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作为互联网的经典协议之一，FTP(文件传输协议)已经48岁了，其最初标准是公布于1971年的FRC 114。可是，这种在线文件托管服务已经日渐式微，主要是P2P的冲击以及本身缺乏安全协议的致命硬伤。事实上，从Chrome 59开始，谷歌就挥刀弱化对FTP页面的支持，在Chrome 72上，FTP链接会强制跳转下载所有内容，而不再提供目录浏览。全球第一大浏览器布局这么久后，终于要大功告成了。Chrome团队在博客写道，FTP的使用率已经降至极低的水平，无必要进行安全维护，将很快择机彻底移除支持。另外，Mozilla也早有类似弱化FTP的讨论，预计Firefox也将追随Chrome的脚步，只是时间节点和具体计划很模糊。汾西矿业
两个月之前已有传闻，微软就下一代Xbox主机，Project Scarlett的硬件SKU计划或有变，很可能会舍弃一开始设想中的代号Lockhart低端主机。现在Xbox掌门人Phil Spencer在日前接受外媒的采访时实锤了这一猜测。他表示，微软并未在进行串流用主机的研发工作，反而是把玩家手中的手机作为串流游戏画面的最终目的地，进行本地游戏一台主机足矣。GDC 2019时Google突然提速宣布Stadia，使微软战略上也有所调整，认为云游戏在今年明年有机会实现大范围应用，于是也在E3 2019上宣布xCloud今年10月面向公众开放测试，加快部署的进度。另一方面，游戏开发商一侧确实也在向微软反馈，称多一台主机会拉长游戏适配优化所需时间，从而影响工期和开发进度，进一步推迟游戏发售日期。两方面都考虑进去，微软确实可以完全舍弃掉专门用于云游戏串流的低端主机。距离索尼和微软的下一代游戏主机发售还有一年多时间，这期间是否还会出现其他变数，还有待观察。汾西矿业
8月16日，国务院常务会议明确：加强常用药供应保障和稳定价格的措施，确保群众用药需求和减轻负担。
会议指出，建立健全基本药物、急(抢)救药等常用药保供稳价长效机制，事关人民群众健康安全，是重大民生关切。要在已有工作基础上，针对部分常用药出现短缺、价格不合理上涨的问题。
一是完善药品采购政策。加快药品集中带量采购和使用试点扩面。对国家和省级短缺药品清单中的品种允许企业自主合理定价、直接挂网招标采购。对替代性差、市场供应不稳定的短缺药品、小品种药，采取集中采购、加强集中生产基地建设等方式保供。研究加大急需药品进口，满足人民群众需要，促进国内相关产业升级。
二是强化医疗机构用药管理，促进基本药物优先配备使用，提高政府办基层医疗机构和二级、三级公立医院基本药物配备品种数量占比。
三是加强预警应对，搭建短缺药品信息采集平台，实施药品停产报告制度，推动医疗机构设置急(抢)救药等库存警戒线，建立健全短缺药品常态储备机制，确保群众基本用药需求。
四是强化药品价格常态化监管和价格执法，对不合理涨价的依法依规督促尽快纠正，必要时采取公开曝光、中止挂网等措施。对医药企业开展信用评价，完善激励惩戒措施。完善法律法规，对汾西矿业
近日，运营商财经网获悉，原中国电信陈树农已经调任集团政企客户事业部副总经理，目前已经上任。令人困惑的是，陈树农从事多年且擅长的是架构设计和改革，难道中国电信又要对政企事业部改革？公开资料显示，陈树农江苏人，最早在江苏南通电信分公司担任总经理助理，2000年前后到苏州电信任职，2005年左右到集团企业发展部工作，后调任中国电信改革战略部改革处处长一职。纵观其职业生涯，运营商财经网发现，陈树农见证了中国电信首批BPR试点的建设和划小承包制、倒三角支撑的发展，从2005年深化企业战略转型，到2011年推进一系列深化转型的改革举措，再到2014年率先在央企中推进企业全面深化改革，陈树农身处电信整个企业改革浪潮之中。从陈树农的一篇《苏州电信发展经验浅析》中，可以了解到陈树农在企业改革和文字功底上的造诣。2001年，中国电信率先在苏州、昆明进行BPR试点，三年多分四批将BPR推广到南方21省，为中国电信带来了新型运作模式的革新。陈树农从苏州电信的成功入手，分析哪些是其他城市可以复制的经验，从资源、定位、短板、执行等四大方面进行了归纳总结，将苏州电信发展BPR的经验落到著作中。针对划小承包责任制，陈树农当初坦言也有不少困难，在一次媒体采汾西矿业
8月14日，北京现代发布了领动新款车型——插电混动版本，搭载12.9kW·h风冷三元锂电池，使用阿特金森循环的kappa1.6升四缸发动机，最高续航1037km，纯电续航最高85km，百公里综合油耗1升。
新能源汽车浪潮席卷之时，各家车企都展现出“八仙过海”的神通，积极响应政策和市场。然而现阶段，绝大多数人“我可以不用，但你不能没有”的用车需求，纯电动汽车依然无法满足，所以当人们面临新能源指标的现实问题时，插电混动汽车成为了不二选择。
有意思的是，这边一些车企忙于推广混动车型，而那边有些车企却放弃了混动车。据《华尔街日报》报道，通用汽车和大众汽车宣布，将会把投资的重点放在纯电动汽车上。大众认为既然新能源是个“赌博”，不如将所有资金放入到纯电动车趋势的“豪赌”之中，通用汽车则是发展混动车已久，但由于市场反响很差，大部分车型都已经停产。
那插电混动车到底怎么样呢？
混动分为油电混动（Hybrid Electric Vehicle，HEV），特点是“省油”，适用于大部分使用场景；插电混动（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV），虽然也“省油”，但偏向于短程行驶，适用于城市交通为主的使用场景。至于说增程式混动，因其工作原理被纳入了纯电动车类型，汾西矿业