中国太保车险濒临亏损边缘 归咎市场竞争

2014-08-27 03:46:46 来源:网络

  8月24日,中国太平洋保险发布2014年中期业绩报告,中报显示,2014年上半年中国太保实现净利润68.48亿元,同比增长25.3%,每股收益0.76元,同比增长25.3%;实现营业收入1141.45亿元,同比增长9.7%,其中保险业务收入1084.13亿元,同比增长9.9%。

  尽管看上去业绩喜人,形势一片大好,但是仍然掩盖不了公司盈利能力的核心指标未有改善的事实。报告显示,截至2014年上半年末,中国太保财产保险业务综合成本率同比上升1.9个百分点,高达99.5%,特别是车险业务综合成本率同比上升0.2个百分点,已攀升至100.0%,濒临亏损边缘。归咎原因,太保表示,这是由于市场竞争和赔付成本上升的影响。

  中国太保中报之喜:

  财务结果表现良好,偿付能力充足

  报告显示,2014年上半年,中国太保实现营业收入1141.45亿元,同比增长9.7%,其中保险业务收入1084.13亿元,同比增长9.9%;净利润68.48亿元,同比增长25.3%,每股收益0.76元,同比增长25.3%。总资产达到8213.91亿元,较上年末增长13.3%;净资产达到1063.41亿元,较上年末增长7.4%;加权平均净资产收益率6.6%,同比提升1.0个百分点。

  中国太保管理资产达到8652.39亿元,较上年末增长15.9%,其中:集团投资资产7,564.54亿元,较上年末增长13.4%,年化净值增长率5.3%;第三方管理资产1087.85亿元,较上年末增长36.3%,第三方资产管理业务收入达到1.50亿元,同比增长47.1%。

  另外,就近来备受关注的偿付能力方面,中国太保也表现良好。中报显示,截至2014年上半年末,太保集团、太保寿险及太保产险偿付能力充足率分别为275%、179%和175%,均维持在较充足水平。

  值得一提的是,公司新保期缴占总新保的比例从2013年上半年的43.9%提升到51.9%;银行渠道高价值新型期缴产品收入达到11.68亿元,同比增长23.2%。

  中国太保中报之忧:

  产险净利润同比表现“垫底” 综合成本率高达99.5%

  尽管财务经营状况和寿险形势一片大好,但是仍然掩盖不了中国太保盈利能力的核心指标未有改善的事实。从净利润表现来看,随着产险市场的“恶化”,太保产险的净利润表现也在近一年内每况愈下。2013年半年报显示,其净利润尚且同比增长11%,而2013年全年太保产险的净利润已出现下滑态势,同比微降1.4%。到了今年半年报,其净利润未止颓势,同比已经下降15.3%,这一净利润同比表现在其他几家已发布半年报的保险公司中处于“垫底”位置。

  根据其他几家保险公司上半年业绩,平安产险净利润由2013年上半年的34.92亿元增加28.8%至2014年同期的44.96亿元;人保财险净利润虽也遭遇下降,但下降幅度小于太保产险,为6.2%。

  究其原因,还是由于赔付支出增加而使综合成本率上升导致。

  车险濒临亏损边缘归咎市场竞争

  综合成本率,是财险公司用来核算经营成本的核心数据 ,包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率100%时,即代表收支相等,如高于100%,则表示支出高于收入,产品亏损。

  中国太保半年报显示,其产险综合成本率同比上升1.8个百分点,达99.5%。其中车险业务受市场竞争和赔付成本的影响,综合成本率达100%。

  2014年上半年,太保机动车辆保险的业务收入为365.24亿元,同比增长14.7%,承保利润为1300万元,仅占保费收入的0.03%,综合成本率已经达到100%,较去年同期增长了0.2个百分点。这意味着与巨额的保费收入相比,上半年太保机动车辆保险业务已经几乎没有盈利。太保表示,这是由于市场竞争和赔付成本上升的影响。

  此外,太保产险非机动车辆保险的综合成本率也攀升至97.5%,较去年同期增长了9.6个百分点。其中责任险、意外伤害保险上半年的综合成本率已经分别达到110%和105%,处于承保亏损状态。受此影响,太保产险上半年实现净利润14.74亿元,同比下降15.3%。

  相较而言,平安产险和人保产险的综合成本率均只有94.4%。

  赔付支出增加是太保产险净利润下降的主要因素之一。数据显示,其赔付支出同比增长14.4%,高于已赚保费的同比涨幅,赔付率63.8%,比去年同期提高1.6个百分点。而平安产险赔付率为58.3%,同比下降1.9个百分点。人保财险赔付率由截至2013年6月30日6个月的61.5%增长0.9个百分点至2014年同期的62.4%,增幅亦小于太保产险。同时,太保产险手续费占保险业务收入比例从2013年上半年的9.8%上升到今年上半年的10.4%,主要原因是产险市场发展环境变化所致。

(责任编辑:DF145)

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