垄断电动汽车充换电设施建设五年后,国家电网终于在全国两会期间松口全面放开,允许社会资本与国网竞争,投资建设充换电设施。
“对新能源汽车企业在市场推广产品是个很大的利好,更多资金和竞争者进入,充电设施建设和充电服务会有所改善。”比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞3月17日说。
充电设施建设投资巨大,即使是国家电网、南方电网这样的巨头联合,进行更大范围的建设也力不从心。“因为投资充电站短期内难以获得收益,可以预见资本不会短期内大量涌入,但很多投资者长期看好这个领域。”上海一家电动车充电设备供应商内部人士称。
大多数投资者和新能源车企选择观望,至少有三个待解问题让他们打消投资念头：充换电站的运营模式不清晰；各地的充电设备与当地车企挂钩,不能通用；前期投资巨大,看不到盈利时间点。
不过这项新规定,为新能源汽车企业市场化提供了更广的空间,在家用充电领域可以大范围推行。比亚迪、启辰等车企内部人士接受21世纪经济报道记者采访时表示,他们都在积极推广家用充电设施,短期内这是最有效的模式。
再不放开就晚了
国家电网宣布放开充换电设施建设的原因有两个：一是从2009年开始,国家电网已经投入五年,亏损越来越大,大部分充电站甚至没有真正运营过；二是响应国家对垄断行业的改革,让市场对资源配置起决定作用。
根据国家新能源汽车推广规划,国网面临巨大的任务压力。按照此前国家新能源汽车规划,充换电站建设任务是：2011-2015年,电动汽车充电站规模达到4000座,同步大力推广建设充电桩；2016-2020年,国网建设充电站目标高达10000座,建成完整的电动汽车充电网络。
但截至2013年底,国网已建成的充换电站为400座,交流充电桩1.9万台,离2015年目标非常遥远。
过去几年新能源汽车销量很低,巨大的投资短期内难以获得回报。2013年新能源汽车销量仅为1.76万辆,反过来,充换电站建设进展缓慢,没地方充电又导致了新能源汽车卖不出去。
上述上海充电设备供应商内部人士认为充换电基础设施建设早就应该全面放开,“某种意义上看,中国新能源汽车发展过慢还是机制问题,电网垄断充换电设施建设,不但自身负担沉重,建设模式上又没有活力。”
以美国为例,2013年公共充电桩激增了30%,其中增加的部分主要来自社会资本,零售店、百货店、酒店等都投资建设充电桩。当年,美国充电式混合动力车与纯电动车销量达到了9.6万辆。
今年两会期间,国网董事长刘振亚表态,“谁有钱,谁想投资,谁就投”。不过,充电站运营模式仍然不清晰,或阻碍资本的进入。比如国网提出按照电费加服务费的方式对充电汽车进行收费,不过没有明确具体收费标准,资本无法预测投资收益率。
多家接受21世纪经济报道记者采访的新能源汽车企业似乎并不愿意涉足独自建充电站,称短期内不会进入充电设施建设领域。
比如比亚迪在其IT业务板块中有生产充电设备的工厂,能提供直流电和交流电充电设备,不过,因为充电站投资巨大,短期内并不打算进入该领域,此前其也只是为南方电网供应充电桩和充电柜。“比亚迪未来可能会为社会资本提供充电站运营、充电设备与停车场结合运营的商业模式。”
,阴儿房 国家电网“自我救赎”：充电站半市场化相关：
外资车企“挑战”质检总局：自主召回少3·15——消费者权益保护日——前夕,部分在华合资和外资汽车企业联名致函国家质检总局,质疑国产自主品牌汽车为何召回次数较少,希望在此问题上,相关部门能一视同仁。 3月17日,21世纪经济报道记者致电国家质检总局,新闻处相关人员并未正面回复此事,但是该人士表示：“质检总局在召回问题上没有不平等。” 根据最新数据显示,去年全年,我国汽车召回达134次,共涉及531.1万辆,召回数量同比增长65.8%,创历史新高。其中国内共有7家自主车..
进口车假配件盛行 供应链中“乱生相”今年阿斯顿?马丁宣布召回2007年11月以来生产的17950辆跑车,原因是一家中国零部件供应商使用“假冒的塑料材料”。 豪华品牌汽车本应是具有让消费者放心的品质保障,而且保证销售原厂配件。然而由于某些厂商使用了次级供应商提供的产品,这让不少车主感觉花了冤枉钱。 北京商报记者调查发现,为节约成本,不少汽车厂商通常会选用次级供应商所提供的假冒零部件,但“消费者以对进口品牌的信赖购买的纯进口车型里的配件,其实不一定是真品..
