货币基金和指数基金

　　每个有城市居住体验的人，真实的生活姿态远不能被大数据所覆盖。 　　北京地铁最疲惫的时间是周一到周五。每周这五天，超千万人流涌动在地下车厢。周末，整个城市得以暂时喘息，地铁客运量骤减三百多万。一同放缓步调的，还有租住在这个钢铁雨林的北漂人。 　　在每十个租房的北漂中，有五个人是为便于工作租房、三个人为孩子上学租房、两个人临时过渡租房。租房时首要考虑因素依次是：交通/位置、租金、周边生活便利、内部环境好、邻居素质高、付租方式、学区。 　　愈发增多的租房人群仅是城市居住图景之一。每个有城市居住体验的人，真实的生活姿态远不能被大数据所覆盖。2019年7月份，贝壳找房发布《2019上半年城市居住报告》，试图收集成千上万种生活的真实答案，描摹当代人城市居住的真实图景。 　　15城租房幸福感PK: 　　长沙最高深圳最低 　　如果把房租占收入30%以下定义为房租的“幸福分割线”，位于湘江下游的“星城”长沙幸福感最强，房租收入比约21.8%。凭借相对合理的房价、房租优势，长沙在近年人才争夺中，对其他城市产生了明显的虹吸效应。 　　不出意料，在贝壳找房调研的15城中，一线城货币基金和指数基金

　　7月22日9:30，上海证券交易所的交易大厅，科创板正式鸣锣开市。 　　在会场内，上市仪式结束后，很多企业代表并没有很快离去，而是盯着大屏幕上快速跳动的涨幅。“股价比我们想的高了很多。”杭可科技董事长曹骥直言。在场的多位公司董事长也都表示有同感。 　　就在会场外，因为突破了23倍发行市盈率并设置有新的涨跌幅安排，曾经多日持续涨停才能累计的涨幅，在科创板一日内到位。但对投资者而言，即便是新股上市首日，投资决策都不是那么简单，炒新也不再“稳赚不赔”。 　　在科创板的第一日里，全线大涨的走势基本在市场意料之中。这背后，科创板一系列制度创新开始显效；盘中没有瞬时急拉或急跌的情形，市场充分博弈，尽快达到价格均衡。但去与留的决策来得如此之早，也在预期之外。在市场化运行的板块中，如何认识科创企业的价值与风险、如何正确估值并理性投资，这是投资者需要继续补齐的功课。 　　制度创新初显效 　　7月22日这天的上海证券交易所，自早上六七点钟起就人头攒动。 　　提前到来的上市企业、中介机构人士，争先在显示有“科创板首批公司上市仪式”的大屏幕前合影留念。面对一两个小时货币基金和指数基金

　　在2019《财富》世界500强榜单中，汽车制造领域(汽车厂商和零部件制造商)共有34家企业上榜，其中中国7家企业上榜(6家为汽车整车公司)，美国仅有通用汽车和福特两家。 　　上述情况与2018年基本一致。但不同的是，大众公司超过丰田汽车公司，在今年榜单中重回第一。值得注意的是，丰田汽车公司自2017《财富》世界500强首次超越大众后，2018年也在汽车制造领域位列第一。在今年的榜单中，大众公司重回第一。不过，这两家公司与去年相比名次均有所下滑。大众在今年榜单中排名第九，较去年下滑两名，其营收达2783.4亿美元，利润为143.2亿美元，均有所上涨。丰田在榜单中排名第十，较去年下滑了四名。而在大众和丰田公司排位后的是戴姆勒股份公司，在整个榜单中位列十八，名次也下滑了两名。 　　整体来看，在本次榜单排名中，多家整车企业排位下滑。本次榜单共有23家整车企业，仅有六家整车企业排位上升。 　　此外，本次中国共有7家汽车及相关领域企业上榜，分别是上海汽车集团股份有限公司、东风汽车公司、北京汽车集团、中国第一汽车集团公司、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团、怡和集团。在六家整车企业中，其中，货币基金和指数基金

　　7月22日，《财富》发布了最新的世界500强排行榜。 　　从行业来看，和去年情况类似，还没有一家科技公司进入500强排行榜的前十名。 　　曾在2017年排名第九的苹果公司，去年和今年都排在第11名。苹果去年曾高居利润榜首位，今年被沙特阿美以近1110亿美元的超高利润超越。 　　在榜单中，中国科技公司排名靠前的包括鸿海位列23，中国移动位列56，华为位列61，京东位列139，中国电信位列141，阿里巴巴位列182，联想集团位列212，腾讯位列237，中国联通位列262，美的位列312，苏宁易购位列333，中国电信位列405，海尔智家位列448。首次上榜的格力和小米分别位列414和468。 　　值得一提的是，今年上榜的互联网相关公司共有7家，其中中国公司有4家，分别是京东、阿里巴巴、腾讯和小米；美国公司有3家，分别是亚马逊、谷歌母公司Alphabet和Facebook。 　　电商上榜企业仍是这四家 　　财富世界500强的电商公司名单还是去年的4家熟悉面孔——亚马逊、京东、阿里巴巴和苏宁易购集团。 　　这四家公司中，排名最靠前的还是亚马逊。 　　今年整体排名第13位的亚马逊，其去年排名是第18位。由于在云计算和包括智能音货币基金和指数基金

　　2019年《财富》世界500强22日发布，在上榜公司数量上，今年中国公司达到129家(去年为120家)，成功超越121家的美国(去年为126家)。 　　记者梳理了入围世界500强的航旅相关公司。航空方面，除汉莎集团和阿联酋航空集团，其他航空企业的排名都有小幅上升，这与去年的情况截然相反。 　　而海航集团今年未能回到500强，国有三大航和其他国内航企仍未入500强之列。不过，厦门航空的第二大股东——厦门建发集团有限公司排名由362名上升至277名。 　　财富500强的排名主要看收入指标，但除了收入，500强企业的利润数据也一并公布。 　　500强上榜的航旅企业中，盈利最高的达美航空，利润达到39亿美元，而中国航企中利润总额最高的中国国航(601111.SH)是99.58亿元。 　　去年由于油价上涨和人民币对美元贬值带来汇兑损失，大部分国内航企的净利润同比下滑，但在高额补贴的支撑下，几大航企日子仍然过得不错。 　　而今年上半年，尽管国内主要上市航企还未公布2019年的半年报，但根据民航局透露的数据，民航全行业累计盈利316.1亿元，同比下降2.4%，其中航空公司盈利同比减少24.5%。 　　民航局局长冯正霖在内部会议货币基金和指数基金