由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社与天津经济技术开发区共同主办的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛，于2014年9月5日在天津滨海新区开幕。本届论坛旨在打造国内外政界、产业界、学术界、媒体界等社会各界交流对话的高端平台，凝聚行业集体智慧，推动中国汽车产业可持续发展。
全国政协副主席、科技部部长万钢，中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立，国家发展改革委产业协调司司长年勇等政府和行业领导在会议上做了重要发言，探讨国家政府部门将以怎样的政策取向推动汽车强国建设，推动汽车产业可持续发展。
国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文，环境保护部科技标准司处长裴晓菲以及财政部税政司副处长李庆生等以及包括东风汽车公司党委常委、副总经理刘卫东，长安汽车总裁张宝林，北京汽车集团有限公司副总经理陈江，广汽集团常务副总经理冯兴亚，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发，陕西汽车控股集团有限公司副总经理刘科强，北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚，丰田汽车株式会社专务董事兼丰田汽车研发中心(中国)有限公司总经理奥平总一郎，日产汽车公司代表董事、副会长志贺俊之，本田技研工业(株)常务执行董事兼本田技研工业(中国)投资有限公司副总经理八郷隆弘等在内的企业高层就当前焦点话题进行了深入探讨。
中国国家信息中心信息资源开发部主任徐长明透露，未来，很多国家支持政策或将退出传统汽车行业管理机制，法律将成为政府引导汽车行业的重要手段。
年勇在论坛期间也表示，当前，我国亟待改变传统的汽车产业宏观管理方式，推动相关立法，使汽车产业管理走上法制化轨道。在我国经济进入转型升级关键时期的大背景下，汽车产业同样到了转型关键期。年勇认为，改变我国汽车产业粗放式不可持续的发展模式，已经迎来重大转折点。
为应对可能的政策调整，与会专家认为，我国自主品牌汽车生产商应早做准备，提升核心技术能力，摆脱对政策支持的过于依赖。
据悉，在泰达汽车论坛迎来十周年之际，主办方特别推出“辉煌十年，继往开来——中国汽车产业发展(泰达)国际论坛纪念邮册”，该邮册共分为五个版面，分别从十年纵览、历届主题、重要嘉宾、权威成果以及展望五个角度对论坛的十年进行了总结和呈现。
(责任编辑：DF146)
,2014中国问号图片 汽车产业发展（泰达）国际论坛圆满落幕相关：
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