中汽协公布的最新统计数据显示，2013年国内汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销最高记录。
2013年，我国汽车产销分别达到2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。其中乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆，同比增长16.50%和15.71%，增速比上年分别提高9.3和8.6个百分点；商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比增长7.56%和6.40%，已由上年的下降转为恢复增长。
乘用车：基本型乘用车(轿车)产销1210.08万辆和1200.97万辆，同比增长12.38%和11.77%；多功能乘用车(MPV)产销132.19万辆和130.52万辆，同比增长1.7倍和1.6倍；运动型多用途乘用车(SUV)产销302.57万辆和298.88万辆，同比增长51.40%和49.41%；交叉型乘用车产销163.68万辆和162.52万辆，同比下降27.76%和27.98%。
商用车：客车产销48.26万辆和47.71万辆，同比增长13.35%和12.11%；货车产销270.49万辆和272.59万辆，同比增长3.33%和2.73%；半挂牵引车产销26.22万辆和26.34万辆，同比增长42.11%和38.15%；客车非完整车辆产销8.05万辆和8.18万辆，产量同比下降0.18%，销量增长0.03%；货车非完整车辆产销50.14万辆和50.70万辆，同比增长14.07%和10.28%。
品牌：中国品牌乘用车共销售722.20万辆，同比增长11.37%，占乘用车销售总量的40.28%，占有率较上年同期下降1.57个百分点；德、日、美、韩和法系乘用车分别销售337.25万辆、293.06万辆、222.15万辆、157.75万辆和55.26万辆，分别占乘用车销售总量的18.81%、16.35%、12.39%、8.80%和3.08%。具体来看，中国品牌轿车共销售330.61万辆，同比增长8.41%，占轿车销售总量的27.53%，占有率比上年同期下降0.85个百分点。在中国品牌乘用车企业中，其中长城全年总销75.4万辆，同比增21%。
2013年销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、神龙、吉利、东风悦达和一汽丰田，分别销售137.32万辆、137.18万辆、128.58万辆、78.53万辆、74.68万辆、52.58万辆、49.77万辆、48.66万辆、41.35万辆和41.14万辆，同比分别增长8.13%、10.74%、20.07%、22.29%、8.53%、23.97%、13.10%、5.75%、13.83%和10.21%。2013年，上述十家企业共销售789.79万辆，占轿车销售总量的65.76%。
中汽协表示，从总体来看，2013年国内汽车的工业产销增长较快，行业经济效益也呈现良好的发展态势，增速高于上年同期水平。与此同时，汽车产销的集中度也有所提高。2013年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1943.06万辆，比上年增长15.8%，高于全行业增速2个百分点。占汽车销售总量的88.4%，比上年提高1.4个百分点。
汽车出口方面，据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，2013年汽车整车出口市场下降，总体出口低于100万辆，为97.73万辆，比上年下降7.5%。其中乘用车出口59.63万辆，比上年下降9.8%；商用车出口38.10万辆，比上年下降3.5%。乘用车中轿车出口下降，其余车型增长。商用车中货车出口下降，客车增长。
新能源方面，2013年我国新能源汽车生产17533辆，比上年增长39.7%，其中纯电动汽车14243辆、插电式混合动力3290辆。销售新能源汽车17642辆，比上年增长37.9%，其中，纯电动汽车为14604辆，插电式混合动力为3038辆。
(责任编辑：DF126)
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