市场关注已久的粤津闽自贸区终于靴子落地。
12月12日，国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议指出，依托现有新区、园区，在广东、天津、福建特定区域再设三个自由贸易园区，以上海自贸试验区试点内容为主体，结合地方特点，充实新的试点内容。
作为北方第一个自贸区，天津自贸区的侧重点在哪里？相关行业及上市公司将会受到怎样的带动影响？
“广东自贸区将以制度创新为核心，以深化粤港澳合作为重点。福建自贸区突出对中国台湾自由贸易将是其最大的特色所在。而对于天津自贸区，其金融租赁是发展的一个重点。”
据北京私募人士王国强判断，津、粤、闽三地自贸区，在投资管理制度上同样会复制上海自贸区的负面清单模式，简化行政审批，在内容上会相对更精炼，更突出区域特点。
“天津自贸区建设将以发挥融资租赁业务功能为重点，增加对内辐射效应，同时凸显自由贸易港功能。将来，天津的船舶登记、航运金融、国际贸易等众多原本就依靠各大保税区、加工区以及物流区的业务板块都将得到更加自由的发展空间。”首创证券投资顾问张彦芸分析认为。
的确，天津市委常委、常务副市长崔津渡在12月4日召开的第五届中国金融租赁年会上曾表示，天津设立自由贸易区，依托制造业、港口等优势，发展融资租赁、离岸金融等，被视为天津自贸区的发展重点。
事实上，之所以发展融资租赁为重点，与天津自身在融资租赁领域积累的优势分不开。
在接受采访时，不少融资租赁从业人士也认为天津之所以在融资租赁业发展中取得先行优势，跟政府的服务水平有不可分割的关系。
“天津在融资租赁业方面设置了较低的门槛，同时在行政审批和专业化服务方面也很给力。未来，随着国务院规范地方政府的相关税收优惠政策逐步推进，服务将是吸引企业入驻的亮点。”一家刚刚在天津注册的融资租赁公司财务总监向理财周报记者表示。
与此同时，据融资租赁行业专家屈延凯介绍，从2008年国务院批复《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》，到2011年批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》，关于“自贸区”的摸索在东疆保税港区从未停止过。
在这期间，东疆融资租赁业作为重头戏，在政策先行先试扶持下，一跃成为全国租赁行业的领头羊。截至2014年9月末，天津共有融资租赁法人机构267家，注册资金近1080亿元，而2013年末天津的融资租赁合同余额就达到5750亿元。
除了在规模上占据全国融资租赁业的四分之一江山外，天津融资租赁业在创新上也遥遥领先。以飞机租赁为例，东疆保税港区在五年内创造出了20多种新的融资和租赁结构模式，实现了我国首单保税飞机租赁交易、首单SPV借用外债大飞机租赁交易、首单飞机转关租赁交易、飞机租赁资产证券化等创新交易结构。自2013年至今，东疆保税港区交付的飞机数量占到我国以租赁贸易引进的飞机数量的90%，东疆保税港区已经成为我国的飞机租赁中心。
而如今，第二批自贸区试点也让市场充满想象。其中，在以自贸区和京津冀协同发展为驱动的背景下，天津自贸区概念股价值洼地凸显。
“市场此前普遍预计天津自贸区在年内获批的概率很大，因而在今年9月起就已经开始对相关概念股进行炒作了。”北京一位私募人士告诉记者。
从涉及受益行业来看，这些上市公司涵盖的经营范围较广，涉及港口运输、船舶租赁等行业。
据统计，今年9月至今，天津板块个股整体平均涨幅为47.61%，而地产、交运、商贸等3个行业的个股平均涨幅为61.65%，其中交运行业个股最猛，天津港(600717.SH)涨幅125.56%最大，天津海运(600751.SH)涨幅123.58%其次，中国远洋(601919.SH)涨幅104.19%。
自贸区深化外向型经济，推动港口、海运量增长。天津港是我国北方地区货类齐全的综合性国际大港，已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”，以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的综合性港口，承担了北方经济带80%以上的集装箱贸易，其受益自贸区发展后的吞吐量增长和土地升值，其在港区、滨海新区和东疆保税区有超100平方公里的土地。
天津海运主营国际近洋、国内沿海集装箱班轮运输、船务及货运代理业务，位于我国北方最大港口且在远洋货物运输市场占垄断地位，拥有完善的国际近洋集装箱运输网络，同时兼营船舶租赁业务。
此外，主营仓储物流和物资经销的中储股份，拥有国内最大的仓储物流网络，同样将受贸易量增长且拥有超170万平米土地。
值得一提的是，受到融资租赁概念直接利好，资本市场上对天津唯一的融资租赁上市企业——渤海租赁(000415.SZ)也表现出了相当高的热情。12月12日天津自贸区消息公布之后连续两天，渤海租赁股价已经上涨近10%。
虽然自贸区的推出给三地企业带来了新的发展契机，但是有分析人士指出，当前市场炒地图热情的再起，受益于政策面和市场面的双重推动。
(责任编辑：DF143)
,融资租开茶叶店 赁成天津自贸区重点 港口和航运股井喷相关：
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