豪放

　　现货黄金周五(8月2日)继续小幅反弹，美市盘中最高上探至1448.50美元/盎司，金价短线震荡，先抑后扬，触及日内低位后反弹上行；白银则转跌，盘中最低触及16.01美元/盎司，仍运行在16美元关口上方。美元回落，美元指数最低触及98.15，仍运行在98关口上方。 　　日内公布的美国7月非农就业数据显示，就业人数增加16.4万，基本符合市场预期。6月非农就业人数增加22.4万。黄金对此消息反应不大。 　　其他隔夜新闻中，欧元区6月PPI指数环比下跌0.6%，同比上涨0.7%。 　　外围市场看，隔夜亚洲股市大多走低，美股继续下挫，道指跌幅逾200点，市场仍处于恐慌抛售的状态。原油反弹，美油在55美油/桶上方交易。 　　周五发布的美国经济数据包括国际贸易报告，ISM纽约商业报告，密歇根消费者信心指数等。 　　昨日遭到大幅抛售的国际钯金，周五继续下挫，跌幅逾30美元，运行在1400美元/盎司关口下方。 　　目前从技术上看，在昨日大涨之后，黄金多头近期具有技术优势，金价处于上升趋势之中；多头仍持稳在1400美元大关上方，其目标是挑战顽固阻力位1450大关；若金价跌破千四大关，空头有卷土重来的可能。目前支撑位在1420豪放

　　国际油价周五(8月2日)盘中大幅反弹，但暂时只收复了昨日的一半失地。周四油价创三年来最大单日百分比跌幅。美国WTI原油期货价格盘中最高触及56.03美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最高触及62.93美元/桶。 　　美国制造业数据的疲软表现更是加大了市场对原油需求面的担忧。 　　ING发布的一篇报告指出：“我们认为石油输出国组织(OPEC)减产行动和伊朗的经济制裁将继续为油价带来结构性支撑，即使宏观经济层面以及贸易因素为油价带来了利空的情绪影响。” 　　策略师强调称，7月OPEC原油产量预期触及2014年5月来最低。目前市场关注日内即将公布的美国石油活跃钻井数报告。上周已经连续四周下降，触及2018年2月来最低。 　　外汇天眼的最新数据显示报55.34美元/桶，布伦特原油期货价格报62.02美元/桶。 (责任编辑：DF387) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 豪放

　　近期日本限制韩国半导体关键材料进口，日韩贸易争端进一步升温。由于日本限制韩国显示及半导体用PI、光刻胶、氟化氢等关键材料进口，导致韩国7月半导体出口大幅下降。官方数据显示，韩国7月前20天出口同比下降13.6%。虽然7月整月出口数据还未出炉，但业内人士预测7月出口同比减少的可能性极高，这将是韩国出口连续第8个月下滑。 　　更为严峻的是，数据显示，2018年韩国出口总额为6049亿美元，其中半导体出口1267亿美元，占出口总额的20.9%，占GDP比重6.7%，半导体可谓韩国的重要经济命脉之一。 　　7月18日，韩国央行宣布下调基准利率25个基点至1.50%，同时下调经济和通胀预测。据报道，继近期三星“太子”李在镕飞往日本解决关键半导体材料断供问题后，韩国另一大半导体存储芯片制造商海力士CEO李锡熙7月21日也飞赴日本。韩国两大半导体厂老板先后出面救火，显示韩国半导体产业似乎未找到破解日本锁喉之道。 　　雪上加霜的是，最新消息显示，日本最快将于8月2日举行内阁会议，处理将韩国排除在“白名单”之外的出口贸易管理令修订案。韩国副总理兼企划财政部长官洪楠基表示，如韩国被排除在“白名单”之外，日对韩豪放

　　美国WTI原油9月期货周五(8月2日)收涨1.71美元，或3.2%，报55.66美元/桶，本周下跌1%。布伦特原油10月期货周五收涨1.39美元，或2.3%，报61.89美元/桶，本周下挫2.3%。虽然贸易紧张局势依然令市场承压，但OPEC原油产量继续下滑以及美国石油钻井数连降五周为油价带来利好。美国WTI原油期货价格盘中最高触及56.05美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最高触及62.95美元/桶。 　　基本面利好因素： 　　美国非农就业报告如期出炉。7月份非农就业人数增加16.4万，基本符合预期，但前两个月的数据被下修；小时薪资环比增长0.3%，好于预期。数据公布之后，美元指数震荡下跌近30点。 　　美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)周五(8月2日)公布数据显示，截至8月2日当周，美国石油活跃钻井数减少6座至770座，连续五周下降且再刷2018年2月以来新低，创3月来最长连降周期，当时曾连续六周录得减少。 　　美国能源信息署(EIA)周三(7月31日)公布报告显示，截至7月26日当周，美国原油库存减少849.6万桶至4.365亿桶，连续7周录得下滑，降至2018年11月初以来的最低水平，市场预估为减少258.8万桶。上周俄克拉荷马州库欣原油库存减少1豪放

　　本周，英国汽车制造商与经销商协会发布上半年数据：行业新增投资骤降七成，汽车产出量下降两成，花费超3亿英镑为“无协议脱欧”做准备。一系列数字显示，被誉为英国最成功的行业之一的汽车制造业正面临多重逆风，尤其是国内外市场需求疲软以及“脱欧”的不确定性。 　　汽车业对英国经济至关重要。作为英国最大的单一出口商品行业，80%英国产汽车用于出口，占英国总出口额14%以上。如果不计汽车出口，英国将从世界货物出口国排名第十滑落至十四位。此外，汽车业为英国创造近17万个高价值就业机会，每年向公共财政贡献186亿英镑。汽车制造商与经销商协会认为，欧盟是英国最大的汽车出口市场，英国汽车业的成功依赖英欧之间无摩擦贸易。 　　该协会首席执行官迈克·霍斯表示，上半年数据反映汽车业对“无协议脱欧”和全球市场前景的担忧，这种担忧导致投资停滞，并且让汽车行业花费数亿英镑为“脱欧”做准备，而这些钱本该用来应对技术和环境挑战。他表示，为了让汽车业回到正轨，英国新首相必须以与欧盟达成有利的“脱欧”协议为第一要务，维持双方无摩擦贸易。 　　英国前首相特雷莎·梅因“脱欧”协议未获英国议会通豪放