2014年11月4日“两交一直”特高压工程开工动员大会在北京召开，宁夏 、江苏 、上海等地同时设立设开工大会会场。随着特高压工程正式开工，中国特高压电网进入全面大规模建设和加快发展的新阶段。
“两交一直”特高压工程是中国“十一五”和“十二五”发展规划中最为重要的工程之一，预计在2016年底全面交付运行。其中华东地区的“淮安-南京-上海”特高压工程是迄今人类建设规模最大、难度最高的特高压交流工程。该线路长达780公里，总投资超过260亿元人民币，其中在江苏境内长度达514公里。苏通长江大跨越单塔重量和混凝土方量均为世界第一，达到人类现有设计、施工极限。
江苏省电力公司新闻发言人吴争告诉记者，“淮安-南京-上海”特高压工程交付使用后，增加的电力输送能力可以再满足一个南京或者无锡城的电力需求。对于减少大礼物扔。促进经济社会可持续发展具有十分重要意义。
据该项目建设部负责人肖树介绍，“淮安-南京-上海”特高压工程所有设备国产化率接近100%，并拥有全部自主知识产权。
“淮安-南京-上海”特高压工程建成后，将与皖电东送工程一起，把中国经济最为发达的苏浙沪贯穿一体，增强整个华东地区的地理供应需求。
据悉，特高压输送远距离、容量大、损耗低、占地少，对建设“资源节约型、环境友好型”社会，促进经济、社会、环境可持续发展，已成为各方广泛共识。2011年-2014年，全国人大代表、政协委员在全国两会提交有关发展特高压的建议、提案达183项。特高压已纳入中国“十一五”和“十二五”规划纲要、能源发展“十二五”规划、大气污染防治行动计划。其中“两交一直”特高压工程工程总投资达683亿元。
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