凤凰汽车评论 “我们是2014 APEC工商领导人峰会上唯一的豪华车品牌,也是唯一上台发表演讲的车企。”10月20日,东风英菲尼迪汽车有限公司、英菲尼迪中国总经理戴雷在英菲尼迪APEC官方用车交车仪式上表示,“英菲尼迪进入主流豪华汽车、深度本土化的原则不变”,面对多变的市场,英菲尼迪已经做好了充足的准备。
销量激增
刚刚出炉的销量数据中,英菲尼迪交出了绝对让人刮目的成绩：2014年1至9月在华累计销量达20,787台,同比强势上涨91%,远超去年全年销量,成为增速最快的豪华汽车品牌。
“豪华车市场今年的增长率保持在20%,虽然第三季度增速有所放缓,但英菲尼迪目前库存指标仍然健康,”。戴雷进一步解读道,“考虑到中国市场潜在的升级消费需求以及城市化发展,虽然现在市场竞争已经趋向白热化,但我们对英菲尼迪的长期发展持乐观态度,预计5-10年内仍将保持增长”。
“不过,英菲尼迪现阶段最大的目标并不是快速提升销量,而在于打好基础,广布渠道,提升品牌知名度和客户满意度”,话锋一转,戴雷并没有特别看重英菲尼迪取得的成绩,而是提出了可持续性发展规划,深刻的市场洞察力可见一斑。
本土化战略
随着襄阳工厂奠基,英菲尼迪开启快速发展模式。与其他豪华品牌用一款车型试水不同,英菲尼迪先期将推出两款全新国产车型,分别是Q50L和QX50L。“选择这两款车型是因为其所在的细分市场份额最大,达到40%,同时也是增长最快的市场”,戴雷显然有备而来。
“国产长轴距版车型绝对不是加长那么简单,它不仅搭载进口短轴版所有的全球首创科技装备,比如线控转向DAS及超视距前端碰撞预警系统等,同时经过本土化研发,适合中国消费者对豪华车的诸多需求”。
当然,消费者最关注的还是产品质量,这也难怪,市场上国产车型与进口车型同名不同质的情况屡见不鲜。据悉,英菲尼迪将采用“同一个战略、同一个品牌、同一个渠道”的发展策略,也就是说,进口车与国产车采用同样的经销商,同样的市场推广方案。
“襄阳工厂的质量管理采用日产全球统一的质量标准,在全世界日产40多家厂里排前3,也是英菲尼迪全球三个工厂中排名第1的”。换句话说,襄阳工厂比日本本土的枥木工厂排名还要高。“我们工人都是有着十多年经验的老员工,他们有激情,兼具强烈的职业荣誉感,肩负着保证英菲尼迪品牌质量的重任”,戴雷的表态,足以打消消费者对国产车质量的疑虑。
营销创新
“我们的产品有竞争力,唯一欠缺的就是品牌认知度”,戴雷上任伊始,即变身成为英菲尼迪最大的品牌代言人：“拿这次APEC会议来说,我们的车型市场上没有真正的对手,所以成为唯一入围豪华品牌,无疑对英菲尼迪的来说,是个很好的品牌推广机会。”
随着《爸爸去哪儿》、《舌尖上的中国》等一系列市场营销让更多的人知道了英菲尼迪品牌,也让业内领略到了“戴式营销”威力。
对于上述营销案例的实施,戴雷表达了自己的看法,“我们也有失败的营销方案,但我们在品牌推广上有三条基本原则,与品牌定位融合、情感真实性以及广泛参与度。”
据了解,戴雷已经着手英菲尼迪未来3年品牌发展规划,随着国产车型的推出,英菲尼迪将涌现出更多的“戴式营销”方案。
,溯溪 戴雷:3年打造英菲尼迪真性情豪华品牌相关：
中国近六成经销商亏损 市占比是罪魁从国家工商总局取消经销商备案开始,平行进口、原厂件自由流通等政策与市场表现都对现有的经销商经营模式提出了挑战。作为中国汽车流通的主体,汽车4S店真的要被市场淘汰？ 北京百得利集团董事长周小波在接受记者采访时指出,上述问题只会让经销商把服务做得更好,更有竞争力。现在中国有近六成经销商亏损,但未来中国汽车经销商的生存环境可能比现在还要恶劣,要应对调整,经销商发展应去4S店化、去厂商渠道的标签,逐渐树立服务平台的..
丰田销量目标难完成 南北丰田均下调日前,一汽丰田宣布将销量目标从年初的66万辆下调至62万辆,而广汽丰田也将年初制定的40万辆销量目标下调至38万辆。一时之间,媒体纷纷猜测丰田汽车在华今年又将完不成110万辆销量目标了。 也就在上周,广汽丰田迎来了成立十周年,启动了“微笑战略”并发布了中期规划,计划到2020年实现年产销100万辆,推出10款以上车型涉及所有目前广汽丰田未涉足的细分市场。按照此前丰田中国提出在华要实现年销200万辆的目标,广汽丰田欲与一汽丰田在..
