陕西气象官微截图
原标题：给自个起艺名叫“西毒偶要风”
持续发布雾霾预警天数已到达10天，陕西气象部门官方微博为此给自己起了个艺名，叫“‘西毒’偶要风”。这样诙谐幽默的说法，让网友在雾霾中心情稍稍愉悦了些。
连发霾预警官微起“艺名”
“连续第10天发布霾预警，是时候起个艺名了，就叫‘西毒’偶要风吧……”
12月16日20时许，陕西省气象局官方微博@陕西气象发布了一条有关雾霾的这样一篇博文。
该博文还配发了一张电影《东成西就》欧阳锋“腊肠嘴”造型的图片，不少网友为此点赞并留言称，这是@陕西气象小编想火的节奏。
华商报记者昨日了解到，从12月7日至今，陕西气象局官方微博——@陕西气象，连续多日发布雾霾预警信息，关中地区多地近期连续受雾霾污染影响，不少地区出现中到重度霾。
陕西省气象台12月7日15时30分发布霾黄色预警信号：预计未来24小时内西安、咸阳、渭南部分地方将出现中到重度霾，易形成中到重度空气污染。
此后，连续10天，该官方微博均有雾霾预警信息发布。最新消息，据@陕西气象12月16日15时30分，陕西省气象台继续发布霾黄色预警信号：预计未来24小时西安、宝鸡、咸阳、渭南南部的部分地方将出现中到重度霾，易形成中到重度空气污染。
官微“有才”网友“点赞”
沉沉雾霾中，对面楼房如隔重幕，这时窗帘便显得多余，家中无论做什么，既开放又安全，这是无霾城市体会不到的。这霾若是再厚重些，怕是连窃贼也不敢入室行窃了，撬门窃物，出门迷路，这足以让贼胆怯。———《霾是故乡浓》
12月7日，该官微发表一篇博文，则把雾霾比成了痴汉，称“一看到晴天就忍不住倒贴上来，大概是要缠缠绵绵到天涯了”。12月12日，该官微发文称，“阳光暂时缺货，中度霾批量强行出售，真的是让人生无可恋啊……”同样，文字里含有调侃但又生动地将信息发布出来，也能体谅到网友们和市民期盼久违阳光的心情。
而在12月17日此前更早一些的时候，@陕西气象还曾用了一段颇有戏谑意味的网文问候网友。如在12月15日，该微博发文告诫网友称，出门的各位，空气顶肺，谨慎呼吸，请带好防毒面具。在这十余天中，陕西省气象局的官方微博除发布雾霾预警信息等天气资讯外，也时常向网民发出一些防霾提醒。
对于陕西气象官方微博如此诙谐幽默的语言，网友纷纷点赞。
有网友认为，@陕西气象要成为微博界的“网红”。网友“飞飞”说：“雾霾让人心情压抑，@陕西气象的表达方式，诙谐幽默，贴近市民，让人心情好转起来。” 华商报记者毛蜜娜
未来三天我省关中大部持续有霾
明天西安是否限行要看重污染天气Ⅱ级应急响应是否解除
昨天是周末，由于雾霾，很多人都没有出门。最新预报显示，未来几天我省晴朗，20日可能迎来冷空气，但是否能驱散雾霾，想在还不好说。
昨日我省以多云到晴为主，监测显示，17日晨（截至7时）最低气温陕北大部-10℃～-4℃；关中大部及商洛-6℃～0℃，西安城区-0.6℃；汉中和安康为1℃～5℃。截止17日15时全省最高气温分布：陕北大部5℃～10℃；关中大部7℃～13℃；陕南大部8℃～16℃。虽说是周末，但对西安市民来说，雾霾依旧，市民减少了户外活动时间。17日15时30分，省气象台再次发布霾黄色预警信号：预计未来24小时西安、宝鸡、咸阳、渭南、汉中的部分地方将出现中到重度霾，易形成中到重度空气污染。
预计未来三天关中大部持续有中到重度霾，今天白天全省晴天转多云，关中部分地方和汉中有中到重度霾。
那么，明天西安全市是否会执行对机动车限行？截至昨晚华商报记者发稿时，西安重污染天气Ⅱ级应急响应尚未解除。如果今日西安重污染天气Ⅱ级应急响应仍未解除，那么，按照相关规定，西安市公安交警部门将继续执行限行规定，会对尾号是4和9的机动车限行。
华商报记者毛蜜娜
西安三日天气
今天霾转晴0℃~9℃
明天多云转阴1℃~8℃
后天阴转小雨3℃~10℃
雾霾停工
12月15日，在西安市雁翔路，一处围挡起来的热力管道施工现场，因治污减霾应急响应，挂上了暂停施工的牌子，接受市民监督。
华商报记者邓小卫摄影报道
西安市长夜查污染防治
华商报讯（记者肖琳）12月16日晚，西安市市长上官吉庆暗查西安大气污染防治工作。他强调，要贯彻落实中省关于大气污染防治的各项决策部署，精准发力、联防联控、形成长效，齐心协力打好西安大气污染防治攻坚战，努力为市民留住更多蓝天白云。
当晚9时许，上官吉庆赴西安热电供热有限公司，查看锅炉烟气脱硫脱硝等环保数据，并要求企业管理人员继续认真负责、扎实细致地做好各项燃煤污染防治措施的落实。
