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新京报讯（记者 陈维城）8月26日，在2019智博会开幕式暨大数据智能化高峰会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，人工智能不再讲究酷炫，而是要讲究如何扎扎实实地推进和落地。李彦宏提到，百度带屏音箱的出货量已经超过了无屏的智能音箱，人的身体是没有屏幕的，所以智能音箱作为一个智能助理的载体它的发展方向并不是长得越来越像人，而是越来越能够帮助人、服务人。“中国论文发表数很多，专利申请量很多，但人工智能的深度学习的框架还有差距，需要未来去下功夫提升。所以就是人工智能不再讲究酷炫，而是要讲究如何扎扎实实地推进和落地。”李彦宏表示。李彦宏建议，要关注安全和效率。加快基础设施的建设，“在自动驾驶领域，美国更多强调单车智能，在道路测试上的规范或者说相关的法律更加地灵活。中国有基础设施方面的优势，可以在路侧增加很多设备来提升安全和提升效率。”李彦宏认为，要充分利用开源和开放平台。“开源平台中国发展相对比较晚一些，但是它的作用在整个人工智能发展当中大家会越来越感受到是非常非常重要的。而且开源并不表明所有东西都是免费的，是我们自主可控的，很多开源的东西还是掌握在别人手里的。”新京报记者 陈维城 编辑 刘第一集团军

关注“差评”，给你好评~熟悉我们的朋友都知道，我们在淘宝上有家小店叫做“黑市HEISHI”，到现在也开了有三年了。最开始的时候也就卖卖自己喜欢的东西，到后来觉得应该给大家更专业的体验，所以店铺也在不断升级改造，从最开始自己当客服到现在甚至还专门请了客服团队。卖家那一栏还是我们同事随手打的号码，也不能改了在这三年间从一个业余卖货的小白到饱经沧桑的老司机，小二可以说经历了很多，而其中改变最大的应该就是对待评价的态度。在最初开店的时候，因为我们没抱着什么做大的心态，就是想为自己买卖一些小玩意儿找个靠谱的载体，所以并没太刻意在乎过好评这件事，一切随缘。但有段时间突然收获了大量“差评”，当时涉世未深的小二还赶紧反思自己是不是最近文章又惹到了哪些大佬，遭遇了打击报复。。结果细打听才知道，给我们差评的居然还都是我们的老差友？！“你们叫差评，所以我们差友当然要给你们差评啊！”。恩？？？？？？然而就因为这几个玩笑般的差评，我们店铺分降的老低，导致好多人第一时间淘宝搜出来的“黑市”都是一些山寨店而不是我们，搞得我们才像山寨的。自那以后，我也和大多数淘宝店主一样对评论变得小心翼翼，客服的话术最后就是一定要引导给个第一集团军

8月26日上午，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在2019年重庆智博会上透露，腾讯会和重庆长安汽车一起，在即将发布的新车上展示全新语音交互的微信车载版本。马化腾说，腾讯和重庆长安汽车正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。他说，过去一年，腾讯和重庆长安汽车不断地磨合，正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档，我们不但要实现人、车、电、场之间的智慧连接，还要推动整个汽车的产业链进行智能网联化的升级。马化腾透露，腾讯和长安汽车成立了一个合资公司，推出了车联网系统，“今天中午我们会和长安一起，在即将发布的新车上展示全新语音交互的微信车载版本”。马化腾表示，面对经济转型和产业升级，我们也需要不断地激发创新潜力，打造更多的拳头产品。过去几十年中国产业的高速发展主要得益于外延式的拓展，那么在未来几十年，中国要实现高质量的发展，那必须发挥出我们的创新和潜力。就腾讯而言，马化腾称，希望在科研领域方面投入更多力量，把科技向善纳入公司新的使命和愿景，我们将通过内外部开放源代码的方式，积极参与全球科技共同体的构建。第一集团军

8月26日，接近法拉第未来（Faraday Future，简称：FF）的知情人士告诉澎湃新闻记者，FF创始人兼CEO贾跃亭正在变革FF现有公司顶层治理架构，将推出合伙人制度，把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。同时，贾跃亭还将设立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金。 如果要确保合伙人机制的落地，贾跃亭据传将辞去全球董事长和CEO职务。对此，该人士没有做出明确回复。但有消息称，有汽车行业人士将加盟FF，并有可能出任CEO。 法拉第未来是贾跃亭设立的电动汽车公司，在2017年1月推出了首款量产车型FF91。自今年1月1日，FF与恒大分手后，FF方面承认在资金方面遇到了不少问题。不过，相关人士介绍，FF在产品研发以及量产上市的推进还在继续。 FF将推合伙人制度 FF中国内部人士称， FF合伙人制度早在去年底就已经开始规划，贾跃亭已经组织公司高层、外部专业咨询管理机构开了5、6次会议了，顶层治理架构和管理模型已经接近完成，不出意外将会在近期宣布并执行。 据悉， 贾跃亭除了授予合伙人和全体员工外，还计划将剩下的FF部分股权成立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金 ，主动推动债务偿还进度。 据内部人士透露，FF公司合伙人主要来自于公司内部和外部。对第一集团军

近日，运营商财经网独家获悉，三大运营商5G商用放号时间推迟，推迟至9月20日前或者国庆后。这是为何？据悉，前不久，三大运营商刚联合发布了一则重磅消息，从9月1日，5G网络进入全面商用阶段。眼见着快到“验收”时间点，广大用户即将开始享用5G服务时，三大运营商又要推迟时间了？运营商财经网了解到，为了早日开启商用5G网络，三大运营商正积极部署5G建设。然而面对如此大的工程，不仅资金花费比4G多得多，覆盖率也得是4G的两三倍，再加上技术上存在的难度也不小。可想而知，三大运营商确实“太难了”，在5G建设上准备的时间不足，不得不推迟。其中，中国移动计划在全国范围内建设超过5万个5G基站，实现50个以上城市5G商用服务。中国联通则发布了“7+33+n”5G网络部署计划，计划将在上海、北京、广州、深圳、南京、杭州、雄安这7个城市正式开通5G实验网。这七个城市外，在33个城市实现热点区域覆盖，在n个城市定制5G网中专网。中国电信根据市场需求，在17个5G创新示范城市的基础之上，扩大至40多个城市和区域，计划在年底前将建设4万个5G基站，分布在约50个城市。这也难怪三大运营商纷纷推迟5G商用放号，面对的挑战确实不小。如果能早一天开启5G商用，三大运营商就能早一天第一集团军