是否“死亡税率”企业均亟待减负

2016-12-23 14:07:55 来源:网络

摘要 “死亡税率”的说法,源自于天津财经大学财政学科首席教授李炜光今年做的民企税费负担社会调查。

  近日,“死亡税率”问题引发争议。

  “死亡税率”的说法,源自于天津财经大学财政学科首席教授李炜光今年做的民企税费负担社会调查。依据4个代表性城市的实地调研与宏观数据分析,调查显示企业实际税负约为40%,依照世界银行世界发展指标中的总税率指标来衡量,去年中国企业总税率高达67.8%,而大部分企业的利润率不足10%,因而其称之为“死亡税率”。以国税局专家为代表的驳斥则以IM F的宏观税负指标来计算,指出按大、小口径中国的宏观税负都比发达国际及一般发展中国家要低。之所以会出现这样的差距,是因为前者是以企业所缴税费除以销售利润(官方统计数据中分母为企业营业收入),而后者的分子分别是政府全部收入和税收收入,分母都是GD P.

  企业和政府两个不同的指标计算角度,得出了全然不同的结果,此中有口径原因,也存在统计陷阱。然而,无论是哪一方,都无法否认,目前的税制需要改革,中国企业需要减负,而且,这个问题越来越急迫。根据国家统计局的数据,今年1-10月的固定资产投资只有8.3%,创下了2000年以来的新低,而民间投资增速仅2.9%。与此同时,除了“死亡税率”说,有两位民营企业家的说法同样引起了公众关注,一位是娃哈哈集团的董事长宗庆后,他表示营改增没有为其带来税费负担的降低,部分收费如环保经费还大幅增加了;另一位则是福耀玻璃董事长曹德旺,其计划花10亿美元到美国建厂,因中国除人工外,土地、运输、能源成本都高。企业天生有营利本能,商人必然趋利,与其带着民族主义情感去作一些情绪化争吵,不如正视这两位企业家不约而同的言行所反映出来的实际问题———此前的减负措施在现实中并没有(至少尚未)起到预期的效果,而这样的状况若持续,必将会影响中国的竞争力。

  中国90%的税收是由企业承担,从决策层到平头百姓,从税局到企业,都认同要减税。近年也推出了如结构性减税、营改增等企业减负措施,而从学界以及以上述两位企业家为代表的民企声音来看,效果未如理想。一个很重要的原因就是,增值税需要销项税减进项税才能抵扣,而有三分之一的税收无法抵扣,如人工成本等。而在实际操作中又存在很多无法取得增值税专用发票的状况,这些都会转化为实际税负。除了增值税本身的问题,因执行者有着很大的自由裁量权,在征收环节民企也受到了不公平待遇,由于税源随着经济下行而收缩,更会增强收缴非税收入的动力,所以,基层借机增税或税费此消彼长是存在的,这些都造成了企业实际负担的增加。况且,我国增值税率本身也不低,除极少数小规模纳税人的3%外,其余为6%、11%和17%,而日本仅为5%,新加坡为7%,越南与韩国均为10%。

  更值得关注的是,中国税制一直被诟病的70%间接税结构。由于以往最主要的两大税种(营业税和增值税)都是间接税,即使营改增后仍然没有改变这一结构,其转嫁与累退属性让低收入者承担了大部分成本,增大了税收不公。大部分国家的税收都是以所得税等直接税为主的,而所得税则与利润相关,无利润就不用征所得税,这样有利于鼓励企业发展。而增值税的征收不以企业是否盈利为转移,若以增值税为主,企业在困难时期负担会特别大,而且可能会先考虑节流式缩减成本,从而给开源式发展造成障碍。

  无论采用何种口径、中国的总税率是否“死亡税率”,都必须承认中国企业需要减负。这不仅是税率高低的问题,更是深层次的税制设计与征收程序问题,税制改革不应是修修补补,应是游戏规则的重制。英美等国均在酝酿减税措施以提升国家竞争力,全球减税风潮即将掀起,时间不多了。

(原标题:是否“死亡税率”企业均亟待减负)

(责任编辑:DF150)

,是否“死亡税率”企业均亟飞天魔像 待减负

相关:

马光远:本轮楼市调控切勿“误判”摘要 今年这一波持续三个多月的楼市调控该如何看待?调控是否还会陷入“空调”的历史轮回?明年房地产市场的走势将会怎样?昨天,国内知名经济学家马光远来宁出席“南京新中产”年度生活方式社群大会暨交汇点房产频道上线仪式,表示对于中央部署的本轮楼市调控千万不要误判,除了精准打击投资行为之外,重新梳理和设计中国房地产的基本制度将成为“重中之重”。 ..

火车与汽车相撞致两人受伤一人身亡昨日18时许,在滨海新区煤八路与铁路交口处发生事故,一辆火车与汽车相撞,导致火车轻微脱轨,两车司机受伤,一位道口值守人员死亡。而该道口附近的道路、信号灯规划令人质疑。现场惨烈今日0时,记者赶到现场看到,事发铁道口两侧的栏杆已经降下,煤八路因此处于断交状态。一辆运货汽车位于封闭的道口内,其驾驶室及车身受损严重,部分车体已经碎裂,其车辆尾部扎入一旁的房屋内。据现场目击者介绍,涉事火车已经被调离现场。事..

