雾霾是不是机动车惹的祸？新年伊始,这个话题重新成为老百姓热议的焦点。
杭州人均两个人一台车,如此高的拥有量,不得不让居住在这个城市当中的人对未来新能源汽车的发展更加关注。
而随着国家对环境问题整治力度的加大,汽车产业会不会在2015年向新能源方向再迈进一大步？2015年又有哪些即将上市的新能源车值得我们期待？
机动车尾气排放
被认定为PM2.5主要来源
雾霾是不是机动车惹的祸？
早在2013年,北京市环保局相关负责人在接受媒体采访时就曾表示,从北京雾霾的来源来看,机动车占22.2%,燃煤占16.7%,扬尘占16.3%,工业占15.7%。基于此,过去三年,机动车尾气排放已被认定为PM2.5来源的罪魁祸首。
也正是基于这一数据,北京市相继出台了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市2013—2017年机动车排放污染控制工作方案》等政策,都将限制机动车作为治理大气污染、改善空气质量的重要手段,也成为政策出台的重要依据。
联合国调查报告显示：世界城市中的空气污染,近六成来自汽车尾气。北京市在2014年4月公布的国内首份PM2.5来源解析表明,机动车尾气排放占比高达31.1%,甚至超过燃煤这一传统污染大户,最大成因便在于不断攀升的机动车保有量。
中国科学院大气物理研究所王跃思研究员在“大气灰霾追因与控制”专项研究的结果表明,2009-2011年京津冀地区PM2.5中,有约30%来源于汽车及其相关产业。
在过去一年中,中国的汽车销量稳居世界第一,达到2349.19万辆,销量增速为6.86%。巨大的汽车增量背后,也引发了更多人对新能源汽车的关注,不少人提出大力发展新能源汽车的建议。
新能源车受追捧
年产量突破8.39万辆
2014年被业界人士称之为新能源汽车元年。据统计,去年1～11月我国新能源汽车累计生产5.67万辆,全年销量应该在6-7万辆,这一数字是2013年的5倍,而年产量突破8.39万辆
此前一直不温不火的新能源车为何去年开始回暖？在这背后,除了国家和地方相应的补贴之外,城市限购恐怕也是非常重要的原因。
去年年底,深圳一纸限购令再次打破了车市平静。根据这一新规定,深圳每年暂定新车购买指标10万个,其中2万个指标只针对电动小汽车,采取摇号,这占了一年新车总上牌数的1/5。对新能源车大开“绿灯”深圳并不是首例。从北京、上海、广州、包括杭州等限购城市来看,同样为新能源车留出了较大的发展空间。最典型的莫过于上海,由于补贴到位并免费送牌,比亚迪秦在上海市场一车难求。而随着未来城市限购措施逐步铺开,将进一步刺激新能源车市场。为此,各大车企纷纷加快脚步,加速新能源车的推出。
不过现在看来,随着人们对大气雾霾的重视,也将有越来越多的人加入到购买新能源车的行列。
从目前来看,混合动力技术以丰田为代表的日本车企最为成熟。而时下,国内车企也经过多年研发、试验,已初步具有较为成熟的技术。
以东风、长安、吉利等车企已先行启动混合动力技术研发,长安自主开发的中混技术已比较接近本田、福特的水平,吉利自主开发的强混技术已逼近丰田水平,而科力远的混动电池技术已达到世界最先进水平,我国规模推广混合动力已具备产业化基础。
,室内人 环境治理力度加大 新能源车迎来新机遇相关：
两会蔡继明:放开出租车市场 方便出行昨晚,针对出租车行业改革及移动互联网冲击下的新型打车方式,全国人大代表、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明,全国政协委员、国浩律师事务所律师施杰,知名记者王克勤等在北京展开讨论。 未经批准运营,就是“黑车” 在讨论现场,知名记者王克勤透露,北京是中国现行的大城市里出租车万人拥有量最高的城市,按在册算每万人拥有42辆。而成都每万人拥有9辆。 全国人大代表蔡继明认为,出租车不该负担公益性公共交通的职能。“问题是..
日内瓦成文德恩跑马场 大众不惧苹果凤凰汽车讯 据海外媒体报道,在日内瓦车展开幕前夕,大众集团举行“大众之夜”,主题为“移动的技术”。本次活动不仅云集了大众集团和国际汽车界的一众大佬,也汇聚了大众集团将要在日内瓦车展上展出的十几款重磅车型。从本次大众之夜活动来看,大众集团有把日内瓦车展变成自家“跑马场”之势。在大众之夜上,面对科技巨头越来越严峻的挑战的问题,大众集团CEO文德恩也放出豪言。 大众之夜名车荟萃 日内瓦成大众跑马场 在每次国际顶..
