凤凰汽车讯 2014年4月16日,备受瞩目的英菲尼迪Q50车型在上海举行上市发布会。此次新车分别搭载3.7升,3.5升混合动力以及2.0T三种排量车型,根据配置差异共计推出8款车型,车型售价区间为32.58-54.98万元人民币,具体售价请见下表：
英菲尼迪Q50 厂商指导价 车型 售价 2.0T 舒适版 32.58 2.0T 豪华版 36.98 2.0T 豪华运动版 39.78 3.7L 舒适版 38.98 3.7L 豪华版 41.98 3.7L 豪华运动版 44.98 Hybrid 豪华运动版 51.98 Hybrid 旗舰版 54.98 制表：凤凰汽车从2009年推出Essence概念车开始,英菲尼迪的设计就开始发生明显变化,应用在量产车上总能给人一种与众不同的感觉。比如Q50的双拱形前格栅,造型源自拱桥在水中的倒影与桥本身组成的图形,边缘用镀铬装饰,中央则为密集的黑色波浪形网格,在很多人看来这更似是某种动物张开的大嘴。
车侧的双腰线,一条从车头延伸至后门,而另一条从后轮拱处向上隆起,在营造出向前的冲刺感同时,也进一步增强了车身的肌肉感,这一设计显然是融合了欧系运动车和美系肌肉车的特点。而新月形的C柱也很有特点,除了造型效果之外,也让后排乘客进出车辆更方便。短前后悬和略微上翘的车尾,在展现运动的同时也不失优雅。
Q50是一款全新设计的车型,自然也包括内饰在内,所有的造型、细节都与前任有不同,但是在我看来却有很好的延续性,因为坐进车内,一些视线所及、身体接触的位置,都能让人感觉出这是一台英菲尼迪。而且车型定位也决定了内饰是豪华车应有的质感,这方面不会让人有任何的挑剔。
屏幕尺寸更大、数量更多不是关键,最关键是显示和操作更合理了,比如在使用导航的过程中,去调节车辆的其他设置,此时上方显示屏的内容始终保持在地图界面,只需要通过下面这块屏幕触控就能完成,分屏显示减少了在不同界面间的切换,也更安全一些。
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