前不久，中国汽车流通协会副秘书长沈荣在 “2014上半年汽车市场形势及未来发展趋势论坛”上表示，今年我国二手车市场有望达到下一个整数关口：一千万辆。
根据中国汽车流通协会发布的数据，2013年度中国二手车行业全口径交易的总规模已经突破810万辆。按照上半年11.53%的增长率，在2014年全年保持两位数增长率的情况下，2014年中国二手车市场达到沈荣所说的一千万辆似乎并不困难。
今年二手车市有望突破一千万辆
2011年中国二手车市场交易量达433.2万辆，创历年新高，当时沈荣曾做出预测，2014年二手车市场交易量将走到一千万辆整数关口。如今，这个预测很有可能变成现实。从中国汽车流通协会公布的数据来看，2014年上半年二手车市场交易量和交易额都实现了大幅增长。其中1月到5月交易量为231.46万辆，相比去年同期增长11.53%，交易额为1392.34亿元，相比去年同期上涨21.44%。
根据中国汽车流通协会公布的数据，二手车市场在上半年具体表现如下：从交易车型来看，基本乘用型交易量为132.27万辆，占比57.14%；从月交易情况来看，二手车月销售跨入了50万辆的新平台；区域表现基本延续了上年情况，中南和华东地区占比最高，广东居首，但由于受限制政策影响，天津则出现了较好的反弹。
汽车金融成行业热点
对于上半年二手车市场所体现出来的特点，沈荣表示，关注二手车市场上半年的表现，不难发现，二手车市场经营服务品牌化更加明显，多种业态融合速度加快。尤其是2010年二手车行业出现B2B交易模式后，批发业务大行其道，加之互联网发展，汽车电商的强势入驻都给我国二手车行业带来了改天换地的变革。
此外，二手车金融服务成为新的行业热点。中国汽车流通协会副会长兼秘书长沈进军在发言中指出，两块业务能够成为未来汽车市场内生力，一个是二手车交易，另一个便是汽车金融。无独有偶，沈荣也认为，二手车金融服务同样已经成为新的行业竞争热点。
数据显示，我国汽车行业金融渗透率在2014年或将达到40%。谈到二手车金融的作用，沈荣表示，目前很多的资本、机构开始大举进军中国二手车行业，向广大消费者植入他们的二手车金融服务模式和金融服务产品。也正是由于这样一种新动能的导入，二手车市场进一步活跃就有了一个更大的想象空间。此外，二手车金融还能弥补二手车车源短缺这一短板，因为它不仅可以拉动消费，也可以帮助二手车行业制造车源。
限迁问题亟须解决
今年以来，尽管《二手车鉴定评估技术规范》国家标准正式出台、各主管部门汽车“反垄断”工作有序推进等有关二手车市场的利好消息不断传来，但二手车市场发展仍旧面临着诸多挑战。
此次论坛中多位专家无一例外地都提到了二手车的“限迁”问题。从汽车流通协会公布的数据来看，今年上半年二手车本地交易比例已经达到近83%，而去年此数据尚未达到80%，众多城市相继推出的限迁政策，使得二手车跨区域流转受到阻碍。中国汽车流通协会副会长兼秘书长沈进军称，目前各个政府制定的对二手车进入的标准要远远高于当地载用车的检验标准，他建议要一视同仁，不能实施双重标准。除此之外，二手车税收和临时产权登记等问题也需要解决。
政策环境有待优化
中国汽车流通协会有形市场分会副理事长苏晖认为，目前最应该出台二手车鼓励消费的政策，三百个城市限迁，既不符合经济发展，也不符合当前拉动内需的要求。二手车市场是真正意义上的消费，没有增量问题，新车多买一个就增加一个。限制二手车全国性流动，会给国内汽车市场造成非常不好的社会环境。
据沈进军秘书长介绍，为了切实推动二手车市场的发展，就以上问题，中国汽车流通协会已经向有关部门提交相关建议报告，包括改变二手车增值税的征收方式，建立二手车临时产权登记制度，呼吁打破二手车地区封锁、行业垄断等。“这些政策的改变和建立，在未来的一段时间内对市场的作用和影响会转变成对相关政策、行业的影响，而这样的一种改变相信会对二手车市场的整体环境带来一个更好的、更积极的变化。”
对于下半年和今年全年二手车的市场形势如何，沈荣预测，今年我国二手车市场有可能回归二位数的增长，二手车市场在整个汽车产业链中的地位和作用日益突出，在汽车行业整体增长放缓，略有回落的趋势下，二手车市场今年会风景独好。
(责任编辑：DF133)
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