编辑 | 靖宇
成立十年之后，Uber，终于盈利了。
当地时间 8 月 1 日，全球最大网约车平台 Uber 发布 2023 年第二季度财报，实现有史以来首次营业利润，被其首席执行官称为「重要时刻」。
「人们提到 Uber 时首先想到的不是盈利」，Uber 首席执行官 Dara Khosrowshahi 在财报后的电话会议上称，多年来许多人大胆地声称他们永远不会赚钱，「但我们知道他们错了。」
在第二季度，Uber 实现营业利润 3.94 亿美元，其中包括股权投资收益，而去年同期净亏损 26 亿美元。
这是 2009 年 Uber 成立以来，首次报告其基本业务盈利。过去十年中，Uber 和其他行业公司为了抢占市场不断烧钱，据标普统计，至少从 2016 年到今年第一季度，Uber 报告了近 300 亿美元的亏损。
从年初至今，Uber 的股价已经翻了一番，二季度财报发布后，公司股价下跌超 5%，市场担忧 Uber 是否能在未来保持稳定的盈利能力。
同时，Uber 宣布首席财务官将卸任，公司称其离职并不是因为有关财务披露，或会计事项的任何分歧，首席执行官 Dara 感谢他将 Uber 带入首次营业利润阶段，并表示「盈利是一种手段，而不仅仅是目标，我们还面临着许多挑战。」
01 越来越高的车费
回顾 2019 年，Uber 已经开始消减成本，随后受新冠疫情冲击，叫车业务遭遇重创，Uber 裁减了员工人数，并在疫情期间剥离了自动驾驶汽车等非核心业务。
在封锁解除而经济重回正轨后，Uber 的业务也随之恢复。但与疫情前相比，今年夏天，在海外叫 Uber 或 Lyft 的车费平均上涨了 50%，乘车补贴和折扣减少。
在接受《连线》杂志采访时，Uber 现任首席执行官 Dara 得知 2.95 英里的乘车费用居然要 51.69 美元（含小费，约 368 元），自己都感到吃惊，而他原本的估计是 20 美元。
对于价格问题，Dara 主要归咎于通货膨胀，「一切都变得更贵了。通货膨胀已经成为我们日常生活的一部分。」但也有市场分析指出，Uber 的车费增长比通货膨胀速度快四倍。
Dara 同时认为，高额车费是将 Uber 作为一家真正的企业进行运营的结果，而不是只关注在市场上野蛮扩张。
「我认为单纯基于价格的竞争时代已经结束了」，Dora 称，「那是 3 到 4 年前的事情，当时只关注规模，但现在投资者要的是有盈利的规模。」
过去，Uber 的基因关键词是「增长」。公司前任 CEO、创始人 Travis Kalanick 利用大量风投资金补贴用户的打车费用，摧毁了出租车行业，从而建立了庞大的 Uber 用户群体。Dara 接任 Uber 的 CEO 职务后，更加专注于盈利。
Dora 还称，价格随着通货膨胀上涨时，主要受益者是司机，「在 Uber，大部分的费用都会支付给司机。过去四年里，我们的司机每周的收入增加了 40％到 50％，因为这是时间成本和劳动力成本。我认为这是积极的。我们正在看到受众增长，每个月有 1.3 亿人访问我们的平台。所以尽管价格更高了，但人们发现我们的服务更有吸引力。」
今年二季度，Uber 平台上的司机和送货员总计赚了 151 亿美元（包括小费，约 1076 亿元）。Uber 在全球的司机和送货员数量约为 600 万。
然而，今年早些时候，加利福尼亚大学洛杉矶分校劳工中心的研究发现，从 2019 年 2 月到 2022 年 4 月，纽约市 Uber 和 Lyft 的乘客中位数费用增加了 50％，而司机的中位数薪资仅增加了 31％。
Uber Eats 送餐员｜Uber
02 越来越大的平台
今年第二季度，Uber 的月活跃平台消费者为 1.37 亿，同比增长 12%，环比增长 5%。平台上的行程单量 23 亿，同比增长 22%，环比增长 7%，意味着平均每天完成 2500 万次行程。
具体来看，Uber 二季度打车和送餐业务订单量有所增长。打车业务总订单额 167.3 亿美元，同比增长 25%，送餐业务 156 亿美元，同比增长 12%。两个核心业务收入分别为 48.9 亿美元和 30.6 亿美元。北美地区的叫车订单首次超过疫情前水平。
「乘车和送餐只是开始。我们正在将更多的功能和服务集成到 Uber 平台上。」Dora 称。
