欧盟即将和美国在下周就双边“零关税”自贸协定问题举行首次碰头会：8月20日，欧盟委员会将派出两位高级官员赴华盛顿谈判，同时若美方在液化天然气(LNG)的出口方面取消相关限制，且在“市场和价格都合理”的情况下，欧盟目前有14个项目都可以接手美LNG的供应。
此前，欧盟公布大豆数据显示，自欧美7月25日发表联合声明之后，欧盟从美国进口大豆增加了283%，使美国进口大豆份额占比，从一年前的9%飙升至37%。
清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭对第一财经记者表示，其一，欧盟虽增大进口，但本身对大豆需求量并不大，无论想买与否都要遵守市场行为；第二，欧盟和美国都要得到相互立法机构(欧洲议会和美国国会)的授权，另外欧盟还需要得到28个成员国的授权才能对外进行贸易谈判。
德国一直认为，北溪2号管线项目可以保障欧洲的能源安全。该项目总造价在95亿欧元，俄气是该项目运营商北溪2号公司唯一股东，奥地利石油天然气集团(OMV Group)、荷兰皇家壳牌等企业也会提供融资。
为了推广来自于美国的天然气，特朗普一直施压德国政府，要求其停止建设连通俄欧的北溪2号管线。但德国对此表示，阻止北溪2号也不会令美国扩大欧洲的天然气市场，并表示会对强加于身的“美国优先”政策进行还击。
欧盟在9日发表的声明中未直接提及北溪2号管线项目。不过欧盟在该份声明中指出，自从2016年4月以来，欧盟从美国的LNG进口从零增长至28亿立方米。
欧盟在这份声明中指出，自7月25日美欧双方决定加大在能源方面的合作之后，欧盟将从美国进口更多的LNG，来促进欧盟的能源供给多元化和能源安全，为此“美欧将合作并促进在LNG方面的贸易”。
容克在声明中指出两点，第一，欧盟准备好购买更多美国的LNG，前提是其价格具有竞争力；第二，美国需要降低在LNG出口时的诸多限制。目前美国的立法程序规定在向欧洲出口LNG前，仍需要事先获得监管部门批准，美方需要解决这一问题，令LNG出口到欧盟更为便利。
为表现诚意，欧盟罗列了总额在6.38亿欧元的14个LNG基础项目，并指出，除了目前欧盟现有的1500亿立方米LNG储存能力之外，欧盟支持的这14个LNG基础设施项目，将令欧盟到2021年后，还能储存150亿立方米LNG，这些基础项目都可以用来储存自美国进口的LNG。不过欧盟在声明中强调，这一切只会发生在美国LNG“价格具有竞争力”的前提下。
欧盟方面给出的数据显示，2017年欧盟进口了约5500亿立方米天然气，而美国的28亿立方米LNG仅仅为欧盟总进口量的很小一部分：欧盟70%的天然气依赖于进口，其中39%，来自于俄罗斯，俄罗斯仍是欧洲最大的天然气供应国。
双方都缺乏授权。欧盟驻美国大使欧萨利文近日指出，希望在今年年底或者明年初得到一些确定结果，届时才能开出是否能够开展更正式的新贸易谈判。
欧萨利文指出，欧盟必须得到成员国方面更清晰的授权，目前欧盟是不拥有这一授权的。
周世俭对第一财经记者指出，美总统对外进行贸易谈判要得到国会授权或快速通道，即需要《贸易促进授权法》(TPA)，目前该TPA期限延至2021年6月30日，考虑到中期选举之后共和党席位等问题，一切都有变数。
时任WTO总干事鲁杰罗对此曾批评称，美欧搞自贸区会使全球形成南北分化，发达国家与发展中国家产生鸿沟。崔凡指出，此后美欧多次尝试走向自贸协定，最近一次是2013年2月启动的跨大西洋贸易与投资伙伴协定(TTIP)，目前处于搁浅状态。
美欧迈向自贸区或者全面经济伙伴协议，这个大趋势是存在的，崔凡指出，但是何时实现，恐怕需要相当长一段时间。
譬如，在联合声明中，提到了除汽车以外的工业品，这里排除了农产品，因为农产品双方的国内支持(补贴)的下降都有很大难度。崔凡指出，联合声明中也不包括汽车，说明汽车的232调查仍然继续，美方就汽车对欧方并未做出豁免承诺。
(责任编辑：DF372)
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