自主召回占8%：质检总局“没搞不平等”3·15——消费者权益保护日——前夕,部分在华合资和外资汽车企业联名致函国家质检总局,质疑国产自主品牌汽车为何召回次数较少,希望在此问题上,相关部门能一视同仁。 3月17日,21世纪经济报道记者致电国家质检总局,新闻处相关人员并未正面回复此事,但是该人士表示：“质检总局在召回问题上没有不平等。” 根据最新数据显示,去年全年,我国汽车召回达134次,共涉及531.1万辆,召回数量同比增长65.8%,创历史新高。其中国内共有7家自主车..
中国受宠美被禁欧降价 特斯拉能火多久？最近随着销量的逐渐提升,特斯拉的全球市场版图也在不断扩张。在美国、欧洲、中国这未来的三大主要市场上,近来特斯拉正呈现出不同的表现。 当红炸子鸡 中国受热捧 中国还没上市时特斯拉的各种话题就已经炒得沸沸扬扬。终于在去年底,中国地区官方网站顺利上线,北京旗舰店也开业。由于是预定后半年提车的模式发售,到目前为止到底有多少中国用户买到了车,仍然是个未知数。 但销量对于目前的特斯拉来说,似乎根本就不是问题。话题不断..
Jeep国产在即：菲亚特打出最后一张牌广汽集团的Jeep项目谈判团队正在进行最后的努力。如果不出意外,广汽和菲亚特-克莱斯勒公司将在近期签署Jeep国产协议。 菲亚特克莱斯勒旗下Jeep品牌高层管理人员3月初对美国媒体表达了他们的急切心情,“我们期望本月与广汽集团签订联合生产Jeep车型协议,实现在中国的本土化。”此前投产三年的广汽菲亚特业绩惨淡,完全未达计划的预期。 3月14日,广汽集团相关人士对《21世纪经济报道》透露,“广汽集团将在广州形成本田、丰田、Jeep..
故宫文化走进皇家加勒比国际游轮本报讯 （记者刘修兵）根据故宫博物院与皇家加勒比国际游轮今年1月签署的战略合作协议，双方首次合作于6月26日在天津东疆游轮母港的“海洋赞礼号”上举行。 故宫博物院院长单霁翔作了题为《故宫的世界 世界的故宫》的演讲，不仅将丰富厚重的故宫文化传递给听众，也让故宫博物院锐意创新、不断发展的理念和梦想得到传达。听众既能够感受到故宫古建筑、文物之魅力和一代代故宫人的坚守，又能感受到故宫博物院为建设世界一流博物馆..
2016东城群众文化展演原创作品历届之最２０１６年北京东城区群众文化展演季将于２８日正式开幕，并持续至１０月中旬。今年的东城区群众展演季将紧密结合建党９５周年、长征胜利８０周年红色时代背景，突出群众原创特点，进行公益演出，打造京津冀公共文化服务示范走廊。 特点之一：结合时代背景 传承红色经典 据悉，本届东城区群众文化展演季将紧密结合建党９５周年、长征胜利８０周年时代背景，举办一系列红色经典活动。其中最具代表性的就是由东城区第二文化馆银海..
赵淼：祖国繁荣 戏剧才能进步形体戏剧导演赵淼带领他的三拓旗剧团频繁现身国际舞台，在法国的阿维尼翁戏剧节、英国的爱丁堡戏剧节上都可见他的作品，其创排的形体戏剧作品屡获国际大奖。这位艺术风格大胆求新的导演有着近十年党龄。赵淼说，他在中戏上学期间，在观看话剧《切·格瓦拉》后决定入党。毕业后，他和他的剧团多次到国外演出，他感慨道，祖国经济的繁荣发展，推动着中国的戏剧艺术走出国门，在与国际的交流中才能不断进步。 义务为高校排戏 赵淼..
“2016北京文化周”6月23日拉开帷幕6月23日晚，一场台湾师范大学与首都师范大学的管乐团交流音乐会在台北奏响。京台两地师大学子同场献技、以乐会友的悠扬旋律中，“2016北京文化周”的帷幕也正式开启。 “2016北京文化周”活动由北京海峡两岸民间交流促进会、北京市旅游协会、北京市文化局、北京市文物局、北京市港澳台侨学生教育管理研究会、北京市学生联合会、北京市对外文化交流事务中心和台湾相关文化单位共同主办，也得到中华文化联谊会的支持、指导。活动..
金雅琴从“三姑六婆”到东京影后与病魔抗争多日之后，91岁高龄的金雅琴老师走了。告别病痛的折磨，金老师在另一个世界又可以笑着聊天了。 2013年4月采写《我爱我家》幕后故事的时候，曾登门人艺宿舍拜访过金雅琴老师。 我提前五分钟上楼，敲门后牛响铃笑着把门打开。屋子不大，也就五六十平米，两室一厅，厅非常小。墙上挂着照片和字画，其中金老师年轻时候那张黑白照片非常醒目。除了照片就是字画，有写给金老师的，也有写给她的爱人牛星丽老师的。 金老师当..