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　　今后，民宿也要分星级　　国家文化和旅游部日前出台《旅游民宿基本要求与评价》，将旅游民宿的等级从过去的金宿、银宿两个等级，修改为三星级、四星级、五星级三个等级，并进一步明确了三四五星级旅游民宿的划分条件。　　分级标准有哪些不一样　　《旅游民宿基本要求与评价》对民宿的卫生、安全、消防等条件进行了细化和量化。　　在安全卫生方面，要求包括“经营场地无地质灾害和其他影响公共安全的隐患”“易发生危险的区域和设施应设置安全警示标志”“应配备必要的防盗、应急、逃生安全设施”“食品来源、加工、销售应符合相关食品安全国家标准要求”等。　　对普通游客来说，更为直观的民宿选择参照，无疑是有关旅游民宿三星级、四星级和五星级的具体划分标准。　　比如，同样是对“环境和建筑”的要求，三星级民宿只有“周边环境应整洁干净”“建筑外观应与周边环境相协调”这两条基本要求，五星级民宿则在三星级的标准基础上加入了周边应“环境优美，宜有良好的空气质量和地表水质”“宜有医院或医疗点”“有停车场”“周边宜有较多特色餐饮”“有地方非遗、风俗等活动体验点”等七条参照标准。　　在“服务和接待”方面，五星级民宿需要做到客房床单、被套、枕套沪汉蓉高铁

　　就业创业路上，他三次从“零”开始　　退役军人雷宏林创业成功后，热心为战友和其他退役军人创业就业伸援手　　雷宏林向来宾介绍公司的教育培训推广项目。长沙晚报全媒体记者 黎铁桥 摄　　长沙晚报全媒体记者 黎铁桥 实习生 姚力文　　人物名片　　雷宏林，1964年出生，湖南常德人，长沙庭安电子科技有限公司董事长，其创办的企业荣获“天心区退役军人‘双带双促’活动自主创业先进企业”称号。　　他原是部队的一名正团职干部，转业时放弃安置，选择了自主择业。他放下“架子”和“面子”，就业创业过程中三次从“零”开始，走上成功路之后则全力帮扶退役军人就业创业。他就是长沙庭安电子科技有限公司董事长雷宏林。28日接受记者采访时，他说：“是部队培养了我，我要尽最大努力去帮助我的战友们，帮助更多的退役军人！”　　军校高才生在艰苦山区工作6年　　1982年，雷宏林考上武汉空军雷达学院，1986年毕业后被分配到大山深处、全团条件最艰苦的空军某雷达站工作。那里海拔高，周围荒无人烟，常有野猪出没。由于山中湿气非常重，很容易患上风湿性关节炎，一般人呆两三年就离开了。作为驻站的第一代大学本科生，雷宏林在这个雷达站工作了整整6年才“下山”，先后沪汉蓉高铁

　　晚上去太原这些网红桥千万别乱停车　　山西晚报讯（记者 杨晶）近期，太原市南中环桥、祥云桥、通达桥、晋阳桥、迎宾桥等5座桥面，夜间机动车违停、非机动车乱停、逆行等违法有“回潮”现象，市民对此多有反映。7月28日，太原市交警支队将对这些违法行为进行严查。 　　此次查处的重点区域包括南中环桥、祥云桥、通达桥、晋阳桥、迎宾桥。查处的重点违法行为包括机动车违停；非机动车乱停、逆行等违法；行人随意穿越机动车道等。 　　交警部门将部署专门警力，成立“工作小组”，组织专门夜巡力量开展整治，通过定点与流动相结合的方式展开整治。通过劝返驶离、现场处罚、贴单拍照、扫街车摄录、强制拖移等措施方法，对违法行为进行查处。 　　此外，交警指挥中心还将通过视频监控系统，加强5座桥桥面，及周边路段巡控力度，遇有违停形成“规模”，影响通行，要及时通知辖区大队。沪汉蓉高铁

　　不能用假水泥，也别请假外教　　贾亮　　假水泥事关校园安全　　假外教涉嫌商业欺骗 　　暑假既是学生和老师难得的休息时间，也是很多学校抓紧施工的大好时机。但最近河南省鹿邑县一所包含幼儿园、小学、初中的实验学校，却因为25吨劣质水泥，而卷入了一场不小的风波。学校领导在施工现场巡查时，竟发现水泥地基多日未凝固，单手就能捏碎。经查，确为来自山东枣庄的劣质水泥。　　必须要为该校领导“责任不放假”的认真点赞，如果不实地查看而轻易相信了施工方和监理方，说不定就会把问题放过去。同时也要感谢那些水泥假得离谱，让外行人都能一眼看出问题。这要真等到全部建成后才发现，不仅弥补的代价将更高，甚至会发生伤亡意外。　　涉及学生安全的事是天大的事，这也是为何豆腐渣工程常见诸媒体，而该事件热度未减的原因之一。既然是天大的事，相关部门认真调查处置、回应社会关切，是起码的工作。可面对央视镜头的山东枣庄问题水泥联合调查组带队负责人，却上演了一幕神剧：“只张嘴不出声”。无论是无话可说，还是害怕说错话，这低劣的表现都应了“此时无声胜有声”的老话。殊不知，在这种时刻，身为责任一方的干部，失语就是失职，也正是失职才会导致劣质产品沪汉蓉高铁

　　交通类警情机动车碰擦事故最多　　从道路来看，绕城公路共接交通类警情11422起，平均每天接警62起；从每日交通类警情的时段分析来看，警情从早上6点开始迅速上升，到早上8点上升到一天中的警情峰值……昨日，南京交管部门公布了上半年交通警情大数据，共接报交通类警情26.7万起，平均每天接报1400余起，与去年同期相比下降17%。　　　　 通讯员 宁交轩　扬子晚报/扬眼记者　郭一鹏　　南京城区道路报警占比近9成　　据统计，2019年上半年报警涉及南京城区普通道路警情共23.5万起，占总报警数量的88.22%；涉及高速公路警情共3.1万起，占总报警数的11.78%。 　　从普通道路来看，今年上半年接报交通警情最多的路段为玄武大道，共接报3644起；其次为中山东路，共接报2910起；排在第三位的是江东中路，共接报2712起。　　从快速路来看，绕城公路由于北接长江二桥，南接长江三桥，总道路里程较长，上半年共接交通类警情11422起，平均每天接警62起。而快速内环交通类警情最多的是内环东线上半年共接报6840起，平均每天接警38起。交通类警情最少的内环北线共接报3366起，平均每天接警18起。　　从2018年10月开始，南京交管部门与保险公司开展警保联动，在主城区内由交警警沪汉蓉高铁