凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会,于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”。整个论坛期间设有16场会议环节、8场新闻发布会、78位演讲嘉宾,800多名中外专业人士齐聚一堂,共谋汽车产业的未来,寻找向上的力量。本次论坛,凤凰汽车作为官方合作媒体,将进行全程直播和独家专访。以下为德尔福中国区总裁杨晓明现场发言实录。
非常荣幸参加这个专题论坛,目前国内汽车零部件供应商发展不太均衡,部分自主品牌的企业对于今后的发展已经有了充分的认识,采取了利于自己长远的发展举措。从模仿到正向开发再进步到自主创新的转型,中资和外资零部件企业之间的健康竞争是不可避免的。但我们共同拥有的是互相学习的机会,共同发展的机会。
我接下来的发言向大家汇报一下德尔福对中国市场一些判断,以及德尔福中国在今后几年的发展纲要。
中国汽车去年重新实现了两位数字的增长,自2009年成为世界产销第一大国之后,时隔四年又成为全球第一个产销量均突破2000万辆的市场,众所周知今天中国的需求重心正在从沿海地区转向中西部地区转移。这些地区人口众多,人均汽车保有量仍然很低,成为国内车市未来主要的增量市场。我们相信中国汽车行业,仍将保持平稳增长的趋势。中国产销第一大国的现状会成为一种常态,面对良好的发展前进,各大整车厂纷纷追加在华的投资,扩大产能,引进新产品,为了拓宽发展空间,跨国车企在实心本土化。新能源汽车鼓励政策,吸引着越来越多的企业加大新能源汽车开发和品牌打造的力度。成为汽车工业新的增长点。
德尔福在华的战略规划建立在对整个主机厂和最终消费者的充分需求的理解基础上的,我们听从市场的声音,德尔福会牢牢把握三个点,安全、绿色、互联。我们觉得这就是汽车市场未来发展的趋势,在此基础之上我们推出一系列的新产品和新技术,特别是新能源汽车和互联集成的两大领域,德尔福为实现下一轮的增长打下了坚实的基础。
为了确保德尔福在中国战略的成功实施,我们的工作重点主要集中在以下三个方面：
第一是进一步完善在中国的制造基地的布局。
第二进一步按照中国市场的需求调整我们的产品线。
第三进一步加大在中国的新产品的开发和投资的利用。
德尔福在国内生产基地与研发基地正在有效地支持着各大主机厂的发展需求,我们已经在北京和上海建立了三个技术研发中心,这三大技术中心不仅是面向国内,而且我们利用在中国的研发成果正在支持德尔福在全球的业务发展,我们在国内建立了22家生产基地,所有的生产基地的总经理都是本地的人才。而且他们都在德尔福工作过8年以上,在我们26800名中国员工当中,工程与技术人员占全体人员的比例高达15%,近3000名工程技术人员,为德尔福在中国拥有世界先进水平的研发能力提供保障。近三年我们用我们在中国的研发成果,在中国申请并获得的专利每年都在70项以上。
德尔福不单单满足于在中国制造产品,而且我们是致力于全方位变成一个中国主机厂的全方位系统供应商。我们提供的服务包括：电气系统解决方案,发动机管理解决方案,互联与安全系统解决方案。不但完善系统解决方案的同时我们始终坚持本地化的战略,对于德尔福而言,本地化包括了三个关键点,产品本地化,人才本地化,和研发本地化。通过一系列的本地化措施,从1993年德尔福进入中国以来,今天德尔福中国已经占德尔福全球业务量16%以上,而且今年有可能超过这个数字。
德尔福在中国市场取得了长足的进步,这更让我们相信如果一个跨国公司在这方面的转型跟不上中国市场的要求,就很难把握住国内市场千载难逢的发展机遇。
我们始终认为德尔福中国是一家中国企业,我们始终在追求将过去的中国制造转变为德尔福中国创造,我们始终认为只有全面本地化才能在中国最有希望,和最有活力的汽车市场上与欣欣向荣的中国市场共同发展,与中国汽车工业共同进步,立足中国走向世界,这就是德尔福中国的战略选择。
,德尔福杨晓明：将在中国全面本随何 地化相关：
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