
上海：二手车牌过户半年内禁车牌分离根据新政,原“新增机动车额度仅用于本市新增车辆上牌”措施调整为“二手车带牌过户后半年内不得车牌分离,二手车带牌过户不再限制”。 二手车业者称,该举措仅是为了控制炒作二手车牌价格,对二手车的销售没有什么影响。 而对不少准备拍牌的市民而言,新政对他们是喜忧参半。“看来明年的沪牌价格应该会基本稳定在72600元的警示价附近,但估计拍牌也会更难了。”计划明年买车的吴先生说。根据新政,明年机动车额度的投放总量比今年的11..
特斯拉在美国密歇根州首座充电站将开张据《底特律自由报》日前报道,电动车制造商特斯拉本周即将在美国密歇根州设立一座充电站。 特斯拉日前在一次媒体邀请会上宣布,将在密歇根州西北部的圣约瑟夫开设一座充电站,这将成为该公司在密歇根州计划开设的三座充电站中的第一座。 之所以选择在圣约瑟夫开设充电站,是由于该地点能够使得特斯拉车主们方便地来往于底特律与芝加哥,而不用担心电池电量被耗尽。 特斯拉旗下Model S电动车续航里程达265英里,该公司将其充电站称..
通用掌门人权力分化 新CEO面临四大挑战12月9日,美国政府全部出售其所持有通用汽车余下股票,这意味着通用仅用4年时间就还清了原计划耗时6年的政府救助款,而此时通用汽车现任董事长兼CEO艾克森也在完成其历史使命后宣布将于2014年1月15日退休,其管理权限也一分为三。 届时,通用汽车将迎来首任女性CEO玛丽·博拉。通用也将增设总裁一职,由现任CFO丹·阿曼担任,负责管理全球各区域业务,也就是说此前刚刚被列入通用中国总裁名单的首位华裔高管钱惠康将向丹·阿曼汇报,这将..
比亚迪欲控股“比广”纯电动大巴项目本周一,比亚迪副总经理李云飞在接受记者采访时表示,比亚迪和广汽集团确实计划成立合资公司,双方仍就一些细节在进一步磋商。据悉,合资公司中比亚迪将占股51%拥有控股权,广汽集团占股49%,工厂将生产纯电动大巴。 公开信息显示,上个月增城市相关领导高调宣布了比亚迪和广汽集团合资的纯电动车项目敲定落户增城的消息。比亚迪高层私下曾对本报表示,目前双方还在谈,合作尚未最终落实。比亚迪此番与广汽联姻建厂,将拿到广州市政采购新..
江汽神秘投资者初显 建设投资持股25%随着江淮汽车的一纸公告,江汽集团的神秘投资者终于揭开面纱。“新合伙人”的身份正是从今年3月起就传闻的央企建投投资,同时还有位“初出茅庐”的合肥实勤股权投资合伙企业。在国资改革的大背景下,江汽集团此举引发资本市场关注。 江淮汽车今日公告,接控股股东江汽集团告知函,江汽集团引入外部投资者、优化内部股权结构的相关工作目前已完成,相关工商变更登记手续已办理完毕。江汽集团旗下控股深市上市公司安凯客车也同日刊出公告..
奔驰销量三年来首超奥迪 仅次宝马居第2凤凰汽车讯 据德国媒体报道,在豪华车市场上,德系三强宝马奥迪奔驰占据统治性地位。由于中国和美国市场强烈需求的推动,三家车企均创造历史销售记录。在11月的销量方面,由于发布新车的推动,奔驰超过奥迪,为近期以来的首次。 据统计显示,11月份宝马共售出149660辆车,奥迪售出132050辆,而奔驰共售出133440辆轿车及SUV车型,超过奥迪位居豪华车市场第二名。11月份也是奔驰今年以来第5个月度销量增长速度超过宝马和奥迪。其中CLA、新A..
宝马渠道变革：增东南大区邵斌任总监宝马在中国的营销体系由原来的东、南、西、北四个大区变为五个大区,新增东南大区,总部位于杭州。本周一,记者从接近宝马的消息人士处获悉,华晨宝马合资自主品牌“之诺”的品牌总监、华晨宝马原市场总监邵斌将出任东南大区总监。 今年年初,宝马集团大中华区总裁史登科宣布退休,宝马德国总裁安格接任。在随后的10个月里,宝马中国销售副总裁陆逸、华晨宝马营销高级副总裁戴雷、华晨宝马销售副总裁段建军、宝马中国MINI品牌副总裁朱江..
进口车市继续以价换量 明年增幅降至7%降价,已经成为今年我国进口车市场的“主旋律”。进入11月后,我国进口车市场再度出现价格下滑的迹象。国机汽车股份有限公司市场部高级经理王存告诉《每日经济新闻》记者：“相对于10月,11月的进口车市场价格优惠幅度进一步加大,大约增加1个百分点左右。” 进口车优惠幅度加大,与进口车规模不断增大,库存持续维持在高位有必然联系。国机汽车的资料显示,随着进口量在今年第三季度开始升温,我国的进口车优惠幅度也逐月加大。其中9月..
传东风PSA达成协议:持股17.6% 进东南亚综合外电报道,标致雪铁龙和中国东风汽车已经就深化合作协议的主要条款达成一致,东风将向标致注资,购入大约17.6%股权,成为和法国政府并列的最大股东；双方将打造低价车共同开发东南亚市场。 东风将成PSA最大股东 知情人士向《金融时报》等外媒披露,标致雪铁龙和东风汽车正在展开一项商业和汽车行业领域的合作谈判,东风将向标致雪铁龙注入大量资金解困,作为回报标致雪铁龙将提供技术共享机遇,目前双方已经就协议的主要条款达成一致..