在西安地铁四号线东长安街站工地，该工地按要求在出现重度污染天气时停止出土，并对工地裸露黄土进行全覆盖。上官吉庆希望企业能够一如既往严格标准，扎实做好治污减霾应急响应措施的落实，为西安大气污染防治贡献力量。上官吉庆还分别来到长安区温国堡村城棚改项目工地和盛方商混站，认真检查“六个百分百”等扬尘污染防治措施落实情况。他要求相关部门，加大督导检查力度，强化联合执法，确保监管无死角、无盲区。
上官吉庆强调，保持空气质量优良既是发展所需，也是民心所向，是最大、最普惠的民生工程。各级各相关部门要充分认识做好这项工作的极端重要性，持续用力抓好“压煤、抑尘、减排、禁燃”等各项治理任务，按照“源头严防、过程严管、后果严惩”的要求，不断加大工作力度，推动大气污染防治由“治标”向“治本”转变。要坚持问题导向，精准发力，在黄标车治理、扬尘污染整治、预警监测和应急处置等方面重点突破。要加强会商、协同配合，联防联控、合力攻坚，确保各项防治工作取得实效，推动区域环境空气质量取得明显改观。要把握当前、谋划长远，形成各项工作的长效机制，在全市营造保护环境人人有责、防治污染人人参与、治理成果人人共享的浓厚氛围，齐心协力打好大气污染防治攻坚战。
西安限行累计15天
预警启动越来越规范
从11月3日第一次启动空气污染应急响应，西安公安交警部门开始对20%的车辆进行限行，在一个半月时间里，限行已经累计达15天。
一周连续5天限行整体通行秩序好
12月12日到16日，一周5个工作日全部限行。来自西安公安交警部门数据显示，连续5天限行，市区整体通行秩序良好，重点路段平均拥堵指数3.35。
明天将是周一，如果重污染天气Ⅱ级应急响应未解除，那么限行将有可能持续。
数据显示，11月份以来，受气象和污染物积累叠加等因素影响，西安空气质量下滑。西安市先后三次启动重污染天气应急响应，其中Ⅲ级以上应急响应执行了26天，Ⅱ级执行了12天。12月15日13时发布首个重污染天气红色预警，目前仍未解除。重污染天气级Ⅰ级应急响应尚未启动过。
市民：预警响应发布越来越规范了
市民张先生说，随着执行时间越来越长，频次越来越多，预警响应的发布也规范多了，自己也很支持限行。买车主要是为了接送孩子上学，被限行的时候就打车或者坐公交车，偶尔一天也能接受。但是王先生担心，一旦启动单双号限行，生活将会乱套，如果持续频繁，或许有些家庭就要考虑再购买第二辆车了，这样就起不到机动车限行减霾的效果了。
家住小雁塔附近的王女士说，最近限行的时候自己就坐公交或者地铁，觉得挺好的。她表示，虽然有些人认为限行车辆对减霾作用不大，但机动车肯定是对环境有污染的，而且减霾也不是能立竿见影的事儿，所以每个人都应该从自己做起，支持污染天气限行。
此外，一旦启动重污染天气级Ⅰ级应急响应，除了一半机动车限行外，中小学和幼儿园还面临停课。
家长李女士说，车辆限行大不了坐公交，学校放假可是个大问题，是不是污染严重家长单位也能一起放假？她认为在重污染天气下，政府部门也应该在公交、地铁、停车等公共服务方面提供配套的福利。
专家：反对为了经济利益牺牲环境
西安空气污染预警和相应的紧急响应的启动越来越规范和科学。业内人士称，从11月3日以来，西安重污染天气级别的预警和相应的紧急响应发布的途径也越来越多。除了官方网站外，相关部门会通过报纸、电视、广播、政府的官方网站、官方微信、官方微博等正式发布，还通过许多微信公众号对外及时发布，途径和渠道更加广泛，覆盖面更广。
陕西省社科院社会学所副研究员谢雨峰分析认为，对于预警、限行，市民会有一个逐步的认知到适应的过程，大多数人还是支持并坚持执行的。在当前社会转型期，一个典型特点就是个体多从自身利益出发考虑问题，但是为了公共利益，为了大家共同的生态安全，在这个前提下，大家都应该劲儿往一处使，共同致力于环境的改善。
从政府层面来说，必须加强管控，所有的措施、发展都必须以环保为前提和出发点，反对一切为了经济利益牺牲环境的项目。集中力量推动公共交通建设，加快地铁建设，尽快形成便捷的城市交通环网，让坐公交、地铁比开车更方便更快捷，引导公众选择绿色出行方式。
借鉴北京、成都等地在预警响应方面的长处，让机制更成熟更细化，执行起来更有说服力，必要时启动限行常态化，执行机动车限购政策，对大排量车征收高额停车费和环保费，提高养车成本。 华商报记者李琳
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