系统弹性，巩固已经奏效的脱欧应急行动，采取必要行动支持就业和经济增长在内的措施应对英国脱欧金融风险。其中特别提到把银行的逆周期资本缓冲从0.5%调至0，并即时生效]
自从英国人决定了断与欧盟43年的“恩怨情仇”之后，英国政局乱象、经济上的不确定以及由此带来的金融市场的冲击波和英镑的大幅跳水，都在大多数经济学家们的预料中，在一个星期内纷纷上演。
在上周吹风即将降息之后，英国央行英格兰银行行长卡尼5日再次在伦敦发表讲话，就如何应对英国退欧风险提出了四点计划。
就在两天前，财政大臣奥斯本也表示，为了留住在英企业和吸引更多公司前来英国投资，拟将公司税从20%下调至15%。
其中特别提到把银行的逆周期资本缓冲从0.5%调至0，并即时生效。此举将能够鼓励和保证银行继续给英国商业和家庭提供他们所需要的资金支持。
卡尼表示，这是一个重要的改变，意味着四分之三的英国银行里约占90%的英国银行借贷储备立刻在英国公司和个人的贷款方面获得更大弹性。这是针对英国国内金融业务活跃性的支持。
在讲话中，卡尼也指出，英国央行对英镑贬值的担心已经成为现实，越来越多迹象表明英国脱欧公投可能给英国经济带来实质性放缓，投资推迟的情况也开始显现，较长时期内可能存在避险倾向。他还表示，如有必要，英国央行手握一系列工具进一步实施宽松政策。
正如卡尼在报告中指出，英国经济放缓，投资推迟等衰退情况已经显现。
但有分析人士指出，这对投资者是一种暗示，将加剧投资者对英国房地产的抛售。7月5日一早，各房地产公司股价暴跌。
另一方面，7月4日公布的数据显示，英国6月建筑业采购经理人指数录得46，是2009年以来最低点，也是2013年以来第一次低于50荣枯线。这预示着英国建筑业正面临投资停滞的威胁。
其他行业，廉价航空公司易捷航空(EasyJet)宣称已经启动对英国政府和欧盟有关方面的游说，希望在英国与欧洲大陆之间的航空规则保持不变。该公司警告，如果不能达到该要求，或将其总部搬往其他欧洲城市。业内人士认为，一些大的航空公司也有类似想法。
比如，维珍航空公司的理查德·布兰森(RichardBrans>长和信心会很快恢复，经济展望会比较乐观。”。
在他看来，英镑下挫外加英国央行降息，都会促进英国经济增长：“在退欧程序正式启动前的一段时期，疲软的英镑是好消息，一方面有利于出口，而且英国央行会向市场注资增加流动性，并会保持利率在较低水平，甚至会进一步下调利率，这样的话，疲软英镑和低利率政策相结合比较合理，而且有利于英国经济增长。”
牛津大学的岳琳达教授在接受《第一财经日报》记者采访时引用她在《福布斯》上的文章内容称，英国在与欧盟寻求谈判的同时，“应该尽快启动与美国、中国、日本和英联邦国家的贸易协议谈判。”
英国咨询公司凯投宏观首席执行官罗杰·托尔(RogerBootle)在他为《每日电讯》撰写的专栏上对伦敦金融城可能丢失欧洲金融中心地位和下滑的就业前景颇为看淡。他认为，脱欧后，英国将会夺回法律规则制定权，这样一来，金融城会重新制定有利于英国金融企业的金融业务规则，其获得的收益可以弥补失去“单一市场”所造成的损失。
而且，他对所谓“单边贸易”对英国贸易的有利之处抱乐观态度：“如果我们宣布单边自由贸易，我们就能立即消除与欧盟是否能达成贸易协议的疑虑，并可以在今后的任何谈判中采取主动。因为单边贸易政策将意味着来自世界各地的进口关税被取消，这将降低价格，加大商品在英国市场的竞争。而欧洲大陆的出口商很快就会发现，他们只能够以较低的价格出口英国。这将促使一些受到价格压力的国家和行业，比如德国的汽车产业，向政府实施压力与英国达成适合英国利益的贸易协议。”
(责任编辑：DF208)
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