尽管11月大盘走势整体处于上升通道，可供炒作的市场热点不断，但券商分析师的整体荐股水平却较前一月有所下降。
最新“券商研究能力评价系统”显示，平安证券的荐股成功率不足三成。同样不容乐观的还有高盛高华证券，11月共到期28份研报，仅有4份研报预测成功，成功率以14.29%在全国券商排名中垫底。而航天证券推荐成功率则高达75%，在国内券商排名中遥遥领先。
11月份，上证综指月线收涨3.68%，深成指涨1.16%，大盘走势先抑后扬。
11月份，证监会密集发声为市场注入改革预期，市场情绪高涨。当月下旬沪指一举突破三年来的重要压力位，军工股、高送转概念、生态农业概念等热点风起云涌。
当月共有1179位分析师的评级为“买入”或“推荐”的研究报告到期，排行榜显示，一些大券商在荐股方面的表现甚至逊于大部分中小券商。
据悉，平安证券共有12名分析师的荐股成功率为0%，17名分析师的荐股成功率不足三成，这极大地拉低了平安证券的总体成功率。从数据上来看，平安证券平均每发布10篇研报，就有超过7篇预测与市场实际情况不符。
以平安证券通信行业分析师推荐的华星创业为例。10月16日，分析师冯明远发布研报，维持该股“强烈推荐”的评级不变。
理由是“越来越多的信息显示4G技术方案已走向成熟，牌照发放临近，而公司是具备安全边际的4G服务商龙头，将因此而获益。另外，外延式扩张锁定盈利、行业投资增长拉动收入增长、‘去产能’充分致费用得到有效控制，成为公司业绩增长的三大确定要素。”
不料该股在被“强烈推荐”当日，股价就以跌停谢幕，在这之后华星创业的股价更是接连下挫，其中两个交易日跌幅超过9%；在随后的13个交易日内，股价较其推荐价位跌去26.79%。即便后来该股有所反弹，截至目前，该股股价仍与当时13.1元的起评价相差甚远。
同样在“强烈推荐”之后加速下跌的股票还有长城汽车。10月11日、10月25日、11月7日，平安证券汽车和汽车零部件行业分析师王德安、余兵、彭勇曾三次发研报维持长城汽车的“强烈推荐”评级不变。
尽管毛利润率环比下降及费用率环比上升导致公司三季度净利润率环比下降，但三位分析师仍然坚称长城汽车将是我国SUV市场高增长的最大受益者，未来目标价将达到62元。
事实上，在10月11日至11月13日的24个交易日内，长城汽车的股价从51.4元一路跌至38.11元，区间总跌幅高达25.86%，并于其中一个交易日跌停。
“券商研究能力评价”是独家开发的研报系统，囊括所有主流券商研报数据，跟踪分析师推荐股票的回报率及其盈利预测的准确度。
该“评价”分为两个评测周期，短线评测以20个交易日为一个评测周期，评价周期内券商评级买入个股的最高价相比评级当日开盘价涨幅达到10%，则为评级成功；中线评测以60个交易日为一个评测周期，评价周期内券商评级买入个股的最高价相比评级当日开盘价涨幅达到20%，则为评级成功。
(责任编辑：DF126)
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