专访梁建章时已近中午，但采访开始后，梁建章迅速进入状态。他讲起话来，与理工科的背景十分相符，平铺直叙，极少渲染氛围，形容心情和感受。仅当北京商报记者问起，在飞速发展的互联网中创业，是不是非常兴奋？他笑道，不可能每天都兴奋，但你提到时，回想一下还真的挺有感触。
梁建章：中国互联网发展速度是超乎想象的。在我们创业时，国内互联网还远远落后于美国，那时候连信用卡都很少，更别说网上支付了，也没有很好的配送体系。到现在，中国的配送体系和配送速度可能是全球最快的，同城、异地都可实现当天送达。与此同时，移动互联网从无到有，网上支付技术和使用率都在全球领先。所以，过去的20年，是中国互联网快速赶超世界最先进水平的过程，身在其中，感触确实很深。
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,梁建章：企业家应具全球化创新小厨房装修效果图 能力相关：
张近东：每跨越一个困难都会脱胎换骨 张近东作为苏宁的掌舵者，每一个决定都关乎着企业的当下与未来，甚至影响着行业走势。尽管转型伴随着阵痛，但每次转型都让苏宁脱胎换骨。 北京商报：苏宁创建之初到现在已经快30年，经历了实体零售行业发展的辉煌时期，也遭遇了电子商务发展的巨大冲击。近30年中，您认为苏宁发展的核心是什么？沿着怎样的脉络进行发展？ 张近东：自创业到今天，苏宁已走过了28年..
冯滨：产品制造能力是企业生存法宝 专访冯滨时是下着大雨的早上，就在前一天夜里，刚刚经历了世界杯4强赛法国对阵比利时。身为球迷的冯滨还在昨晚的球赛中意犹未尽，又早早坐在了办公室，投入到新一天的忙碌。由于见过几面，采访起来并不陌生，在简短的几句交谈之后，冯滨便讲起了他在旅游业的经历。 利率或者净利润率比较低，原因是服务业靠的是以量取胜，不可能存在高暴利的现状，目前整个的信息也是越..
魏东：竞争不能忽略商业本质 采访魏东是在6月的某天早上，位于东三环的首汽大厦里聚集了首汽集团自有投资的多种创新平台。在行业内人们对魏东的评价是“老谋深算”，作为一个国营企业负责人，魏东始终坚持着低调、务实的风格，讲话严谨，不带有一丝煽情的色彩。尽管目前首汽约车还处于生存期，但在魏东眼里，每个优秀的商人和企业家，骨子里只是平凡的人做到了“坚持”二字，才能在网约车竞争中避免昙花一..
赵书新：守住这个百年品牌不容易 京东选择委托第三方运营，微商城为何选择自主运营？ 赵书新：在互联网时代，相对于虚拟店铺，实体店所带来的体验尤为重要，从视觉、味觉、听觉等方面，营造独特的品牌体验。吴裕泰的微商城以门店为“仓”，向消费者提供线上下单后，邮寄到家或到店取货的服务。同时，消费者还可以根据微商城中标记门店的商品库存，避免出现到店却遇到暂时缺货的问题。这也是吴裕泰提升门店体..
寇萍：企业管理者需要高情商 在寇萍看来，从事商业经营和商业管理是一个很系统的过程，奥特莱斯独特的商业模式，创新了商业经营管理方式，创新了商业盈利模式，一定程度上也影响了消费者的品牌消费观念。 (责任编辑：DF372)
田刚印：容忍失败也能培养优秀工程师 在对田刚印的专访中，最放松的状态出现在后半段，谈到未来的计划，田刚印有着满脑子的想法。 北京商报：无人直升机向来是领域内难啃的硬骨头。长期以来也多是军工企业或科研院所在研制生产，作为一家民营企业，中航智能够在这个领域立足，您最大的感受是什么？中航智具备哪些优势？ 田刚印：把一个企业干好，首先得有技术，特别是一个初创的公司，没有很好的技术..
毛大庆：优秀创业者必须有强大的心脏 北京商报：20多年前，您是怎样进入房地产领域的？ 毛大庆：房地产其实不是我选择的，我是带着建筑师的情结走进地产行业的，因为建筑师的背景，在20多年前被合作的甲方看中，进入房地产圈。 北京商报：当初选择万科，您最看中的是什么？ 毛大庆：凯德置地是新加坡知名房地产企业。这份工作一干就是15年，对职业经理人的要求很高，注重制度规范，又比较阳光。..
郑文丞：要做对投资人负责的人 在接受专访时，郑文丞谈到，他从小就是一个对投资人负责的人。在小学读书期间，他的母亲决定动用家中的一大笔积蓄送他去私立学校读书，而这笔花费也在此后的几年里成为家中的重要负担，但他最终考入了复旦大学，并且短短几年就在创业上小有成就。 在谈话的过程中，这位年仅29岁的教育公司掌舵人显示出同龄人没有的沉稳和内敛，他目光坚定且语调温和，看不出已经是一家坐..
杨帆：把消费者和公司变成融合体 保险公司，做得又很好，您为什么下定决心创业要做相互保险？ 杨帆：从商业角度来看，消费者和保险公司经营者之间是有利益冲突、矛盾的。消费者想少花钱，想得到更好、更满意的服务，公司则希望得到更多保费。作为相互保险社，就在这种相互制约中，二者得到了高度统一，会员既是消费者，又是公司所有者。会员作为消费者享受服务的同时，还可以参与公司的管理。这么多年来，我..
先越：务实与执行力是成功关键 专访先越是在2018年亚洲消费电子展(CES Asia 2018)智能汽车专题论坛开幕前夕，在本届论坛上，先越在致辞中分析了当前智能汽车的智能座舱发展现状和存在的问题，并有针对性地提出新特自主研发的D-OS智能车联网解决方案。作为国内造车新势力中的新秀，先越自称是随着中国互联网一起成长的。“80后”的他，又有过多家互联网公司的从业经历，让他对任何创新智能产物都是关注的范..