香港特区政府17日宣布将新建6条铁路线，投资1100亿港元。学者认为，新铁路线的兴建，配合了特区政府发展新市镇的计划，将改善香港以往单一商业中心的格局，为新区发展带来新商机。
新增的6条线路，既包括了原有线路的完善，也有新地区的线路发展。对于新增铁路线，学者们认为将可带来很大的经济效益。香港中文大学全球经济及金融研究所常务所长庄太量表示，香港仍有很多地方是没有地铁，对比其它国际城市，铁路网络仍有很大的发展空间。而地铁线路成为环状走向，将可以带来更大的经济效益。
他指出，香港特区政府新增的6条线路，主要有两个大方向，一个是缓解现有的拥挤和交通堵塞情况，改善市民的出行便利程度。而更重要是发展新的铁路线，带动新区发展。
庄太量表示，政府有一系列的计划发展新市镇，纾缓固有商业中心和住宅地区的拥挤情况。要发展新区交通是必要的，若新增路线，将可以带动周边地区的商业和住宅工程，改变以往以九龙、港岛为中心的单一商业中心局面。
香港浸会大学财务及决策系副教授麦萃才亦表达了相同的看法。他表示，原有铁路线改善，可以改善市民出行的情况，节省交通时间。同时亦可以刺激地铁站附近的商业及经济活动，例如商业写字楼的需求、零售业的发展等，带动资产价格上升，刺激投资。
麦萃才又指出，而新铁路线的兴建则是具有前瞻性的发展，例如香港地少人多，但有很多地仍然等待开发。而商业活动和住宅主要集中于部分地区，拥挤情况严重。若新规划可以将新区发展起来，增加更多商业和住宅用地，将可以缓解原有拥挤情况和为新地区带来商机。
麦萃才表示，发展新区，交通先行。根据以前沙田等新市镇的发展经验，交通网络变得便利后，人们会更愿意到该地区居住，自然可以拉动到一系列的商业活动。但交通并非单一因素，要吸引更多人到新市镇居住，还要更多配套措施，例如学校和医院等。
(责任编辑：DF134)
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