凤凰汽车讯 2013第十一届中国国际汽车展览会于2013年11月21日-11月30日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。十载风雨兼程,十载春华秋实。在过去的十年里,广州汽车展伴随着中国汽车工业的发展不断成长,可以说广州汽车展的发展轨迹正体现了我国汽车工业的发展历程。 凤凰汽车在此次广州车展期间全程报道,并对行业内相关参展企业的领导进行现场采访。
以下是力帆汽车销售有限公司常务副总经理杨国华的访谈实录：
凤凰汽车：各位凤凰网的网友大家好！今天很高兴邀请到力帆汽车销售有限公司常务副总经理杨国华,欢迎杨总！很高兴您参加我们这次专访,我们想请您介绍下本次广州车展,力帆汽车的展位情况。
杨国华：本次车展在2楼,展台面积有600多平方米,在售的有10款车型,今天上午刚刚发布了一款新车,720越级版,应该说这款的外观、动力、经济性,车的整个品质都超越了以往。
凤凰汽车：力帆汽车今年的销售目标是什么？2014年力帆汽车会有什么新车型与消费者见面吗？
杨国华：今年的销售目标按目前的情况来看应该基本能够完成,详细的数字以上市公司的报表为准。目前规划有两款新产品会在2014年上半年推出,有跨界的SUV X50,还有一款更高级别的轿车820,不过都还没有正式命名。
凤凰汽车：我们刚刚提到更多的是新车,包括销量,包括网络布局我们有没有一些新的规划？
杨国华：每年的销售目标都不是特别激进,我们想稳抓稳打,我们希望2014年的销售量比2013年增长20%。
凤凰汽车：现在很多合资品牌他们的销售渠道也在下沉,进军三四线城市,会不会对我们自主品牌造成一些压力呢？
杨国华：作为自主品牌,这两年感受到很多压力。合资品牌参与以后也对我们形成了比较大的压力,但另一方面也能够促进国内品牌在技术、品质上进行提升。渠道方面,大家都认识到中低端的经济型轿车在三、四级城市、乡镇、村等销售,但其潜力正在逐步爆发出来,合资品牌在做,我们也在做,而且我们做的可能更贴近中端。比如我们很多服务已经涉及到村里面,我们移动的网点也走上门去,我相信我们的品牌会走在合资品牌的前面。
凤凰汽车：华南地区是力帆的重点规划地区,针对华南地区,力帆有没有做地域性营销策略？
杨国华：在国内面对全国,在主观上没有很严重的区分,但市场容量可能有大有小,经济容量大的地方市场容量可能比较大,我们没有区分重点,从目前的销售情况来看,华南区是我们比较大的一个市场。华南以广东为例,我虽然不是特别熟悉,但也有感受,广东人民接受新鲜事物的能力比较快,只要安全性、质量能得到认可,消费者就接受得很快,当然服务也很重要,因此我们在做好服务的同时,对华南的经销商有更高的服务要求。我们的服务概念不仅仅是售后,也延续到售中、售前,这会让客户感受到关爱,客户买到的不仅仅是一份产品,还是一份超值的感受。
凤凰汽车：对网络营销你是如何理解的?
杨国华： 现在网络媒体越来越成为一个主流,这是一种趋势,因为在网络上的营销层面成了一个重点,网络实现销售比重也越来越大,但我们主要通过经销商售出商品,不排除以后会直接在网络上直接进行销售。
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