随着时代的发展,经济的进步,各地区的经济往来越来越频繁,而经济活动的范围也在不断的扩大,因此航空运输量在现阶段变得越来越大,航班延误、航空拥堵等问题也逐渐显现出来并得到人们的重视,而CDM作为一种新型的航空合作系统,能够为航班的正常运行提供保障。本文笔者就从CDM的优势方面出发,探讨运用CDM保证航班正常率的相关方案,希望为我国的航空运输提供保障,为我国经济的发展助力。
【关键词】
CDM系统；航班正常率；航空优化
在航空运输越来越普遍的今天,航空的问题也逐渐暴露了出来,航空拥堵、航班延误、运输不畅等问题难以得到有效的解决,而CDM系统的出现似乎为这一问题的解决提供了一条有效的途径。协同决策在美国早有应用,它是联邦航空局与国家空域系统用户之间的协调措施,是一种流量管理,用以确保能够最大限度的减少恶劣环境或不良因素对航空的影响。据统计,早在2002年,美国使用CDM系统之后,极大地提高了航空效率,减少延误时间高达两千万分钟,挽回的经济损失三四亿元左右。美国航班的正常性管理对我国航空事业深有启发,我国华北一些城市在201 2年就曾试运行过CDM系统,结果显示当月首都机场的航班正常率大为提高,提高了百分之三以上,天津机场的航班正常率提高了近百分之四,而河北省会石家庄地区的航班正常率更是提高了将近百分之八。这些积极的信号都在预示着CDM系统的强大功能,因此笔者认为合理有效地运用CDM系统来保证航班的正常率是十分可行的,下面笔者提出一些CDM系统的具体运用方式。
1 CDM系统的特点
现代航空系统的安排是都计算机计算处理的结果,而计算机是按照人工输入的程序在计算,缺少灵活性和变通性。一旦有新的因素加入或者旧的因素变化,都会造成结果的变化。理论上来讲,预期时刻安排每时每刻都在发生变化。这种变化无疑给实际的工作带来困难,令用户无所适从。协同决策很好地解决了这个问题,在设计时就对显示结果进行了处理,这样就极大地减少了变化,方便用户实际使用,为航空运输系统效率的提高打下基础。
协同决策能够提前预报预期结果。协同决策能够根据实际情况提前预报,提前给每个航班一个限制时刻。这种提前预报的功能在航班大面积延误时作用巨大,预期时刻能够提供给工作人员大量的时间,及时安排工作,协调航班,减少时间的浪费。航班的起飞时刻是否准确对航班是十分重要的,提前预报情况能够使航空公司有足够的时间应付突发情况,减轻工作压力。
协同决策机制是一种协同合作的理念。航空公司、机场和空管三个子系统是组成整个航空运输系统的三大部分,协同决策机制从运行开始到现在,已被欧美等航空事业相对发达的国家证明能够有效准确地提高航空运输系统效率。在CDM系统下,通过对空中领域管理者与使用者所提供的信息资料进行整合分析,得出更加准确的信息,实现了空域管理者与使用者之间资源的共享。对协同决策机制下航空运输系统不正常航班问题进行系统的研究,对于航空运输系统竞争力的进一步提升,促进日益增长的航空运输需求的满足,具有不可小觑的重要作用。
2 利用CDM系统优化航空班次
现阶段,航班不正常在很多情况下是航班延误所造成的,因此要保证航班的正常率,必须优化航空班次,避免航班延误造成不必要的损失。在CDM系统的应用中,笔者发现了CDM一些特有的优势,对航班的优化具有一定的意义,下面笔者就针对这些优势,展开讨论,以期为优化航班,保证航班正常率提供借鉴。
华北地区的空管局在运行CDM系统时,在运行管理中心设置了专门的席位,实现了参与航班值班的航空公司与机场内联席代表的现场办公,促进了相互之间的沟通与协调。在这一过程中,值班管制员能够及时的听取并收集公司对航班的相关意见与建议,进而对航班的延迟原因、飞行限制因素、航班正常率等信息进行整合分析,及时发现系统中存在的问并采取措施进行问题的解决,在这一过程中,体现了CDM系统以下几点的的突出作用。
2.1可预先对航班进行调整
笔者在以往的航空资料中发现,有很多的航班延误是由于天气原因造成的,因此这里提到的预先调整主要是针对天气方面来说的。CDM系统加强了航空部门与其他各部门之间的联系,在天气方面更是有了气象部门的支持,因此航空部门可以预先得到一些准确的天气信息。对于那些棘手的天气状况, CDM系统能够针对不同的天气情况做出最合理科学的应急解决措施,促进航班调整的合理化和有效性。
2.2减少航班时刻的浪费
CDM协同决策系统通过可行政策下有效技术的实施,进而实现航空公司与空域用户之间的有效协调。在这一过程中,每一方面所掌握的航班信息、天气信息、机场信息等都会实现互相分享,使各个用户在公平公正透明的环境下进行航班准确信息的掌握,更加有效率的解决飞行流量受到限制所带来的问题。
2.3促进航班的安全管制
在空中管制安全风险预警的预测决策工作中,CDM协同决策系统的运用对空中交通管制安全事业带来了极大的便利,CDM系统通过在机场中由点到面的升级,覆盖了航班各个方面因素的安全性能测试,加强了空中交通管制安全风险的预测。通过CDM系统所收集到的信息能够及时分析出航班正常性能的运作状态,并对各种数据进行综合分析,对相关可能性风险做出提前检测,继而采用正确科学的预测方法和手段最大程度的减少空中交通管制风险。
航班延误已经成为当今制约航班正常率的一个重要的因素,以此优化航班是保证航班正常率的一个重要途径。笔者在此观点下已经简要分析了CDM系统对优化航班的一些优势,希望能为CDM系统的推广提供借鉴,为航班正常率的提高提供科学的帮助。
3 结语
随着社会的发展,经济的进步,航空运输量变得越来越大,因而航班的安排也越来越多,因此航空拥堵、班次延误等问题不断出现,已经造成了很大的损失。为保证我国航空事业的发展,促进我国经济的整体发展,就必须要保证航班的正常率。CDM系统作为一种新型的合作式系统,能为航空班次正常率的提高提供巨大的帮助,笔者在文中已经简要的分析了CDM的一些优势和作用,希望能为CDM系统的全面应用提供帮助,为我国航空事业的发展和经济的进步助力。
【参考文献】
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倪嘉云,王力威.保障旅客安全提供优质服务——昆明机场在大面积航班延误情况下全力做好保障工作.云南支部生活. 2008.
【作者简介】
王亚平,男,出生于1986年7月,籍贯江苏省泰州市,就职于中国民用航空华北地区空中交通管理局。,运用CDM系统保障航泾县房产网 班正常率
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