凤凰汽车讯 据国外媒体com/autoimg/31/36/2193631_8.jpg" style="border-bottom: #2f2f2f 1px solid; border-left: #2f2f2f 1px solid; border-top: #2f2f2f 1px solid; border-right: #2f2f2f 1px solid" />
据悉,捷豹公司注册的全新商标可能为电动版F-Type车型准备,全新捷豹EV-Type车型将基于捷豹C-X75概念车和捷豹C-X16概念车设计,将采用混合动力驱动系统。全新捷豹C-X75于2010年发布,其使用了两个小型涡轮增压引擎和四台最大功率为198马力的电动机联合驱动,该车型的纯电动续航里程为109km,百公里加速时间为3.4秒,最高速度为333km/h。
捷豹C-X16概念车于2011年发布,其使用一台最大功率为380马力的3.0升V6引擎和最大功率为95马力的电动机联合驱动,该车型的百公里加速时间为4.4秒,最高时速为300km/h。
编辑点评：当前,越来越多的汽车厂商加入到新能源汽车市场的争夺中来。全新捷豹EV-Type系列车型有望拥有出色的动力性能,上市后将可帮助捷豹公司更好的开拓运动型新能源汽车市场,值得期待。
,捷豹注随身空间的幸福生活 册“EV-Type”商标 或推新车型相关：
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宝马i5或为燃料电池车 使用丰田技术凤凰汽车讯 据国外媒体Autoevolution报道,宝马公司即将推出的全新i5车型可能为一款燃料电池车型,并且将采用源自丰田的燃料电池技术。 宝马公司与丰田公司展开了深入的合作,丰田公司将利用宝马公司在运动车型研发上的优势开发自己的跑车车型,宝马公司则有可能借助于丰田公司在燃料电池汽车方面的先进技术,推出自己的燃料电池汽车与奔驰、奥迪公司竞争。此前,奥迪公司以及展示了其燃料电池技术,并计划在近期推出使用燃料电池动力..
丰田全新Mirai燃料电池车 明年将上市 凤凰汽车讯 据国外媒体com/autoimg/19/36/2193619_8.jpg" style="border: #2F2F2F 1px solid;" /> 全新丰田Mirai燃料电池车型使用的“mirai”名称在日语中为未来的意思,该全新车型将于明年四月在日本上市,于明年夏季在欧洲和美国市场上市。全新丰田Mirai燃料电池车型使用了四门Coupe车身设计,空气动力学性能出色,提升了整车的经济性。该全新车型的续航里程可以达到483km。 除了发布全新Mirai燃料电池车型,丰田公司还宣布..
2015款雷克萨斯RC 售价约合26.5万起凤凰汽车讯 据国外媒体com/autoimg/68/35/2183568_8.jpg" style="border: #2F2F2F 1px solid;" /> 2014款 雷克萨斯RC F 巅峰版 2015款雷克萨斯RC系列车型的入门版款型为RC350,2015款雷克萨斯RC350四驱版车型的起售价为45,025美元,该全新车型由一台最大功率为306马力、最大扭矩为375Nm的3.5升V6引擎驱动。2015款雷克萨斯RC350后驱版车型搭载一台八速自动变速器。2015款雷克萨斯RC350四驱版车型搭载一台六速变速器。购买..
雷克萨斯将在洛杉矶发布LF-C2概念车凤凰汽车讯 据国外媒体com/autoimg/16/36/2193616_8.jpg" style="border: #2F2F2F 1px solid;" /> 全新雷克萨斯LF-C2概念车将敞篷车与Coupe车型的设计特点良好的结合在一起,整车设计动感前卫。全新雷克萨斯LF-C2概念车可搭载多款引擎,其中包括最大功率为306马力的3.5升V6引擎。该全新车型还可能使用混合动力驱动方案,由一台2.5升引擎和一台电动机联合输出动力。 此外,全新雷克萨斯LF-C2概念车还可能搭载来自雷克萨斯RC F..
曝保时捷mini Panamera车型谍照凤凰汽车讯 近日,国外媒体com/autoimg/15/36/2193615_8.jpg" style="border: #2F2F2F 1px solid;" /> 全新保时捷Pajun车型定位于保时捷Panamera车型之下,从已经曝光的谍照上我们可以发现,全新保时捷Pajun车型仍为四门Coupe车型设计,其造型设计借鉴了大量保时捷911、保时捷Panamera车型的设计,十分动感。 全新保时捷Pajun车型将搭载多款技术先进的引擎,动力性和燃油经济性均十分出色。该全新车型预计在2019年左右正式发布。..
曝下一代奥迪A4效果图 七大创新技术 凤凰汽车讯 据德国媒体报道,新一代奥迪A4将于2014年上市,这款在外观上改良而在内部进行重大技术革新的车型将肩负起诠释奥迪“技术推动进步”理念的重任。 外观设计保守 众所周知,“技术推动进步”是奥迪一直以来的理念。不过,从近年来奥迪公司推出的产品来看,更多的是技术上的改良而缺乏革命性创举。清一色的单框进气格栅,矩阵式大灯成为奥迪车型的标配。现在,奥迪准备颠覆这一现象。自从2013年中Ulrich Hackenberg开始负责..
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