宝马财务总监:对并购别的品牌没兴趣

2018-05-28 11:15:38 来源:网络

凤凰汽车讯 据德国媒体报道,完成合并的菲亚特克莱斯勒整体在美国上市,成为汽车行业的又一个世界级玩家。不过在宝马财务总监看来,目前并购重组属于“不考虑的选项”。

宝马拒绝并购。“汽车行业内的并购重组找不出几个积极的例子”,宝马财务总监Friedrich Eichiner对德国《证券报》说道,“我们收购路虎的历史给出了教训“。1994年宝马以8亿英镑的价格收购路虎,由于不堪重负,与2000年又把其出售。Eichiner认为从目前宝马的车型发展计划来看,完全没有必要进行并购。

为了能够维持对高新技术的高额投资,宝马必须继续增长。Eichiner透露2015年宝马将增加许多全新车型,不过他没有透露详细情况。

Eichiner认为宝马今年的业绩将达到预期目标。今年整个公司的盈利将增加9-10个百分点,超过86亿欧元,其中汽车部门的盈利率将在8%-10%之间。“过去几年的经历显示,我们能够达到预期”。

,宝马财务总监:对并购别的品牌没兴绥化地图 趣

相关:

过半自认“路怒族” 驾龄越长比例越高一遇堵车就抓狂 一遇红灯就烦躁 本报就“路怒族”展开调查—— 近日,由中科院心理研究所张雨青教授指导的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》显示:北上广35%的司机称自己属于“路怒族”,而他们表现出来的“路躁”情绪源于驾驶中面临的各种压力,比如交通拥堵、恶劣天气、车辆事故、其他司机的野蛮驾驶行为等。由“路躁”情绪带来的各种压力,若长期被忽视,容易给司机带来睡眠障碍、免疫力问题,甚至给驾驶行为带来不良后果。 我们身..

五部门:乘用车企平均油耗未达标将受罚为实现2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的目标,工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、海关总署、质检总局五部门近日发出《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》,从11月1日起,五部门将推出五项惩罚性措施,力促国内乘用车企平均燃料消耗量达标。 对于企业平均燃料消耗量不达标且统计新能源乘用车后企业平均燃料消耗量超过6.9升/百公里的乘用车企业,五部门将推出的第一项惩罚措施是进行公开通报。接..

杭州因限牌半年内新车销量下跌近一半浙江杭州实行限牌半年来,从"限牌令"的"抢购潮",到4S店纷纷关门,4-9月杭州新车销量下降了42.7%。正在召开的杭州年度最大车展——西博会车展上,车商们也猛打起价格战,吸引稀缺客户资源。对此,浙江工业大学公共管理教授吴伟强在接受中新社记者采访时表示,目前许多的需求还是被“限牌令”激发出来的,目前车市变数极大,市场的拐点远未到来,“而杭州的限牌政策在未来或许会有变动。” 今年5月1日,杭州正式进入“限牌”模式。当月,杭州..

中国工程院士很不看好特斯拉中国前景此间召开的第四届中国新能源电动车产业聚智峰会上,中国工程院院士杨裕生向当前热门的特斯拉汽车“开炮”,称中国目前不宜大做长程、高速纯电动车,对特斯拉在中国受追捧表示费解,并称发展小型电动汽车才符合国际潮流。 特斯拉创立于2003年,专门生产纯电动汽车,是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,其独特造型、高效加速、先进技术使其成为公路上最快且最为节省燃料的汽车。甫以进入中国市场,并大受追捧,也得到中国政府的高..

新速腾召回措施被指不靠谱 只"打补丁"央广网北京10月19日消息据中国之声《新闻纵横》报道,新速腾终于开始召回了。本周末,国家质检总局网站发布的公告显示,因后轴纵臂存在断裂隐患,对一汽大众新速腾进行召回,约有58万辆车受到影响。 我们先来回顾一下新速腾断轴事件的始末:2012年后半年开始,陆续有车主反映出现高速后悬直接断裂导致车辆几乎失控; 今年7月22日,一汽大众官方发表了一段声明,明确表示速腾后悬断裂并非产品的批量问题,且不承认自己有任何错误;8月14..

大众称速腾车轴无缺陷 驾驶者造成损坏来自华尔街日报的消息,欧洲最大汽车集团大众汽车周五称,在中国召回逾58万辆汽车是因为驾驶者造成的损坏,而不是车轴本身存在缺陷。 大众汽车的新闻发言人表示,受损案例在中国出现后,该公司检查了40个多车轴,发现每一个受损的案例都是由于与车轴连接的扭转曲柄断裂。 大众汽车称,在每一个受损的案例中,当驾车人遇上严重追尾事故时,车轴便会受损,连带扭转曲柄也受到破坏。在每一个案例中,驾车人继续驾驶车辆而没有送厂检修,导致扭..

2025年汽车是否可以实现无人驾驶技术德国大陆集团在中国、德国、日本等7个国家进行调查,约65%的中国人相信,将来有机会实现汽车无人驾驶。昨天的论坛上,中国工程院院士倪光南表示,要实现无人驾驶,车联网是必要阶段,也是汽车发展的必然趋势。 目前,不少汽车厂商已在高端车型中尝试车联网,能实时显示路况、手机远程开启空调、车况诊断和提供保养信息服务等功能。一位芬兰专家认为,汽车行业正经历革命性的改变,“未来四五年,大家会发现越来越多的汽车是互联的,除了信息..

汽车电商逐渐兴起 商业模式仍需摸索从“奢侈品”到“日用品”,从公务到民用,从城市到农村,曾经的稀罕物——汽车,已普及到寻常百姓家。在各大城市已是“车满为患”,停车位“一位难求”的时候,人们对于汽车的购买热情并未冷却。据中国汽车工业协会的数据显示,今年1至9月,汽车产销1722.59万辆和1700.09万辆,同比增长8.08%和7.04%。在2000年的时候,我国汽车的年度销量不过200多万辆,如今已是过千万的量级,2013年汽车销量达2198.41万辆。在多年的高速增长之后,车市逐渐..

汽车企业应如何利用好电商平台的优势近期,汽车流通领域的变革成为业界关注的焦点,汽车企业频频出击,或是通过电商平台限量预售,或是与汽车互联网公司进行战略合作,甚至有车企专门开设了全车型专属网店。种种迹象似乎正在释放着这样一个信号:汽车电商的时代正在悄然降临。 目前看来,电商平台成为提升汽车销售渠道运转效率的一个突破口,已有多家汽车厂商将目光投向汽车电商上。面对一众车企的积极布局,业界也针对汽车电商的未来发展趋势展开了广泛的讨论,当前是否是汽..

特斯拉或引入经销商 与直销方式结合凤凰汽车讯 据海外媒体报道,与其它国家不同, 美国汽车制造商通常没有独立的经营店面,往往依靠经销商这种传统方式销售汽车。但特斯拉作为例外,尤其引人注意,埃隆•马斯克近日表示在进行直销的同时或将引入经销商。 特斯拉总部位于加利福尼亚州,它从2011年开始其颠覆汽车行业的计划。虽然目前大部分的计划都已经成功,但仍有一个问题尚未解决:也就是与美国经销商的“斗争”。 特斯拉的营销策略旨在打造直属的专营店,但这与..