12月2日,丰田宣布今年11月在华销量同比增长超过40%,达到8.98万辆；累计销量约81万辆,同比增长8%。该数字延续了前几个月高速增长态势,丰田有望实现全年在华销量90万辆的目标。
连月同比高速攀升
2013年11月,丰田汽车和在华合作伙伴总共在中国市场销售了大约89,800辆汽车,对比2012年11月的63,800辆,同比大幅增长40.7%。从今年9月开始,丰田在华销量连续三个月实现同比高速增长。
去年9月开始,丰田等日系车因中日钓鱼岛争端而在华销量骤跌,颓势一直持续到今年上半年。第三季度末开始出现明显好转,主要得益于对比基数较低和新车上市。9月份丰田在华销量从44,100辆同比增长63.5%至72,100辆,10月份同比增幅进一步提高到80.6%,销量从45,600辆提升为82,400辆。
虽然丰田11月在华销量同比增幅不及9、10月,但仍然超过四成,并且依靠对比基数程度较低。2012年11月,丰田在华销量同比跌幅为22.1%,比去年9、10月的40%-50%减半。较之2011年11月的81,800辆销量,2013年11月仍然超出9.8%。
丰田旗下各车型中,卡罗拉因去年销量剧挫,今年大幅反弹回升。8月在中国上市的新RAV4又进一步推动销量上行。
1到11月份,丰田在中国的累计销量达到了809,000辆,较之去年同期的749,600辆,同比增长7.9%。丰田从今年10月开始扭转了累计销量下滑的局面。
有望实现全年目标
丰田为2013年在中国市场设立了900,000辆的全年销量目标,在2012年的840,500辆销量基础上,将同比增长7.1%。
目前丰田已经达到了累计销量809,000辆,因此12月只要销售91,000辆汽车,便可实现全年销量目标。2012年12月,丰田在华销量从2011年12月的108,000辆同比下跌15.9%至90,800辆。如果今年12月销量为91,000辆,同比增幅仅需20.2%。因而丰田实现目标的可能性较大。
丰田还准备在2014年实现在华年销量百万辆。该门槛2011年就已经提出,但连续三年都未能达到。
除了销量之外,丰田在华产出也呈现快速增长局面。10月丰田在中国生产了大约7万辆汽车,同比激增近150%。
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