车企扎堆发力车联网 缺乏标准亟须引导手机互联是车机系统中的亮点,该功能可以将手机内容映射到中控台屏幕上。 尽管销量上出现了连续12个月的下滑,但并未影响到自主品牌在新技术产业的投入。日前,东风汽车与华为正式签署战略合作协议,双方将在车载领域进行深入合作,包含车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案。 业内人士认为,由于车联网的概念才刚刚起步,要实现产业化,时间尚早。因此自主品牌车企纷纷布局车联网技术..
丰田因气囊故障在美召回24.7万辆汽车综合外电报道,丰田汽车10月20日宣布,由于所搭载由高田供应的气囊存在安全隐患,该公司在美国市场追加召回了24.7万辆汽车。 自2008年以来,多家车企已经因高田气囊的故障累计昭和了1,630万辆汽车,而此次丰田发起的召回便是最新的一批。而在今年6月份,丰田便因相似故障召回了220余万辆汽车。 此次召回涉及的车型包括2002至2005款雷克萨斯SC、丰田Sequoia,2003至2005款的丰田Tundra和花冠以及为通用组装的2003至2005款庞蒂亚克Vibe。 ..
劳斯莱斯SUV前途存变数 定位中国市场综合外电报道,劳斯莱斯跻身酝酿SUV的超豪华汽车品牌序列,但该项目迄今尚未获批,能否投产或者是否会遭遇延迟,依然悬而未决。 前途存变数 英国汽车媒体披露称,劳斯莱斯仍在筹划SUV项目,不过依然没有拍板敲定。母公司宝马集团负责劳斯莱斯业务的董事会成员萧绅博告诉媒体：“我们正密切审视该项目。当前全球卖出的车辆有50%是SUV,可我们还没有作出决定。倘若劳斯莱斯没有彻底确认,将不会着手开发SUV。新车必须看起来像一辆劳斯莱斯..
交通部规范出租车预约 车身颜色有区别昨晚,交通运输部公布《出租汽车经营服务管理规定》。《规定》要求,县级以上道路运输管理机构应当按照出租汽车发展规划,发展多样化、差异性的预约出租汽车经营服务。预约出租汽车的车身颜色和标识应当有所区别,且只允许接受预约、不得在道路上巡游揽客。该规定自明年1月1日起实施。 记者了解到,目前,市场上预约租车的多为商务人士及高端人群,需要跟租车公司和代驾公司同时签订两份合同,才能租到预约出租车,手续比较繁琐。此前,北..
特斯拉进驻天猫 参战汽车“双十一”进入十月下旬开始,各大汽车电商备战2014“双十一”的一系列准备工作进入收尾。 10月20日下午,特斯拉汽车公司正式宣布进入天猫商城,参战天猫“双11” 购物狂欢节。 对此次与天猫的牵手,特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄女士表示：“特斯拉不仅为消费者提供优秀的产品,还给消费者带来与众不同的服务体验。我们是首家在网上完成销售过程的电动车公司,消费者可以上特斯拉中国官网订购Model S,根据自己的喜好选择各项功能。这一..
庞大抛售阿斯顿·马丁业务 减负求生一场业务抛售,让庞大集团和阿斯顿·马丁均陷入前景未明的局面。 9月底,庞大集团发布公告称, 将出售旗下6家业绩不佳的汽车销售公司股权,转让价格合计为1.85亿元。其中,位于鄂尔多斯、深圳、广州、沈阳、西安的5家销售公司均为专营顶级豪华车品牌阿斯顿·马丁的经销商。据庞大表示,截至2014年8月31日,5个子公司的净资产账面值合计为-2158万元。 “目前一切以公告中的信息为准,暂时还没有更多的可以透露。”庞大集团内部相关人士对..
驳自主最多或存活五家 需满足三条件近日有媒体引用中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬的话“今后3到5年内,一半左右的自主品牌将消失”。实际上,近年来随着自主车企转型遇到困难,关于自主品牌生存状态的话题就没有断过,只是此次董扬讲这番话恰逢中国自主品牌乘用车市场份额连续12个月下滑,显得更为紧迫些。甚至有业内人士去年底公开断言自主品牌已经无活路,三五年后就会消亡。 对此,笔者的态度是既不悲观,也不乐观。如果真要给自主品牌未来走向做个判断的话,..
路虎发现神行将成奇瑞路虎第二款车综合外电报道,捷豹路虎高管日前证实称,第二款在华制造的车型为新问世的路虎发现神行,将和奥迪Q5等中型豪华SUV争夺市场。 第二款国产车浮出水面 捷豹路虎和中国奇瑞汽车合资成立奇瑞路虎,在常熟兴建工厂投产,本周工厂即将开始正式运行。关于捷豹路虎国产车型号,率先被高管确认的是路虎揽胜极光,今年甚至曝光出常熟工厂试生产揽胜极光的照片。 9月份捷豹路虎在英国伦敦Earl’s Court展览中心举行全新捷豹XE轿车全球首发仪式,..