凤凰汽车讯 据海外媒体报道,雷诺与日产宣布将整合核心业务部门以寻求经济规模效应,从而得以与诸如大众集团等对手进行有力竞争。
在经历了长达十五年的合作之后,雷诺-日产联盟CEO卡洛斯?戈恩于17日宣布计划建设一个联合管理团队。根据戈恩的说法,他们计划要迅速提高效率,因而将为此采取相应措施。“这样的协同效应将使我们得以向客户交付更高价值的汽车,并一直保有领先创新水平。”
面对新兴市场越来越激烈的竞争,而在本土市场因政府提高碳排放标准又必须承受成本增加的压力,因此西方汽车制造商纷纷把目光转向企业间合作、联盟、合并以及点对点生产协议来提高盈利能力,分摊成本风险以及节省资金。雷诺日产正在联合筹备发布一款大众化车型,并且在今年年初上调成本节约目标,双方计划在2016年之前要节省43亿欧元。
四月一日,雷诺-日产联盟将会迎来一批新的执行副总裁,他们将分别负责整合后的内部联合研发、生产、人力管理以及采购事宜。Shohei Kimura将出任雷诺-日产生产制造及供应链管理部门总监一职,其职责主要包括对制造过程进行集中化管理以及制定全球化工业策略。Christian Vandenhende将出任整合后的联盟采购部门总监。此前,Vandenhende就是雷诺-日产采购组织部门负责人。现任雷诺公司人力部门负责人的Marie-Francoise Damesin将出任雷诺-日产新任人力资源总监。现任雷诺-日产平台及零部件部门负责人Tsuyoshi Yamaguchi将成为联盟的研发总监,主要负责新款发动机及整车的研发。
,雷音节带声调吗 诺日产加速整合核心部门 组新联盟团队相关：
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东风汽车披露增持计划 盈利能力或改善东风汽车3月17日晚间披露,公司控股股东东风汽车有限公司的一致行动人东风汽车公司在当日通过交易所交易系统增持公司股份44.4431万股,占公司总股本的0.0222%。 公司同时披露,东风公司拟在未来12个月内以自身名义继续增持公司股份,增持价格不超过3.1元/股,累计增持比例不超过公司已发行总股份的2%。 另外,在上述增持计划期限届满后的未来18个月内,东风公司还将根据市场状况可能继续增持公司股份,累计增持比例不超过公司已发行总..
北京98部门三公预算7.54亿 公车占5.7亿在昨日公布的98个部门中,大部分部门今年的“三公经费”都有所减少,76个部门公车购置预算为零。据统计,98部门今年三公经费总额为7.54亿元,比上年总体减少4900万元。其中,市公安局“三公经费”在所有预算单位中最高,达到1.48亿元。 仅11个部门“三公经费”增加 从公布的数据看,三公经费排名前三的是市公安局、交管局、市教委,分别达到1.48亿元；1.17亿元；8806万元。 和往年相比,今年绝大多数部门三公经费明显下降。比如市公安局尽..
通用召回事件继续发酵 经销商表达不满凤凰汽车讯 据国外媒体报道,通用公司的汽车经销商对于通用公司在其因为点火开关故障的召回事件中的所作所为表示不满。这些汽车经销商认为通用公司并未及时通知他们关于点火开关的故障问题,以及通用公司并未及时的处理召回事件,让他们的利益受到损失。 通用公司于2001年发现了点火开关的故障,但是迟迟未采取相应的措施,致使多大12名驾驶人员死亡。通用公司的经销商认为通用并未与经销商们进行良好的沟通,使他们的利益受损,这些..
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汽车企业谋新能源破局 北汽与京东合作汽车企业在新能源汽车发展方面正在出现前所未有的变化,由“单打独斗”变为“多方合作”。中国证券报记者获悉,北汽新能源日前与京东达成战略合作协议,双方将在战略、业务层面达成多项合作和资源共享。 业内介绍说,北京在新能源汽车推广方面采用的是产研销一体化战略。早在1999年,北京公交集团就与北京理工大学在纯电动公交车研发、生产方面展开合作。北京公交集团还与福田汽车合作开发增程式纯电动公交,计划到2017年达到1300辆左..
天津一汽去“夏利化” 夏利品牌或终结受品牌拖累,主打年轻时尚的夏利N7销量惨淡。 不能在夏利一棵树上吊死,天津一汽即将推出全新品牌。3月11日,天津一汽全新SUV品牌征名颁奖典礼在天津举行,五个名字最终晋级,它们分别是骏派、云翼、澜途、炫志、昂皓。全新品牌将在这五个名字中产生,最终结果将于4月北京车展上正式公布。 首款新车下半年上市 伴随新品牌的到来,一汽丰田销售公司总经理田聪明将重返天津一汽夏利股份有限公司担任总经理,于3月17日正式到任。早在1999年,..
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