从行业来看，Uber 打车业务的对手 Lyft 在多年的削减亏损后，尚未实现盈利，送餐业务的最大对手则是外卖平台 DoorDash，但 Dara 认为 Uber「在规模和平台方面具有竞争优势」。
据 Dara 介绍，Uber 正在构建一个连接乘客、用餐者、司机、送餐员的网络，而且不排除未来「司机和送餐员碰巧是机器人」的可能。
Dara 的目标是将 Uber 打造成一个大平台，目前 Uber 的两大主要服务是打车和送餐，但他还希望 Uber 可以继续扩展，涵盖「一切出行」，如同亚马逊是一站式购物，他希望 Uber 可以成为一站式交通平台。
不过，尽管打车和送餐业务表现不错，Uber 的货运业务该季度却表现不佳，总交易额和营收均下滑了 30%，明显低于市场预期，好在占总收入不到四分之一。
对于货运业务的情况，Dora 解释称：「近期货运量较少，至少在全球范围内是如此。迄今为止，这对公司来说一直是一个低利润的业务。」
另外，Uber 还扩大了其应用上的广告服务。该公司已经在 Uber、Uber Eats、Drizly 和车载平板上推出了广告，二季度主动进行广告投放的商家在 40 万家以上，广告收入达 6.5 亿美元。
在降本方面，在二季度，Uber 的运营支持、营销推广和研发支出与上个季度持平，但管理费用则比上个季度下降 4.5 亿美元，对提高利润有一定贡献。而且今年 Uber 裁减了数百个工作岗位，主要是在人力资源、货运和海外送餐业务方面，据称占公司员工总数的 3%。
03 需要解决的问题
盈利之后，Uber 如其 CEO 所说的，仍然「面临着许多挑战」。
在 Uber 前任 CEO 时代，不少人质疑 Travis Kalanick 对安全问题不闻不问，公司还曾陷入性骚扰案，他在众多压力下辞职。
Dara 接任后承认对安全问题感到担忧，现在 Uber 引入许多安全功能，「这削弱了我们的增长，但我们不得不做出权衡。」他将安全视为一种前期投资，有助于塑造品牌，「现在我们的增长速度更快，比竞争对手更有盈利能力。」
Uber 推出 Uber Teen｜Fox 9
网约车事故近年来并不鲜见，作为行业巨头，Uber 司机的不当行为或乘客遇难都会成为焦点，Uber 的公众形象也让 Dara 感到压力，他称「人性是不完美的。看到这些让人感到沮丧吗？当然。但最终我认为这对公司是有好处的。」
Uber 近期还做了一个大胆举动，推出 Uber Teen，让青少年单独乘车。成年家长能够给 13 至 17 岁的青少年创建专门的账户，通过家庭档案请求乘车和订购食品，该账户据称有内置的安全功能，包括 PIN 验证、实时行程追踪等。
「世界是不可预测的。也许最安全的做法是呆在家里。但如果您选择走出去，我们认为 Uber Teen 是最安全的方式。」Dara 称。
另外，Uber 司机的角色也是长期历史问题，他们应该被视为独立的零工还是应该享有员工的合法权利，各国立法机构都对此予以关注。Dara 则回应称：「对于 80％的司机来说，灵活性是最重要的特征。他们希望保持独立。我们希望政客真正倾听司机的意见，而不是试图把时钟倒回 20 年。」
无论 Uber 业绩如何，Dara 称，他会一直寻找公司不够好的理由，「我们有一种我永远不想失去的弱势者（underdog）心态。」
,成立10年亏文件夹打不开 了2000亿后，Uber终于赚钱了！相关：
特斯拉印度建厂被提条件：中国供应商要先到 合资建厂快科技8月2日消息，据报道，印度要求特斯拉效仿苹果公司的做法，让供应链所需的中国供应商，在印度当地寻找合资伙伴。报道称，最近几周，特斯拉一直在与印度方面就当地建厂事宜进行谈判。项目落地后，特斯拉工厂或将生产 2.4 万美元的廉价汽车，专供印度市场。如果特斯拉要在印度当地建厂，并且控制廉价电动车的成本，那么中国电动车零部件供应商就至关重要。印度当地并没有电动车电池、电机等关键零部件的本土供应商，就连印..
洗牌加速 又一批职业 数千万从业者 睡不着了作者 | 耿康祁去思考，去行动，时代选择的下一个，或许就是你。01 9.9元的颠覆这几天，你是不是经常在朋友圈看到朋友们炫耀着一张张稍微P得有点厉害的“靓照”，以及他们对“靓照”的“嘚瑟”。但和以往不同，这些“靓照”不是来自美图秀秀或其他修图软件，也不是照片主人自己的作品。甚至，它也不叫照片，而是有着新名字：“数字分身”。它们都出自一款AI写真小程序，它几乎一夜之间就火爆朋友圈，包括微博等社交平台上的许..
