成都购房新政策

中新网9月2日电 综合韩媒报道，韩美联合司令部和韩国国防部9月1日透露，韩美联合司令部将于2021年从龙山美军基地迁往平泽美军基地。韩国军方消息人士9月1日称，韩美通过两国之间的磋商渠道，就2021年底完成联合司令部迁移问题达成了一致意见。另外有消息称，韩美将在下个月末至11月初，在首尔举行的第51届韩美年度安保协议会上正式达成协议。资料图：当地时间2015年3月30日，韩国浦项市，韩美军队举行联合登陆演习。韩媒分析称，韩美制定到2021年末为止迁移联合司令部的计划，可能是为了在文在寅政府任期最后一年的2022年移交战时作战指挥权。据报道，美国代理国防部长沙纳汉6月3日访韩时，在首尔龙山国防部与韩国国防部长官郑景斗举行会谈，双方就迁移韩美联合司令部达成初步协议。之后，双方组成具体负责的工作组，就2021年末以前完成迁移达成协议。现在韩美联合司令部所在的龙山美军基地将于年末停止所有服务业务，美军将撤离。驻韩美军司令部于2018年6月迁至平泽基地并入住新办公楼，美军第八军司令部于2017年7月迁至平泽。图为驻韩美军基地外墙，密布铁丝网并悬挂着“禁止进入”的标牌。中新社记者 曾鼐 摄美方将在平泽基地即将入驻的建筑内，于地下建设联合司令部作成都购房新政策

新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》（简称“新标准”）9月1日实施，在2003年版《收费公路车辆通行费车型分类》的基础上，新标准对车辆类别体系进行了重新划分，以方便对收费车辆的辨别。其中，将8人、9人客车划分为1类客车标准，也就是与原先7座及以下小客车同为“一家”。不过其通行费在目前暂时不会有变化。交通运输部表示，从2020年1月1日起，开始按新版车型分类标准收取通行费。客车：由“座”变”人，8座9座归入1类根据新标准，1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。这也就意味着，8人、9人客车从2类客车分类中，划入到1类客车分类，与7人及以下车辆成为“一家”，高速路通行费也将按照1类客车的收费标准。新京报记者查阅高速相关收费标准，以京秦高速公路北三县段为例，据河北省交通运输厅去年6月公布调整的收费标准计算，7座及以下客车每公里收费0.5元，8座及19座客车每公里收费1元。如果按照新标准调整后，8座、9座划入1类客车收费标准，每公里将有望节省一半的费用。不过需要注意的是，目前各地正在对收费系统和收费车道进行升级改造，并按照规定程序重新测算车辆通行费收费标准。未来新标准下8座、9座是否能享受到优惠，优惠多少，还要以各地实际成都购房新政策

27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》。提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。意见指出，活跃夜间商业和市场。鼓励主要商圈和特色商业街与文化、旅游、休闲等紧密结合，适当延长营业时间，开设深夜营业专区、24小时便利店和“深夜食堂”等特色餐饮街区。有条件的地方可加大投入，打造夜间消费场景和集聚区，完善夜间交通、安全、环境等配套措施，提高夜间消费便利度和活跃度。来源：中国网地产"成都购房新政策

■本报记者 桂小笋生猪价格的上涨，给供给、消费两端带来的影响依旧不减。“猪肉价格涨的太快，价格翻倍了。”9月2日，有消费者在微信群里“吐槽”近期肉价涨幅太快，这个话题一开头，立刻有人响应，“去买菜感觉都下不了手。”消费端的“吐槽”背后，是生猪养殖供给端缺口明显的状况仍待解决，而在综合因素的推动下，生猪养殖利润上升。卓创资讯数据显示，随着猪价不断走高，部分养殖企业的盈利已经高达1500元/头。对于当前猪肉价格的大涨，有分析师对《证券日报》记者表示，“生猪价格上涨，非洲猪瘟只是一方面的原因，此前的恐慌性清栏也是一方面原因。”根据最新的券商研报显示，2019年8月份，国内生猪价格大幅上涨，供应方面，北方地区整体猪价高位震荡调整，由于母猪到生猪出栏需半年左右，截至今年8月30日，生猪出栏受去年以及今年年初疫情的影响，生猪存栏量大量下跌。需求方面，月内猪瘟疫情以及白条猪高价对于终端需求仍有一定的心理因素拖累，抑制终端市场猪肉购买力。但是随着入秋天气转凉，大中院校开学集体采购同时伴随着中秋国庆双节的影响，猪肉需求量加大。由于供给端存栏量大幅减少的原因，猪价呈现大幅上涨。养殖产业链条中，仔猪繁育、生猪养殖的多个环成都购房新政策

新京报讯（记者 陈维城）格力电器股权转让有最新进展。9月2日晚间，格力电器发布公告称，格力集团函告公司，本次公开征集期内，共有两家意向受让方向格力集团提交了受让申请材料， 并足额缴纳相应的缔约保证金，分别为珠海明骏投资合伙企业(有限合伙)， 以及格物厚德股权投资(珠海)合伙企业(有限合伙)与 GENESIS FINANCIAL INVESTMENT COMPANY LIMITED 组成的联合体。企查查工商信息显示，珠海明骏投资合伙企业(有限合伙)背后有高瓴资本、兴业银行、太平洋人寿保险、上海汽车集团的身影。此外，格物厚德股权投资(珠海)合伙企业(有限合伙)控股股东是厚朴投资。从25家意向企业缩小到两家企业，作为家电三大巨头，格力电器控股权花落谁家仍尚待时日。截至9月2日收盘，格力电器报收57.47元/股，涨幅3.55%，市值3457.24亿元。高瓴资本已占美的，再瞄格力珠海明骏投资合伙企业(有限合伙)成立于2017年5月11日，经营范围为股权投资。主要股东为珠海贤盈股权投资合伙企业（有限合伙）和深圳高瓴瀚盈投资咨询中心（有限合伙）。珠海贤盈主要股东包括珠海高瓴天成二期股权投资管理中心（有限合伙）与珠海毓秀，两公司控股股东是珠海高瓴，该公司股东有马翠芳、李良、曹伟，为高成都购房新政策