凤凰汽车讯 据海外媒体报道,近期,通用汽车宣布将关闭一家位于印度尼西亚的工厂,这说明全球汽车制造商需要重新考虑在新兴市场的投资时机和规模。
新兴市场曾被看作是能接替传统市场的新的增长领域,但前者目前的发展要比专家们的预期缓慢许多。仅仅在过去的几年,全球汽车巨头纷纷斥巨资发展巴西、俄罗斯以及其它新兴市场。但福特、通用、丰田和现代起亚表示,去年在巴西、俄罗斯和印度等市场的损失拖累了公司的盈利。
去年第四季度,由于委内瑞拉货币的波动,福特承受了8亿美元的损失。通用也撤销了在俄罗斯价值1.94亿美元的资产,并降低了产量。丰田去年第四季度在亚洲的交付量下跌了11%,主要是因为泰国和印度尼西亚的销量下降。福特以及雷诺日产联盟在印度进行了大量投资,但该市场连续两年的萎靡也打击了这些车企。FCA集团甚至在印度推迟了Jeep品牌的发布。
但无论如何,车企高管相信,从长远来看,新兴市场最终能够达到预想的状态,因为覆盖的人口越多,收入越多,就约能够刺激全球销售。美国IHS公司预计,到2020年,印度、巴西和俄罗斯这些市场的汽车销售将有望攀升40%。
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