凤凰汽车评论 诚意是一个实词,它能代表一个企业尊重市场、善待客户的职业操作和处事态度。
诚意是一个虚词,在没有有效执行的现实下,它只是一个形而上的心理状态,就好比“正确的废话”一样毫无意义。
回首过去
10年前, 广汽集团与丰田汽车各自出资50%成立股比对等的合资公司-广汽丰田,公司注册资金26.93亿元,总共投资92亿元。30年是双方合作的期限,也是合作的诚意和信心。
一晃,十年过去了。
截至今年6月,广汽丰田共累计实现工业总产值3386.9亿元,缴纳税收717.4亿元。2013年,广汽丰田工业产值517.45亿元,GDP占据广州市南沙区近五分之一。
总结过去十年,广汽丰田的导入的车型一共六款,覆盖A0、A、B级轿车和休旅车、以及B级SUV车型。其中,近200万辆用户的信赖是广汽丰田过去十年成绩的浓缩。
2014上半年,放眼所有合资和自主品牌,广汽丰田共销售196301辆,排名仅在第15位。走量产品实在太少,决定了广汽丰田过去十年的“江湖地位”。
八年前, 2006年6月17日,一架喷绘“CAMRY凯美瑞”图案的大型波音777“凯美瑞号”飞机,从广州新白云机场直飞北京,将广告做到飞机机身上的先河之举宣告首款轿车凯美瑞的上市。此后,凯美瑞销量稳步上升,实现在中高级车市最快速度达到百万辆的成绩。
八年后,2014年7月28日,由好莱坞影星休•杰克曼和舒淇主演的电影短片《雷凌》在全球同步首映,广汽丰田举行了一场色彩斑斓的“雷凌秀”,“不差钱“的营销再次点燃了汽车营销界。此时,广汽丰田的新十年将以雷凌为首,实现广汽丰田年销百万目标。
李晖曾说过,雷凌是广汽丰田新十年的全新"路标"。
中期规划
展望未来,广汽丰田已经迈入第二个十年。10月18日,广汽丰田公布中期规划—“微笑战略”,计划在2020年,完成10款以上产品矩阵,覆盖所有主流细分市场的产品阵容,年产销量迈入“百万辆俱乐部”。
十年间,《丰田模式》中曾提到的丰田造车精神“通过生产汽车而为建立富有的社会做贡献”,如今依然在中国的土壤中落地生根着。从年销售40万辆到100万辆,广汽丰田给了自己六年的时间。“广汽丰田的发展之道在于TOYOTA WAY和本土化。” 广汽丰田执行副总经理李晖道出其中的精髓。
作为全球中长期战略的重要一环,2012年,丰田汽车启动了TNGA战略。TNGA战略主要内容是,重新设计此前按不同车型优化的开发流程,并在此基础上,增加标准型部件的采用,并统一采购可用于多款车型的通用部件。“丰田启动TNGA战略是为了提高商品实力”,丰田副社长加藤光久表示。
李晖说,广汽丰田将依托TNGA战略,在深刻洞察市场需求的基础上,进行本土化开发,打造更适合中国市场的产品,2015年将是广汽丰田推出TNGA新款车型的时间节点。这种打破原有车辆本身的开发流程,采用全球“国际标准”部件的研发方式大大降低了车辆的成本。“这改变了原有不同车型、不同地区的订购部件方式,转而瞄准未来车型,统一进行采购”,广汽丰田内部人士如是说。
在TNGA战略的助推下,中小型车发展规划也在紧锣密鼓的进行中。在连续两年推出致炫和雷凌后,广汽丰田中小型车销量稳步提升。据广汽丰田内部人士透露,目前雷凌月销售8千多辆,致炫销量刚过一万,距离致炫+雷凌月销目标3万辆还有些差距。广汽丰田计划中小型车销量将占据总销量的40%以上。
除了积极扩展中小型车之外,混合动力也将是广汽丰田发展的重点。2015年,广汽丰田将在中级车市场导入雷凌混动版车型。在丰田的混合动力全球实现销售700万辆大环境下,广汽丰田希望逐步实现主流细分市场全覆盖,构建混动产品最全阵容。
全新未来
作为一家中国本土企业,广汽丰田去年将研发中心升级为研发本部,继续强化自主研发能力,并扩充本土研发人才。预计到2017年,本土研发人才将实现翻番。这也体现在产品方面,自主品牌“领志”首款EV车型在2013年上海车展首发后,也将于2015年问世。据广汽丰田内部人士透露,“领志”品牌未来将陆续推出多款车型。
产品拓宽,渠道助力。广汽丰田未来将重点发力三四线市场、小型车重点市场及空白城市。通过小型4S店和卫星店组合搭配,确定2020年销售店数量实现翻番的目标,整体实现85%的网点覆盖率。
而作为广汽丰田全力推进的渠道品牌,打造ONLY ONE品牌也将广汽丰田的渠道由4S店扩展到了网络。以丰田e-CRB系统为依托打造i-Dealer智能化销售店,形成数字化店铺、网上商城、品牌体验馆的购车渠道。
去年,广汽丰田共销售30.3万辆,今年广汽丰田目标定为38万辆。在广汽丰田总经理小林一弘的蓝图中,广汽丰田未来将以每年10%以上的增长速度,向着年销50万辆及年销100万辆的目标前进。
在风云变化的汽车市场,广汽丰田拿出了十足的诚意。瑞银等机构认为,变幻莫测的中国汽车市场,尽管在未来有望达到年销售3000万辆的成绩,但未来10年的车市将会出现何种竞争态势仍然不得而知。从国内汽车市场的局部走向上看,新能源汽车能否大行其道？中小型汽车的市场表现是否会持续良好都是挥之不去的疑云,谁也无法做出准确判断。
200万用户的信赖已经成为过去,在“危”“机”并存、瞬息万变的中国汽车市场,广汽丰田的新十年挑战大于机遇还是机遇大于挑战,我们现在还不得而知。但我们知道的是,在用户的时代,消费者需要拿出诚意的产品。
,广汽丰田新十年:"算法与程序设计 诚意"二字至关重要相关：
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