近日，哈佛大学的研究人员在《人类生殖》（Human Reproduction）期刊发表研究论文显示，与体力劳动较少的男性相比，在工作中需要经常举起或移动重物的男性，精子浓度和精子数量分别高出46%和44%。
研究团队表示，我们已经知道运动与人类的多种健康益处有关，包括生殖健康，这项新研究表明，工作期间的身体活动也可能与男性生殖能力的提高有关。
该研究还发现，在工作中进行更多身体活动的男性，雄性激素睾酮水平和雌性激素水平也更高。这些男性过量的睾酮会转化为雌性激素，从而保持两种激素平衡。
研究者表示，虽然身体活动和生育能力之间存在关联，但还需要进一步的研究来证实是否适用于普通人群中的男性。
身体活动的好处不只体现在生育力上，健康的各个方面它都发挥着重要作用。包括让心脑血管更好、有利于认知功能、促进新陈代谢、减少肝胆疾病患病风险、改善睡眠质量、缓解压力抑郁，以及让皮肤跟着受益等等。
相关：
库克坚持今年发布MR头显，不顾设计团队反对，力挺COO编译 | 周炎编辑 | 云鹏智东西3月13日消息，据英国《金融时报》报道，苹果公司CEO蒂姆·库克不顾设计团队的反对，选择站在运营总监杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）一边，支持在今年推出第一代混合现实（MR）头显。此前有报道称，这款MR头显将于今年6月推出，苹果的这款MR头显已经开发了7年，花费了超过iPhone两倍的研发时间。对库克而言，这款头显将完全是在他的领导下开发的第一个新计算平台。此前，iPhone、iPad甚至Appl..
苹果还未发布的重磅新品，是库克的一场豪赌苹果 MR是一场豪赌1983 年，Steve Jobs 在公司内部演讲时，提出了一个「real artists ship」的口号。图片来自：musictech旨在激励员工把梦想变成现实，不应该在创造完美的作品与在市场推出之间踟躇，而应适时地把产品投入到市场中。「我们需要在创意和市场之间找到一个切实的平衡，才能在商业领域中获得成功。」2010 年，Jobs 与 Ive 演示 iPhone 上的 FaceTime 图片来自：Reuters即便 Steve Jobs 并不是一个以..
“逼宫”库克失败，苹果股东大会聚焦降薪、减少中国依赖编译 | 周炎编辑 | 云鹏智东西3月13日消息，据彭博社报道，近日，苹果公司股东大会召开。此前备受关注的“库克将被罢免”的谣言不攻自破，库克及其他董事会成员均获得连任。除此之外，来自外部投资者的关于增加董事会成员与股东互动、减少对中国依赖、要求董事会拥有更多股东代表等五项提案均因票数不够未获通过。苹果知名爆料人马克·古尔曼（Mark Gurman）称，这个结果对于苹果公司来说可以算得上是一场“彻底的胜利”。..
“穿红舞鞋”的比亚迪 不能停止跳舞撰文|赵卫卫「你的这一套战略是不是会向新的产业转移，进入新的领域？」「中国经济的成长会造就一批中产阶级，大家有钱了，生活好了，会买车，会玩游戏，现在手机产品对配套软件越来越重视，这就是我们的一个新机会。」这番对话发生在2007年，说出这番回答的人是41岁的比亚迪创始人王传福，他笃定未来是什么，更知道自己手里有什么。此后十余年的发展验证了王传福的眼光，移动互联网和新能源汽车的发展成为中国商业最大的机会所..
每4天亏1亿，这位造车老板还能撑多久？近段时间，何小鹏应该很郁闷。2月份，各大车企销量普遍回暖，蔚来、理想交付量同比近乎翻倍，只有小鹏依旧低迷不振，当月只交付了6010辆汽车，同比下降3.3%。前几天让车主“下跪”人脸识别的新闻，让本就处在水逆的小鹏，更加雪上加霜。销量不振，亏损扩大，口碑重创，管理隐患，人们开始怀疑：小鹏，还行不行？另外，由特斯拉大降价引发，以东风雪铁龙C6“掀桌子”为标志的，一场史无前例的价格战正在席卷全国。越来越多车企，..
我们还缺新的汽车品牌吗？今天的新能源汽车赛道，涌入了300多家造车新势力。有人会质疑，我们是否真的需要这么多新的汽车品牌？事实上，真正在市场上月销超过1万台的新势力品牌，掰着手指头都能数过来，更多的新势力品牌在悬崖边缘徘徊。对于消费者而言，新的品牌名字总是乱花渐欲迷人眼，新的产品却往往庸庸碌碌。究其根本，大部分新品牌没有长期的品牌和产品规划，甚至都没有深入到核心零部件上进行创新，只是追逐风口、迎合资本市场的胃口。最终，有的..
威马续命成功，然后呢？3月7日，威马再发声明，这一次终于带来了好消息。威马方面表示，近期全国将有超100家经销商门店陆续恢复常态化服务，也正全力推动复工复产，紧急调配零配件缓解供应链问题。重新开门迎客，意味着威马终于迎来曙光，沈晖“以时间换空间”的战略也收到了成效。然而，威马身上的问题还有很多：3月初，黄冈市劳动保障监察局表示已成立专班调查威马员工维权事宜。上个月，有消息称威马进入全员停薪留职模式，部分员工被通知居家不办公..
动力电池降价内卷 这次不一样作者 | 弗雷迪数据支持 | 勾股大数据在下游整车厂商为价格战闹得鸡飞狗跳的时候，上中游的锂电领域却显得有点风平浪静。然而，它们所面临的局势急变，其实丝毫不亚于下游整车厂的斗争。无论是产能、技术还是成本竞争，过去在行业红利笼罩下，加上技术升级加速扩散带来的外溢效果，中国锂电产业被塑造为名副其实的世界工厂，全球前十的动力电池厂商，有6家来自国内。赛道红利期，先发的产能与成本优势赋予了宁王在行业内的独..
比亚迪的成功绝技，长城真的学到了？2022年，长城汽车CGO(首席增长官)李瑞峰表示，哈弗完全新能源转型后，中国新能源汽车市场将呈现“北有新长城，南有比亚迪”的格局。然而，现实却令长城失望了，2022年长城新能源汽车销量仅为13.18万辆，别说跟比亚迪、特斯拉对比了，吉利、奇瑞、长安，甚至造车新势力中的理想和哪吒汽车都能压长城一头。最关键的是，去年长城新能源汽车销量同比处于下滑状态。3月10日，长城汽车“智能新能源干货大会”正式召开，火急火燎的发布..
自杀式降价后 合资车丧失定价权文｜金角财经2023还没过完3个月，中国车企已经开始自杀式降价。9.98万拿下比亚迪秦不过瘾，丰田搞出了买bz4x送威驰的新政策。新能源与燃油车的价格混战愈演愈烈，但故事的伏笔，早在前两个月已经埋下。乘联会的数据显示，2月份全国狭义乘用车零售量同比仅增加10.4%，环比也仅增加7.5%。要知道，去年2月份与今年1月份都是春节，是谁说“1月不算，2月乐观”来着？而今年前两个月累计的销量为267.8万辆，同比减少19.8%，汽车市场整..