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16年元旦顶着大风来北京面试，一天6轮，在回去的高铁上感觉面试可能挂了，一个礼拜后收到了Offer。由于自身各方面的原因，18年元旦，选择离开微软。It is hard to say LEAVE, 这里整理了一下我在微软的两年经历，算是我这两年的总结。我眼中的工作环境我没在其他一线互联网公司呆过，我个人觉得微软（北京）的工作环境是相当不错的。公司大楼靠近北四环，丹棱街5号，周边街道基本不怎么堵车，地铁有四号线和十号线，开车的话直接走四环，到亚洲最大的居民区天通苑大约也就40来分钟。上下班比较自由，公司没有这方面的考核制度。我一般早上11点到公司，晚上8点离开公司，如果有事就会更晚一点。有的同事下午需要早走，所以上午来得比较早，但是工作时间这些都没有明文规定，各人视情况而定。平时如果有什么事情需要请假也比较简单，一般跟leader说一声就行，回头在系统里面补一下即可。每人每年有15天带薪年假，我觉得一般人基本用不完。如果半天的话，大部分都不需要在系统里申请，直接说一下即可。微软关于假期这方面的福利还是比较好的，每人还有3天志愿者假，15天病假，女同事120天产假，男同事有6周的陪产假，没错是陪产假，我前段时间刚修完42天的陪产假。公司内部jitapu

我几乎每次坐网约车，司机都会偶尔抱怨一下跑流水其实不赚钱，主要原因就是平台的抽成比较高。所以有一些司机为了能够多挣一些钱，甚至会让乘客取消线上的订单，转而通过线下微信付款的方式付车费。类似于这样的情况，其实在美团等平台都会出现。但不同的是，坐网约车选择线下交易，同时也意味着乘客的安全和司机的服务态度，将不会受到平台方面的监督。在不久之前，我有一位女性朋友在哈啰平台上预约了顺风车。但是司机说希望他能够进行线下支付，理由是这样平台就不会收取，抽成自己会赚多一些。如果我那位朋友不同意这样的办法的话，那么那个司机就不会接这一单。好在她跟我的想法是一样的，如果按照司机的做法，那么乘客的安全就很难受到保护。后来，她还告诉我她把这个司机给举报了，估计平台那边会对他进行封号处理吧。不过我之前看电视的时候，还看到了哈啰的另一个负面新闻。一个杭州的乘客在哈啰出行叫了一辆顺风车，车主接单之后打电话让他点击确认上车，说是害怕乘客临时"放鸽子"会白跑一趟。这样的理由怎么会有人信？没想到不少人都跟那个乘客的做法一样，不仅点击确认上车，而且还支付了380多的车费。没想到司机没有在约定的时间出现，车费还被对方提现了，就连jitapu

据了解，日前山东地区主力电厂10月份电煤接收价格已确定。10月份接收价格较9月份价格普涨0.002元/大卡。上涨后山东主力电厂山西方向电煤接收价格在0.1-0.106元/大卡不等，陕西方向电煤接收价格在0.106-0.109元/大卡不等。目前，山东地区主力电厂日耗稳定，库存可用天数多在15天左右，10月份部分电厂有电机检修计划。山东泰安某电厂电煤价格上调：该电厂目前日耗下降，库存11万吨左右。10月份有电机检修计划。其中，指标为Q5000、S＜1.7、V15-20的电煤接收价格上调0.103元/大卡，上调0.002元/大卡。山东淄博地区部分电厂电煤接收价格上调：该电厂近期日耗有所回落，主力电厂库存较高，受前期北方主产区煤价上涨影响，10月份接收价格有0.001-0.002元/大卡的不同程度上调。山东淄博地区部分电厂电煤采购指标、接收价格具体情况如下（单位：元/大卡）：电厂煤种指标煤源接收价格10月涨跌主力电厂A烟煤Q5500大卡、Sjitapu

中新社旧金山10月4日电 美国惠普公司当地时间3日宣布，将在未来三年内从约55000名员工中裁减7000至9000个工作岗位。该公司表示，裁员完成后，每年将节省约10亿美元。“进入新的阶段，我们将采取果断的行动。”该公司即将履新的首席执行官恩里克⋅洛雷斯表示，“我们看到了为股东创造价值的好机会，我们将通过提高领导力、重塑行业并积极改变我们的工作方式来实现这一目标。”洛雷斯将于11月1日接替自2015年起担任首席执行官的戴恩⋅韦斯勒。《纽约时报》报道称，在上个月被任命为首席执行官之前，他一直负责惠普的打印机耗材销售业务。《华尔街日报》报道称，用户的习惯一直在改变，而且他们已经转向从其他较便宜的供应商那里购买耗材。惠普在最近几个季度一直承受着打印耗材业务下滑的压力，而这曾经是惠普最大的盈利业务。高德纳咨询公司分析师尼尔⋅麦克唐纳表示，惠普正在将重点转移到利润更高的市场，并且可能会在服务器、网络安全和大数据分析等领域增加员工数量。《洛杉矶时报》报道称，分析师对惠普最新一轮的裁员并不感到惊讶。“这是惠普无法扭转的事情，为了能为股东保护底线，必须降低成本。”麦克唐纳表示，“惠普确实面临更大的压力。”但他同时表示，惠普是有jitapu

金融界美股讯 北京时间10月3日消息，美国零售贸易集团预计，今年假日零售销售将增长3.8%至4.2%，理由是“贸易不确定性”。美国零售联合会（National retail Federation）周四上午表示，今年11月和12月的假日零售销售（不包括汽车、汽油和餐馆）预计将增长3.8%至4.2%，达到7,279亿至7,307亿美元。NRF称，“贸易不确定性”可能拖累今年的假日零售销售额。NRF总裁兼首席执行官马修-谢伊（Matthew Shay）在一份声明中称，“贸易、利率、全球风险和政治言论等方面的不确定性因素导致经济明显放缓，”他表示：“消费者的财务状况良好，零售商预计假日销售将会很强劲。”然而，上述和其他不利因素的持续恶化可能会削弱消费者信心。”NRF预测的零售销售增长范围低于零售行业顾问的其他一些预测，后者预计零售销售增长将超过5%。NRF表示，过去五年里，假日零售销售平均增长了3.7%。根据NRF的数据，2018年，假日零售销售仅增长2.1%，低于4.3%至4.8%的预期增长。股市震荡给消费者支出造成压力，尤其是在较富裕的消费者中。谢伊上个月说：“贸易紧张局势对美国企业和消费者的不利影响还在继续扩大。”"jitapu