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稿源：cnBeta.COM 本周早些时候，苹果通过 Wallet 应用面向极少数用户开放了 Apple Card 的申请。现在已经有不少用户在社交媒体和社区论坛中晒出了实体钛金 Apple Card，可以在那些不接受非接触式支付的线下商店内刷卡消费。外媒 The Verge 的编辑 Nilay Patel 分享了他的 Apple Card 照片，显示它比其他金属和塑料信用卡更厚。报道称，实体 Apple Card 的重量约为 14.75g，比 Chase Sapphire Reserve 信用卡略重，但比美国运通白金轻。 另一位早期采用者 Aaron Andino 在 YouTube 上分享了一张 Apple Card 拆箱视频，该视频详细介绍了其包装。Apple Card 的包装和外观看起来和此前泄漏的照片相同。 实物 Apple 卡由钛制成，设计简洁，带有 Apple 徽标，芯片和名称。卡上没有卡号或有效期，背面也没有 CVV。相反，这些详细信息存储在电子钱包应用程序中，以便在卡丢失或被盗时提高安全性。 Apple Card 背面还采用简约设计，配有浮雕 Goldman Sachs 和 Mastercard 徽标以及磁条。 Goldman Sachs 是 Apple Card 的发卡银行，依赖万事达卡支付网络。 本月晚些时候，Apple 将允许所有 18 岁或以上的美国居民申请该卡。到目前为止，高盛似乎对审批相当宽松。援引外媒 CNBC 和 iMore 报告称，一些信用评分在 600 以上的客户已经获得批准，但是信用额度较低且 APR 较高。 古田县人民政府

IT之家8月10日消息 台风“利奇马”的影响已经波及到北部沿海地区，窗外雨声不绝，风声不断。恰逢热心网友分享了微信PC端2.7.0.65测试版，小编便下载体验了一下这个支持在电脑端“打开小程序”的更新。 根据此前报道，用户在微信PC端聊天场景中收到的小程序消息，可支持在PC端直接打开，且界面与手机端保持一致，其他PC环境暂不支持打开小程序。微信强调，希望通过这一探索，帮助用户在聊天场景中更连贯地使用小程序。 经测试发现，在2.7.0.65测试版微信中依旧无法通过搜索打开小程序。搜索结果并没有关于小程序的内容。 不过，手机端发送和好友分享的小程序已可正常显示并打开，而不是此前的“当前版本不支持查看此消息，请在手机上查看”提示。 ▲聊天中的小程序消息 ▲在PC端打开IT之家小程序 PC端的小程序界面与手机端保持一致，并支持多个小程序同时打开。 小程序可最小化至任务栏，多个小程序还可合并任务栏按钮。经测试发现，2.7.0测试版微信可支持六个以上小程序同时打开。以下为同时打开的六个微信小程序（设置为“从不合并任务栏按钮”）。 据悉，目前这一功能仅支持windows 7及以上版本操作系统，Mac将在近期开启测试。古田县人民政府

8月1日，小米官方发起“小米最美员工大赛”，雷军发文号召米粉来投票，称“小米好看的小哥哥小姐姐很多”。此前雷军曾表示，小米第一帅是自己，因为比自己好看的都被开除了，就连吴亦凡来求职都不要。 近日，小米最美员工大赛TOP10结果终于出炉，第一名是御姐风格的小米平台行政——王佳，卡爱风的张功第二，有清河佟丽娅之称的刘雯敏屈居第三。 北京小米科技有限责任公司（简称：小米），成立于2010年4月，是一家专注于高端智能手机、互联网电视以及智能家居生态链建设的创新型科技企业。“为发烧而生”是小米的产品概念。小米公司首创了用互联网模式开发手机操作系统、发烧友参与开发改进的模式。 2011年，发布第一款产品“小米手机”。2014年12月，小米12.7亿元入股美的集团。2016年6月，宣布联合新希望集团等企业申办的民营银行“四川希望银行”正式获得银监会批复筹建；9月1日，小米联合中国银联正式发布小米支付（Mi Pay）。2017年1月5日，美国CES展会上发布系列新品，包括Mix手机白色版及小米电视4新品。2017年5月，与长江基金达成120亿基金合作。2017年12月25日，发布小米电视4C 55英寸体育版。 2018年5月3日，小米集团向港交所递交了上市申请。小米与长和在香港宣古田县人民政府

【智车派新闻】如今，大多数消费者对于“自动驾驶”非常好奇，也非常愿意尝试，但真的不要过分依赖这些功能。因为，目前大多数国内智能汽车（尤其是造车新势力们）对外宣传的“自动驾驶”功能，都还停留在驾驶辅助的阶段，驾驶者真的不能过分依赖于它。 小鹏G3 近日，相关媒体报道，北京一名车主反映，在公路上驾驶小鹏G3汽车时，其自动跟车系统出现了问题，跟随着投射在路面上的影子而去，偏离了正常的行驶路线。也就是说，一辆“自动驾驶”的小鹏G3被影子带跑偏了！ 这无疑非常的尴尬！其实，引起这一情况的主要原因还是汽车对于车道的感应系统出现了问题，简单的说，就是充当车辆视觉的摄像头出现了识别错误，导致误把影子识别为了车道线，这是目前现阶段的技术在所难免的。但是，车企真的不应该将这种还处在L2等级的“自动驾驶”功能宣传为“自动驾驶”，很容易引起消费者的误读，甚至酿成车祸。 L2等级的自动驾驶理论上说，也就是刚刚实现驾驶辅助的级别。车主根本无法完全依赖于该种驾驶模式。所以，在此，小编也要奉劝广大的车主，不要过于信赖目前在售智能汽车宣传的“自动驾驶”字眼，深入了解下，究竟该车的自动驾驶等级位于哪一级别，才好决定自己日常使用的方式古田县人民政府

在很多人印象中，苹果设备是非常安全的，特别是iPhone，要比安卓安全很多，事实上是这样吗？在一场黑帽安全峰会上，一位安全专家通过一则短信，直接控制了iPhone，惊呆了全场观众。 这位安全专家来自Google Project Zero，他利用了iOS的iMessage中的无交互漏洞。掌握该漏洞之后，可以运行恶意执行代码、查看存储的数据，从而影响到用户使用。 该漏洞涉及到iMessage的通信选项，虽然iOS内置了保护措施，但由于该漏洞利用的是底层逻辑，所以系统判定这种动作为合法。通过该漏洞，黑客可以直接控制用户设备。目前苹果已经对这项漏洞进行封堵，发布了多个安全补丁，但仍没有完全修复该漏洞。 编辑点评：存在安全漏洞是一项非常正常的事情，最重要的是何时修复它。从目前对用户数据的重视程度来看，广大iPhone用户不必过分担心。古田县人民政府