泰明年将主推体育、东盟、医疗、婚礼等旅游项目   泰国旅游和体育部长科甘21日在新闻发布会上表示,泰国将在2017年主推体育旅游、东盟游、医疗保健旅游、婚礼游、海上旅游等5类主题旅游。   科甘说,参加体育运动对身心有益,并且外国游客赴泰参加体育运动一般要在泰国停留。鉴于此,政府目前正在努力推广体育旅游项目,明年会有更多国际马拉松等相关项目。泰国旅游业的大客户中国的旅游公司已与泰国旅游局合作推出马拉松旅游团。   谈到..

中海自贸谈判取得积极进展 下一轮3月前举行   12月19日至21日,中国—海合会自贸区第九轮谈判在沙特利雅得举行。中国商务部副部长王受文与海合会自贸谈判总协调人、沙特财政副大臣巴兹分别率团出席此轮谈判。   在为期三天的谈判中,双方就服务贸易、投资、电子商务以及货物贸易遗留问题等内容进行了深入磋商,结束了经济技术合作等章节的谈判。至此双方已就15个谈判议题中的9个结束谈判,并就技术性贸易壁垒(TBT)、法律条款、电子商务等..

德前总理施罗德吁放弃与美贸易谈判转向中国摘要 【德前总理施罗德吁放弃与美贸易谈判转向中国】德国前总理施罗德接受《经济周刊》采访时谈到了德国与中国之间的经贸合作。施罗德在谈德国与美国关系的时候表示,美国针对大众集团采取的措施的目的也是削弱对手的竞争力:“别告诉我,比如,美国对大众的行动目的不是为了打击美国汽车制造商的一个竞争对手。   德国前总理施罗德接受《经济周刊》采访..

重庆108条公交线路大调整!原标题:@重庆市民,明后两天坐公交车可能回不了家!108条线路站点有调整!今天已经周五了!你们的小心思我掐指一算全猜到,有对象的这会肯定在琢磨去哪里,吃什么意见不合瞬间开吵!单身狗,龙哥就不想说了,好好陪陪家人和朋友吧~毕竟龙哥……就不要拆穿我了只是,龙哥必须提醒你们,24、25、31日这几天,相信大家最近坐轻轨已经听到广播重复在说部分轻轨站不停站!现在你必须清楚,坐公交也可能到不了家哟!22日,重庆公交集..

商务部:对曹德旺观点不置评 部分制造业遇困境曹德旺原标题:商务部回答曹德旺观点提问:应更加系统看待中国的投资环境近日福耀集团董事长曹德旺关于中国制造业综合税负高的观点,引发了社会各界广泛关注。在23日的商务部例行发布会上,新闻发言人沈丹阳对相关问题回应称,对曹德旺先生的评论不予置评。在谈及中国企业的投资环境时,沈丹阳表示,中国确实有一部分制造业企业面临成本上升、面临困境的问题,但是在不断的改善。比如说,服务业就有很多的发展商机。沈丹阳说,那..

平安出手最高楼 年末悉尼地产投资乾坤暗转   中国保险集团平安集团与日本三菱将出资建设悉尼环形码头最高办公大楼,各持50%与30%权益,其余20%为本土开发商联盛集团(Lendlease),项目总投资额15亿澳元。  ACB News《澳华财经在线》报道,在寸土寸金的悉尼核心地带,大型写字楼开发可谓极具挑战性,本周,本土开发商联盛集团获得中国平安与日本三菱地产的资金支持,筹划两年多、拟投资15亿的环形码头项目取得突破性进展,8:2的权益结构彰..

工资跑输房价悉尼买房梦碎 首次置业艰难   住房可负担性恶化将成为2017年澳大利亚最热门的政治话题,目前房价上涨已大幅超过人们的工资水平,房地产数据公司CoreLogic及澳大利亚国立大学(ANU)报告称,2011年9月买房所需的20%首付款占居民收入比重只是86%,到2016年9月已达到139%。  ACB News《澳华财经在线》报道,根据报告,在悉尼20%首付款占居民收入比重已从2011年9月的117%升至168%,其他都市地区也呈类似趋势,给居民造成很大经济..

美媒列出3种导弹 声称可拦截中国“航母杀手”9月3日,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会在北京隆重举行。这是常规导弹第二方队东风-21D弹道导弹发射车通过长安街。 新华社发原标题:美媒称三种导弹系统能拦截中国“航母杀手”东风-21D参考消息网12月23日报道美国军事网站《We are the Mighty》给出三种美国导弹,能够拦截被称为“航母杀手”的中国东风-21D型弹道导弹。据俄罗斯卫星网12月22日援引美国上述军事网站的报道,东风-21D型弹道导弹对美国..