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“感觉在哄小孩”7月18日，发酵了八天之久的小鹏车主维权事件似乎有了新进展。当天，多家媒体转载发布了“小鹏汽车补贴新政”——将在原有1万元复购补贴基础上，为老车主增加3选一的补贴选项，具体为：补贴1万小鹏商城积分，用于购买精品或者买售后保养；G32019款三年6折保值置换回购，用于补差价换购小鹏汽车；已经预定小鹏G32019版本还没提车的用户，可以转成G32020款。除此之外，另一个“二选一”版本即三年六折换购或者领取积分也在网上流传。对此，「子弹财经」求证小鹏汽车相关工作人员，对方表示目前还没有官方渠道公布这一消息。不过据红星新闻报道，小鹏汽车公关已确认二选一方案，但对车主们最关心的“6折保值置换回购”的具体事宜，对方表示“以官方后续输出为准”。车主维权风波源于一周前的7月10日，当天，小鹏汽车发布520续航版G3车型，车价与2018年底开始交付的350续航版G3基本持平，这引来老车主的极大不满。尽管目前网传的补贴新政既没有官宣，也缺少细则，但该阶段小鹏汽车的任何动向，对车主而言无异于一颗深水炸弹。“消息炸群了。”在1000多人的小鹏汽车G3车主群中，对网传“新政”的讨论几乎从未间断。有人质疑该政策的诚意，“6折是新车六折回购还是旧加盟店装修

原标题：美国司法委员会副主席柯林斯：我发现美国公司打假远远落后于阿里巴巴“我们最近举行了一次圆桌讨论，听取品牌和平台关于假货问题的意见。哪个平台真正致力于打击假货并保护消费者？在大多数人看来，无疑是阿里巴巴。”当地时间7月18日上午，美国众议院司法委员会副主席道格·柯林斯在一个关于知识产权的听证会上说。听证会前一天，美国国家知识产权调查中心召开会议，阿里巴巴、亚马逊、eBay、沃尔玛等企业，政府部分相关负责人和行业协会代表悉数参加，向美国国家知识产权中心介绍各自的知识产权保护成果。道格·柯林斯在听证会的开幕致辞里指出，阿里巴巴与品牌密切合作，利用高科技手段打击假货和保护消费者。“在圆桌会议上我们了解到，阿里巴巴的打假政策和项目比任何美国同行都有效得多。”他说，“我发现美国平台在这方面远远落后，令人震惊”。据知识产权专业媒体IP Watchdog报道，出席这场听证会的小组成员们认为，假货威胁知识产权保护体系和消费者，而亚马逊、eBay和沃尔玛等平台在打假问题上执行不力，加剧了问题的严重性。“我知道亚马逊、eBay和沃尔玛都在听”，道格·柯林斯说：“我们不能回避这个讨论，我需要你们也加入进来。解决问题的方法不是回加盟店装修

2018年一加与T-Mobile达成合作，一加6T正式登陆美国市场。 7月19日，深圳卫视深圳新闻对一加手机在美国市场大受欢迎进行详细报道。据悉，一加手机成功进入美国高端手机市场前五名。 一加创始人兼首席执行官刘作虎在接受采访时表示，很多人都没有想到这是一个来自中国、来自深圳的手机品牌。 刘作虎表示，从一加1发布时就吸引用户蜂拥而至，2015年开始我们就举行POP-UP活动，每次活动都吸引几千人排队，我举得还是好的产品打动了他们，“不将就”就是把产品做得更好。 相比海外用户对一家手机的熟悉与热爱，国内手机市场一加还比较低调。 刘作虎相信，一旦产品成为一家企业的核心竞争力，将是一种难以复制的优势，这正是一加商业模式的核心。 在刘作虎看来，产品会为品牌代言，口碑传播足以替代传统的广告营销。 加盟店装修

图片来源@视觉中国看不见、摸不着的企业文化是否真的会对企业的发展造成影响？这些影响是如何产生的，我们又应该如何扭转负面企业文化的影响？领导一个企业，与管理一个企业之间有什么样的差异？管理者总是被诟病不足的“领导力”，到底是什么？有没有领导力又会对企业发展造成哪些影响？对于企业管理者而言，企业文化、领导力、领导变革这些话题，既是一个企业发展到一定规模之后，避无可避的话题，又是在现在管理鸡汤泛滥的情况下，说不清、道不明，已经接近“玄学”的问题。实际上，“太阳底下没有新鲜事”，我们今天所面对的这些问题，往往在经典中都已经隐藏着答案——近期出版的约翰·科特的管理学系列就是这样的一套能让你找到关键答案的经典丛书。这套书的作者约翰·科特，是哈佛商学院终身教授，被称为“领导变革之父”，是与“现代管理之父”彼得·德鲁克(Peter F. Drucker)、“竞争战略之父” 迈克尔·波特(Michael E.Porter)等并驾齐驱的当代管理学专家。不同于市面上大量的管理学鸡汤，这几本书均基于约翰·科特教授从1980年代开始在哈佛商学院组织的一系列严谨的实证研究。为了进行这一系列研究，科特教授走访了大量70年代石油危机后，在全球化浪潮下受到日加盟店装修

文 | 宁宇 在 6 月 6 日这个非常 6 的日子，我国宣布 5G 商用，5G 不再遥远，将慢慢渗入我们的生活。如果说 4G 带来了移动互联网的繁荣，让众多年轻人找到了成功的捷径；那么 5G 可能带来的行业重组和产业升级，可能会让不少现在的劳动者失去继续工作的机会。你我，会不会出现在这群失业大军里？ 需求萎缩，导致靠时间赚钱的人失业 前段时间，北京宣布城区全部实现路侧停车无人化管理，道路旁边施画的停车位不需要人工记时收费，而是依托一整套物联网停车系统，全自动完成车牌号识别、计时计费、短信等多渠道提醒、App 自助缴费等一系列动作。 这意味着，那些在路边收停车费的人，失去了工作。 更早些时候，一个朋友对我讲，他们小区安装了车牌自动识别系统之后，保安们都辞工了。因为以前停车费都是保安们收的，自然有部分进了自己的腰包，但是自动化系统取代了人工操作后，没有了可观的外快，保安也失去了继续工作下去的兴趣和动力。 但是，随着经济的发展，人力成本将逐渐变高，与员工有关的支出在企业的总成本中的比重越来越高。而新一代移动通信的建设和推广，尤其是物联网和人工智能的发展，使得以前需要人工识别以及简单操作就能完成的动作，很快会被加盟店装修