电动汽车巨头特斯拉最近一段时间动作频频，引来业界无数关注。
无论是美国还是中国都已经被特斯拉彻底引爆，先是三季度净利润为正，再到拿到100亿元超低利息，接着到了国产特斯拉第一批交付，然后又到了2019年特斯拉完成特斯拉36万辆交付目标。
所有的消息都是对特斯拉有利的消息，而最近半年来应该也是马斯克最开心的半年时间了。
特斯拉从6月份最低的176.99美元/股涨到了最新的443.01美元/股，涨幅超过了150%（纳斯达克指数同期涨幅只有15.6%）。公司市值从319亿美元暴增480亿美元至历史新高的799亿美元。
对于这个表现，马斯克都开心的在发推炫耀“不好意思，股价又创新高了！”
遥想十多年前，全世界各地都在骂马斯克是一个骗子。特斯拉也曾因资金紧张而发不出工资过，不过一切都过去了，最好的正在赶过来！
马斯克用实际行动证明了什么叫做“守得云开见月明。”
1
特斯拉在中国一路绿灯
2019年对于许多行业、许多企业来说，这是很艰难的一年，因为钱更难赚了。
可是对于特斯拉来讲，这恰恰是转运之年。
美国那边的事情我们就不说了，主要来探讨一下在上海临港发生的特斯拉故事。
2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式在临港自贸区开工建设。
上海市市委SJ会见了马斯克一众高管，上海市SZ出席了项目开工仪式。由此可见，上海对于特斯拉的重视程度。
其实，之前一直有传闻表示特斯拉准备国产化，但是一直没有确定在哪里建工厂。为此，上海专门在自贸区给特斯拉特批了一块土地建设超级工厂。
有了土地之后也不行啊，建工厂需要大量的金钱投入。虽然特斯拉全国知名度很高，但是特斯拉也是一家持续亏损的企业，缺钱一直是常态。
没钱怎么办呢？贷款呗！
2019年3月，特斯拉从建设银行、工商银行等贷款35亿元；仅仅7个月后，特斯拉又从招商银行贷款50亿元；2019年12月，特斯拉又从建设银行、农业银行、浦发银行等多家银行取得贷款100亿元。
这三次贷款都有一个共同点，那就是条件相对比较宽松，而且利息都相对较低。其中，就在最近一个月取得的100亿贷款中，利息仅为银行基准利息的90%，低至3.915%。据说只有最优质的国企才能拿到这样的利率。
对于一般民企来说，利息能够低至6%就已经非常谢天谢地了。
可以说，特斯拉进入中国后，被开了一路的绿灯。
2
鲶鱼效应
对于国内的企业，看到特斯拉享受的“超国民待遇”，纷纷表示酸了。
这么优惠的条件，恐怕没有几家企业可以享受到。
也因此会有人对此表示质疑，为什么要对一家外国企业这么好呢？这样不是要把国内的电动汽车生产企业逼上绝路？
实际上并没有那么严重了！
早在2013年，我国就开始重视电动汽车行业的发展。对此还出台了购买新能源汽车补贴标准，电动汽车企业开始处于快速发展阶段。
到了2016年我国财政部发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，通知指出，如果消费者购买纯电动或者插电混合动力的汽车可以享受最高5.5万元的补贴。
一看到这么高额的补贴，很多企业眼红了，纷纷动起了歪脑筋。
生产摩托车的、做互联网的、做房地产的、做家电的等等纷纷宣布进军新能源汽车领域，这时进入到了一个“群魔乱舞”的时代。
很多企业压根就没有心思想着制造好的汽车，而是想着怎么骗到更多的补贴。
人性中投机的一面在巨额的补贴面前展现地一览无余。
金X汽车2015年，电动汽车收入118.58亿元，补贴高达58亿元，补贴比例49%；江X汽车2015年电动汽车收入18.52亿元，补贴高达21.87亿元，补贴比例为118%。
补贴过后，搞的是一地鸡毛（不排除其中几家认真做电动汽车的公司）。
国家为此也非常伤心，渐渐地降低了补贴的力度。
不是国家没有给机会，而是大家没有珍惜。
既然如此，不如直接在这个大市场中放入一条“大鲶鱼”，把一些不思进取、没有活力的“鱼”全部吃掉，这也未免不是一件坏事，那些各方面还可以的“鱼”也会有一些紧迫感。
3
除了鲶鱼效应外，还有啥好处？
为什么要给特斯拉一路绿灯？难道就是为了让特斯拉成为世界上最顶级的科技公司？
当然不是了，因为特斯拉的到来，会给中国带来不一样的变化。
（1）就业问题。工厂已经建好，总得招工人吧？中国人工跟美国比还是非常具有性价比的。本次上海超级工厂的建成估计至少需要上万的工人，为上海缓解了巨大的就业压力。
（2）开放专利。特斯拉之所以能在中国如此迅速地实现量产，是因为它拥有着众多的专利技术。而特斯拉国产化之后，是需要对中国全面开放专利技术的。这对于国内的电动生产企业来说是一件好事。
（3）巨额的税收。特斯拉一期建成之后，年产量可以达到25万辆，按照每辆车29.9万元计算，一年的生产总值就可以达到747.5亿人民币。如果按照税率15%计算，那么一年的缴税额就可以达到112亿元。
据说当时特斯拉承诺三年可以交税超过300亿元。如此看来，总额185亿元的贷款也就不算什么事情了。
（4）完善国内汽车产业链。在首批交付的特斯拉中，国产化率仅为30%，到了2020年中，国产化率就可以达到70%，2020年底特斯拉国产化率将达到100%。
这对于整个产业链来说无疑是一个巨大的推动作用。目前特斯拉汽车的电池供应商宁德时代在此次风口之下已经成为市值超过2000亿元的巨头公司。
除了电池之外，还有很多供应商都将受益！
综合下来，这是一个双赢的策略。
这对于创业者来说也有巨大的启发意义，假如你的公司当前都是一群混吃的员工，那么不妨引进一条超级鲶鱼，相信会对公司形成一定的促进作用！
,没有钱，没有地need ，上海都给你，中国成特斯拉第二故乡？相关：
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