丰田威飒在美销售不佳 6月后将停产凤凰汽车讯 据海外媒体报道,近日,丰田美国公司发布消息称,由于销量严重低于预期,丰田公司将会在今年6月停产在美国生产的Venza,空出产能将给雷克萨斯让位。 丰田Venza以上一代凯美瑞平台打造,拥有Crossover造型,由丰田设在美国密歇根州安阿伯技术中心设计,原先作为中型跨界车打造,同时兼具SUV的内部空间和多功能性,以及旅行车的优点。Venza原先定位以美国市场消费者为主,同丰田凯美瑞中型轿车、汉兰达中型SUV共平台。该车在美国..
车险费改衔枚疾进 4月起可申报条款费率2015年,商业车险费率改革正衔枚疾进。 3月3日,21世纪经济报道记者获悉,日前,中国保监会财产险监管部向中保协、各财产保险公司,黑龙江、山东、青岛、广西、陕西、重庆保监局下发《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》,并要求各单位将有关意见于3月5日前予以反馈。 而早在2月初,保监会曾发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,提出5月份将在前述六省市内正式启动车险费率市场化试点,标志着一直待产的车..
石化标委会:油企添加锰剂牟利致油品变差环境污染日益严重加剧了公众对国内油品标准制定及油品质量的质疑。昨天,全国政协委员、石油产品和润滑剂标准化技术委员会主任曹湘洪接受采访时表示,在国五标准以前,国四以下的油品里都有锰剂添加。据介绍,锰剂可以让炼油企业用较廉价的手段实现汽油标号的提高,炼油企业一吨的加剂成本为30元,但标号提高后每吨能多卖100多元。 据介绍,按照国四标准,汽油中加入每升8毫克的锰剂,以汽油牌号表现的辛烷值可提高1到1.5个单位。但我国在..
盘点汽车业十年两会声音 强力催化剂进入三月,全国又进入了“两会时间”。而在两会正式开幕前,全国人大代表宗庆后就已经透露,打算在今年两会上提出建议：汽车限购、限行治标不治本,不如尽快取消这一政策,尝试从根本上破解道路拥堵和空气污染两大难题。这个建议似乎颇受认可,一时间成为大家热议的焦点。 其实,这些年来,在全国两会上曾出现过不少针对汽车产业的提案议案。它们在某种程度上推进了汽车产业政策的“更新换代”,也正是因为如此,我们更期待在今年的两会上,..
乘用车出口一降再降 大集团仍散沙一片传统的出口大户或品牌出现较大面积的下降,直接导致出口总量的再次下滑,且同比下降的幅度已达两位数。 国内大集团的乘用车出口量微乎其微,乏善可陈。上汽、东风、一汽和长安等没能给外界一种整体的、战略层面的出口印象,任由旗下子公司信马由缰,最终也只落得散沙一片。 国产乘用车历年出口量及增长率等,在2014年都出现不同程度的同比下降。其中,吉利汽车出 口6.19万辆,比2013年下降47.99%,已经接近于“腰斩”；而长城汽车出口只..
巴菲特：拒绝有碍通用长期发展的变动凤凰汽车讯 据国外媒体路透社报道,通用公司的大股东之一沃伦•巴菲特在接受媒体采访时表示反对持有短期发展计划的股东进入董事会。 此前,通用公司的股东之一哈利•威尔逊有望被提名进入董事会,但是这一提议遭到了巴菲特的反对。巴菲特表示哈利•威尔逊的提出的发展计划近对通用公司的短期发展有利,并不利于通用公司的长期的发展。 哈利•威尔逊与几支对冲基金持有通用公司近2%的股份,其提出通用公司在12个月内..
Jeep在多国建新工厂 改变美国制造模式凤凰汽车讯 据国外媒体inautonecom/auto/image/2015/0304/075847786.jpg" /> 此前,Jeep旗下的所有产品均是在其美国本土的工厂中生产并销往各地的,Jeep称之为美国制造模式。但是FCA集团希望能够进一步缩短Jeep车型的供货时间,使得Jeep公司的业绩发展上升到新的高度,其计划在世界四个不同地点建立新的工厂。随着新工厂的落成与投入使用,Jeep公司的汽车年总产量将在18个月内提升590,000辆。 Jeep公司位于意大利的工厂已于2014年末..
FCA继续寻求与其他厂商合作 不包括大众凤凰汽车讯 据国外媒体美国新闻网报道,FCA集团的首席执行官马尔乔内近日在日内瓦车展上对外透露FCA集团可能继续与其他厂商合作。 马尔乔内表示FCA集团已经深深认识到与其他厂商合作、合并将使得双方获利。目前FCA集团已经与多个汽车厂商进行了接触,初步探讨了双方之下的合作、合并事宜。在问到FCA集团是否将与之前被广泛报道的大众集团进行合作或者合并时,马尔乔内给予了否定的答案。 马尔乔内同时表示FCA集团将延续与马自达..