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来源:网络 更新日期:2024-06-21 07:15 点击:986906

从知情人士处获悉,大家居全案设计平台及生态解决方案提供商“酷家乐”已经完成超过1亿美金E轮融资,本轮融资由知名PE机构领投,其他多家老股东跟投,投后估值约10亿美金。对此,酷家乐官方回应称,现在不方便公开。(亿欧)my card

​“十一”国庆长假来临,大部分煤矿企业实际已提前进入放假模式。不过,针对A股市场上的投资机会,机构认为,近一半煤炭股估值破净,未来估值修复的概率较大。煤炭股今年表现偏弱盘面数据显示,今年以来38家煤炭股中,有23家公司股价上涨,占比超六成。其中,股价涨幅靠前的公司有8家,分别是美锦能源、山煤国际、红阳能源、兖州煤业、恒源煤电、ST云维、云煤能源、陕西煤业,涨幅分别为185.05%、 84.64%、42.32%、27.73%、25.27%、22.98%、21.64%、21.62%。相比计算机、电子、医药、军工等行业的公司表现,煤炭股今年的涨势偏弱。目前煤炭股尚无一家披露三季报业绩预告,中信证券预计板块三季报业绩同比增长约4%,主要跟踪的上市公司预计三季度净利环比下滑8%左右,但前三季度整体业绩仍有望增长4%。在其重点跟踪的公司中,预计有露天煤业、兖州煤业、中煤能源、山煤国际、平煤股份、盘江股份、神火股份7家业绩同比增长超过15%,大部分因为去年公司层面因素导致基数较低,约50%的上市公司净利润可实现正增长。另据中报披露,今年1至6月煤炭股有9家公司业绩增幅超过20%,分别是云煤能源、红阳能源、平煤股份、山煤国际、 中煤能源、宝丰能源、开滦股份、兖州煤业、阳泉煤业my card

来源:央视财经今天,备受全球关注的国际热核聚变实验堆ITER,也就是人造太阳计划的关键部分安装阶段在北京启动。国际热核聚变实验堆ITER组织与中核集团牵头的中法联合体正式签订了主机安装合同,这意味着中国将参与打造“人造太阳”的心脏。人造太阳是可控核聚变装置的俗称,因为太阳的原理就是核聚变反应。这次签订的安装标段工程,是人造太阳计划最重要的核心设备安装工程,其重要性相当于核电站的反应堆、人体里的心脏。人造太阳计划旨在通过建造反应堆级核聚变装置,把“人造太阳”从梦想变为现实,也就是通过人工方式实现受控热核聚变,人造太阳计划由中国、欧盟、印度、日本、韩国、俄罗斯、美国七方共同参与建造。本次签约的项目由中核集团中国核电工程有限公司牵头,以工程总承包形式正式中标在法国建设的国际热核聚变实验堆(ITER)TAC1安装标段。中核集团董事长 余剑锋:标志着我们国家在核电事业,核能工程的建设安装方面达到了世界先进水平,到2025年等离子体开始运营,然后再进行十年的试验运行研究,在2035年达到所有的试验验证。"my card

中国化学与物理电源行业协会日前根据企业申报数据和上市公司年报数据,经审核评定发布“2018年度中国电池行业百强企业”名单。天能动力国际有限公司以345.52亿元再次蝉联中国电池行业百强企业第一,同比增长28.4%。宁德时代新能源科技股份有限公司以296.11亿元位居第二,同比增长48.1%。超威动力控股有限公司以269.48亿元排名第三,同比增长9.3%。宁德新能源科技有限公司和比亚迪股份有限公司分别以246.65亿元和218.07亿元位居第四和第五,分别增长32.7%和45.5%。2018年度中国电池行业百强企业共实现营业收入4499.35亿元,相比2017年的3751.49亿元增长19.9%。新一届中国电池行业百强企业中:铅酸蓄电池企业25家,铅酸蓄电池营业收入1187.46亿元,占比26.4%;锂离子电池企业39家,锂离子电池营业收入1564.27亿元,占比34.8%;锂离子电池模组企业7家,锂离子电池模组营业收入539.3亿元,占比12%;锌锰/碱锰电池企业9家,锌锰/碱锰电池营业收入180.14 亿元,占比4%;镍氢/镍镉电池企业7家,镍电池营业收入30.04亿元,占比0.7%;材料企业26家,各种材料营业收入754.05 亿元,占比16.8%;设备企业4家,营业收入63.39亿元,占比1.4%。序号 单位名称 主要产品 营业收入1、天能动my card

由于对华出口大幅下降,美国已从一年前的中国第二大贸易伙伴下降到第三位,被东盟超越。本月,人民网的一则报道一直在笔者心中萦绕。海关总署9月8日发布数据,今年前8个月,中国货物贸易进出口总值20.13万亿元人民币,比去年同期增长3.6%。其中,贸易顺差扩大幅度达46%,非常显著。从贸易伙伴来看,今年前8个月,中国前三大贸易伙伴分别是欧盟、东盟和美国,中国对它们出口分别增加11.8%、15.7%、-3.7%,进口分别增加6.7%、6.9%、-23.5%,顺差分别扩大22.9%、65.4%和7.7%。由于对华出口大幅下降,美国已从一年前的中国第二大贸易伙伴下降到第三位,被东盟超越。一周前,中国——东盟博览会在广西南宁盛大召开。会议期间,“西部陆海新通道”成为了热议的话题。展会不仅设置了大面积的主题展区,展示联通成果,而且还举办高层会议,在基础设施、金融、港口合作等诸多方面协商细则,通道沿线有关地区代表还签署了贸易投资合作行动计划。此通道原名中新互联互通南向通道,建设始于2017年,最早是中国和新加坡两国在重庆筹划的第三个政府间合作项目。经由此通道,重庆的货物通过班列运抵北部湾,再换装轮船,与过去经上海至新加坡的江海联运通道相比,货物运输距离缩短2150公里,my card