中国最长地铁环线，武汉地铁12号线首个盾构区间贯通！快科技8月2日消息，今天国内最长的城市地铁环线——武汉轨道交通12号线首个盾构区间青菱站至罗家村站区间右线顺利贯通，标志着该工程建设全面进入快车道。据悉，武汉地铁12号环线线全长59.9公里，连通武汉三镇，串联了武汉7个行政区域。全线共需72台盾构施工，目前正在同步掘进的有15台盾构，此次“洞通”的青菱站至罗家村站区间右线全长874米。据悉，武汉地铁12号环线于2017年12月18日在园林路站开工土建预埋，预计于2024年底开..
金刚石半导体，又近了一步金刚石对于半导体行业来说是一种很有前景的材料，但将其切成薄片具有挑战性。在最近的一项研究中，千叶大学的一个研究小组开发了一种新型激光技术，可以沿最佳晶体平面切割钻石。这些发现将有助于使该材料在电动汽车的高效电力转换和高速通信技术方面具有成本效益。这也让金刚石半导体又走进了一大步。尽管它们具有对半导体行业有吸引力的特性，但由于缺乏有效地将它们切成薄晶圆的技术，其应用受到限制。因此，晶圆必须一张一张..
和超导同样值得关注的，是人类的科技焦虑文 | 任倩编辑 | 刘旌继ChatGPT之后，又有一个新技术走进全人类眼帘。十天前，韩国一个科学家团队连发两篇论文，宣称他们发现世界上首个室温超导材料——LK-99（一种掺杂铜的铅磷灰石晶体）。他们甚至公开了LK-99的制作技术，然后全世界掀起了制备材料、复现实验的狂潮。截至昨天下午，中美俄三国的实验室同时宣布自己初步验证了超导晶体LK-99的某些超导迹象。其中华中科技大学成功复现LK-99磁悬浮实验。B站up主“关山口男子..
我国自主设计建造 全球最大 将正式运营据央视新闻8月2日报道，当地时间7月31日，我国自主设计建造的全球最大级别穿梭油轮“诺思先锋”号的交船仪式在巴西里约热内卢举行，这也意味着“诺思先锋”号将正式投入运营。图片来源：视频截图在经历了海上几个月的航行后，“诺思先锋”号抵达了它在巴西的锚地。“诺思先锋”号的抵达将在今后极大提高我国在南美原油装卸的自由度和经济性。“诺思先锋”号正式投入运营后，我国企业将拥有巴西海域动力定位穿梭油轮的独立运营能..
小米生态链无人机上线，但和大疆差得远了「小米又要做无人机了？」799 元、小米、无人机，这三个关键词一出现就引起了不少人的注意，乍一看真有网友以为「价格屠夫」小米又要下场搅局了。但并不是。今天一早小雷也看到了相关新闻，实际是小米生态链企业飞米推出了一款无人机产品—— FIMI Manta VTOL 垂直起降固定翼无人机，定价 999 元，首发价 799 元。最近关于无人机的新闻不少，前不久我们还写了一篇关于哈博森的黑鹰 1 号无人机，售价仅为 1699 元起..
最便宜豪车停产，宝马露出了更锋利的獠牙???????,?????????,?????,??????????????????,?????????????,???????????,?????????????,?????1??(??:??)???????????,1????????,????????????,????1?????????????????????????????1?,?????????????????????????,????????01 ??????,??1???"??"??1??????,???????????????BBA?????????,2022???,??1?????????2.5??,???1????????A????A3????4????????????,??1?????????8860?,?????,??????????2??????????????,????,??????20???????1?..
保时捷需要“比蔚理”，但后者并不需要它大众汽车与小鹏汽车、奥迪与上汽集团于近日官宣达成战略合作，将联合开发专属中国市场的电动智能网联汽车。面对需求量最大的新能源市场，名气再大的品牌也不得不“放下身段”，与更懂中国消费者的国产品牌合作。殊不知，在大众和奥迪官宣之前，保时捷就已经寻找与国产品牌合作的机会。汽车分析师Jason透露，保时捷为了寻求平台合作，找过比亚迪、理想和蔚来三家国产品牌，但均被拒绝。（图源：@Jas0nYu）保时捷好歹是全球知名的..
造车这件事上，我们高估了自己的实力编者按：在新能源汽车市场上，中国本士品牌正将 外资车企逼上绝境，国产车的崛起给民族 自信注入了一剂强心针。然而，销量真能 代表实力吗？拥有百年造车史的巨头们，真的被新能源车企超越了吗？撰文 | 梁阳 生和精机副总经理责编 | 郝庆谦2023年6月，比亚迪、埃安、理想等新能源汽车品牌销量集体猛涨，中国品牌再次迎来了自己的高光时刻。在被外资车企压制了几十年后，本土车企终于凭借新能源汽车实现了逆风翻盘。与此..