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　　他俩在故宫抽烟还拍视频显摆 别把无知当个性，这样很丢人！　　本报讯(记者曲经纬)今天一大早，两名男子在故宫抽烟，还对着镜头显摆的视频在网络上传播，引发网友愤怒。600年的故宫真要因这两个人发生意外，他们将万死莫赎。网友们评论，把无知当成炫耀的资本，丢人！　　视频中两名男子坐在故宫公共休息区的遮阳伞下，面对镜头问出：“谁敢在故宫抽烟？”语气极其嚣张，表情带有挑衅意味。话音刚落，另外一名男子面向镜头吸了一口烟。而视频中两人也表示知道有故宫禁止吸烟的规定。　　事实上，故宫从2013年5月18日这一天开始至今，一直实行全面禁烟。根据规定，故宫博物院不论室内和室外，也不分开放区与工作区，一律禁止吸烟，对违反禁止吸烟规定的人员将进行严格处罚并通报全院。 　　此外，在2015年6月1日起北京全市也开始了《控制吸烟条例》，规定公共场所工作场所室内环境室外排队等场合禁止吸烟，违者将最高被罚200元，全市统一设立举报电话12320。　　这段视频在网络上传播开来，不少网友担心故宫的安危，称一旦发生火情，后果不堪设想。有人表示，这样的人应该被旅游景区拉进黑名单，建议终身禁止进入任何景区和各种场馆。　　也有人指出，随着直播、短视鹣鲽情深怎么读音

　　北京南站拆除违规户外广告牌　　本报讯(记者孙颖)今天凌晨1时许，热闹了一天的北京南站安静了下来，而在北京南站南广场公交站台处，火热的一幕才刚刚开始，施工人员搭起脚手架，开始对影响南广场环境的视觉污染源——20块违规户外广告牌进行拆除。　　北京南站南广场入口是在马路南侧一个地下通道，通道上方罩着护网，通道口北侧就是公交车站。地下通道口挨着公交车站的护网上密密麻麻挂满了广告牌，好像一块块补丁。北京南站地区城管执法队副队长王伟告诉记者，“南广场公交站区域人流密集，是旅客出站第一眼看到的区域。”前期他们进行了细致的取证调查，发现这些广告牌中，除了中间一排整齐的大广告牌是经过审批的合法户外广告牌外，其余4组20块小型广告牌都是违规私自设置的。　　为了创造一个清静的环境秩序，在经过两次公告之后，南站地区管委会决定在今天凌晨乘客都离站之后对这20块广告牌进行拆除。“别看广告牌看着不是很大，可重量却不轻，一块能有半吨重。”王伟告诉记者，这个地方上面有屋檐，边上全是公交车站的护栏，拆除起来很是困难，光拆除方案就调整了三次。预计这20块广告牌将在明天凌晨拆除完毕。鹣鲽情深怎么读音

　　以修文物的标准修胡同 月底完成可视范围内整治修缮 东四西片区老门楼亮出原来模样　　本报讯(记者张楠)到本月底，面积共0.9平方公里的东四西片区将完成胡同可视范围内的全部整治，从下月起整治逐步开始向院落内推进。一块砖雕就要剔小半个月的时间，参与过故宫文物修缮的匠人参与到胡同整治修缮中，183个门楼一一亮出……在谈到东四西片区的整治时，东城区东四街道办事处主任张志勇表示，由于是“以修缮文物的标准来修胡同，所以足足要多耗费三四倍的时间”。　　上午9点半，一些胡同里的居民和孩子们来到东四九条38号院门前，见证门楼砖雕修复的过程。经过修复的门楼为金柱大门。只见施工人员爬上脚手架，小心翼翼地将雕刻精美的砖雕花墀头固定在门楼两侧。“这个砖雕就是墀头，一块是老的，清晚期的；一块是按照老砖复制的。大家看看砖上雕的，一个牧童吹着笛子骑着牛，一个老农扛着锄头走在前头，两个船夫在水中摇着船，右侧有松树，底部还有凤凰头。”张志勇现场讲解起来。　　整治正式启动前，北京筑合建筑设计有限公司院长王奎和同事们对胡同进行了现场踏勘调研。“第一次踏勘的时候，我们觉得，38号院的门楼其实是最不起眼的。”王奎回忆说，门楼整个建筑已经向鹣鲽情深怎么读音

　　上海：医校携手探索开辟市区应急起降点 破“空中120”降落难题 　　中新网上海7月19日电 (陈静石轩)在人口密集、高楼林立的上海市区，直升机转运重症患者无法降落的难题怎么破解？上海的医疗机构和高校携手尝试解决方案。 　　上海第十人民医院(上海十院)19日披露，该院与上海大学合作，率先在市区开辟了空中医疗应急起降点，成功转运来自长三角地区其他城市的病人。一位来自浙江东阳的77岁重度颅脑外伤患者吴老先生，因此受益。病情危重的老先生快速安全地进入医院神经外科NICU病房接受治疗。 77岁的伤者因医校合作开辟空中医疗应急起降点受益。　芊烨 摄 　　据了解，在市区内，医校合作转运病人此前未有报道。上海十院正与上海大学学校方商讨，利用两家单位相邻、航路畅通的条件，探索建立医疗应急起降点，并形成规范化、制度化的长效机制，为社会提供急危重症救治服务，助推长三角一体化优质医疗资源共享。 　　77岁吴老先生因车祸导致特重型颅脑外伤，虽经当地医院紧急处理，但因伤者年龄偏大，且患有多种慢性病，情况依然凶险，转来上海接受进一步治疗刻不容缓。 　　东阳市距离上海有近300公里的车程，需穿越浙江中部的山地丘陵，耗时长而且行程颠簸，鹣鲽情深怎么读音

　　还有多少夜班车可以延时　　贾亮　　今天晚上，有些深夜回家的人，可以不必打车了。从今天开始，北京地铁1、2号线每周五、周六都将延长运营时间到次日凌晨。其中，1号线延长运营时间一个小时左右，2号线延长运营时间一个半小时左右，平均10分钟发一趟车。而且，这不是季节性的调整，而是全年常态化实施。　　在点亮夜京城、发展夜经济的大战略下，能否吸引更多消费者前往消费场所，便捷便利的出行保障即便不是需要解决的首要问题，也是必须摆在优先位置。夜经济必须补上夜交通的短板。在这个问题上，私家车再多都无法与公共交通相比，网约车再方便也不能替代地铁、公交。对很多深夜出行的无车一族来说，“地铁早关门了”、“公交早没有了”、“还是打个车吧”往往成为无奈的选择。 　　虽然地铁线路延时并非首次，但以常态化的形式固定下来，对夜间消费和出行的人，是政府和地铁公司送上的一份关怀和善意。再说了，即便不是为了促进夜间消费，偌大的一个城市、庞大的加班人群，也需要夜间公共交通的通畅。根据北京地铁对前门大栅栏、西单、国贸、三里屯、五棵松等四大商圈周边进行的前期调查和测算，夜间延时运营调整后，能满足80%出行者的夜间出行需求。　　运行时鹣鲽情深怎么读音