原问题：太原至焦作高铁开工5年后郑州至太原只需2.5小时
华夏网讯 太焦铁路各地停靠站设定昨日11时，太原至焦作城际铁路工程开工典礼在山西高平市神龙镇进行。据悉，该工程全线共计13个趁魅站，项目投资估算总额为431.3亿元，培植工期约5年。
太焦高铁设13个趁魅站，河南有俩
6月16日上午11时， 太原至焦作铁路工程开工典礼在山西高平市神龙镇进行。该工程全线共计13个趁魅站。铁路设计行车时速每小时250公里，项目投资估算总额为431.3亿元，培植工期约5年。
工程中的神农地道全长年夜约12公里。地道地址区域是煤矿抽暇区，按摄影关尺度，抽暇区上不许可有高铁经由，是以，这条地道将年夜煤矿抽暇区内穿过，培植难度很是年夜。据体味，神农地道是太原至焦作城际铁路最年夜的枢纽工程。
13.焦作站
太焦城际铁路走向年夜致为：长治县站出站后折向西南，依次上跨长陵公路、二广高速公路，之后向南下钻约12公里神农地道进入高平市，并行世纪年夜道西侧向南，于高平市东南部设高平东站，之后向南于晋城市金村新区东侧设晋城东站。晋城东站出站后向南下钻13.14千米泽州地道和其余地道群，穿越太行山脉及猕猴山自然呵护区，跨越省界后接入河南省境内，于泛爱县北部设泛爱站，然后向东惹人焦作客站与郑焦城际贯通。
郑州到太原将省1个多小时
于西城村东北侧设武乡西站。
据悉，“太焦高铁”建成后，太原至焦作坐高铁仅需1.5个小时。而年夜郑州坐城际铁路到焦作仅需要1小时，这样算来，“太焦高铁”建成后，年夜郑州到太原坐高铁仅需两个半小时。今朝郑州到太原已开通高铁，但需要绕行至石家庄，全程需要近4个小时。也就是说，未来太焦城铁建成后，郑州至太原可节约1个多小时。(综合焦作日报黄河新闻网报道)
太焦铁路各地停靠站设定
线路起自太原枢纽太原南站。
2.新鸣李站
操作既道士太线经新鸣李站折向西南。
3.晋中站
并行在建榆次至晋中货联右线右侧，并依次跨过规划
综合维修通道、在建晋中—太原城际铁路和迎宾西街。
4.太谷东站
于桑梓村和向阳村之间设太谷东站。
1.太原南站
5.榆社西站
于河峪乡正东侧约1 公里处设榆社西站。
6.武乡西站
7.襄垣东站
8.长治东站
向东南经由南垂村东侧于向阳村东侧设置长治东站。
9.长治县站
出地道后上跨辛安泉河汉水库后向南设置长治县站。
10.高平站
上跨207 国道于高平市官庄村西设高平站。
11.晋城站
于泽州县水东村东南侧设晋城站。
于襄垣县垃圾措置场及东外环西侧设置襄垣东站。
12.泛爱站
于泛爱县人平易近南路北设泛爱站。
然后向东惹人焦作客站与郑焦城际贯通。
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