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　　记者15日从云南省多个部门获悉，受不利气象条件影响，云南多地降雨较常年偏少，旱情形势严峻。截至14日，全省农作物干旱受灾面积409.92万亩，成灾136.74万亩。 　　根据云南省气候中心13日综合监测显示，全省有110个站点出现气象干旱，滇西北大部、滇中及以南大部地区达到气象干旱重旱等级，其中西双版纳、普洱、昆明、曲靖等地出现特旱。 　　云南省气象局15日表示，各级气象部门进入人工增雨应急状态，3642名增雨作业人员已在岗待命。在具备有利气象条件时，将全力实施飞机和地面人工增雨作业。云南省农业部门已派出相关工作组，指导各地开展抗旱救灾工作。 　　气象部门预测，未来7天云南多地仍以晴热天气为主，气象干旱将持续发展。 (责任编辑：DF406) 银合欢

　　中国人民银行金融稳定局局长王景武日前在由中国财富管理50人论坛(CWM50)召开的“资管新规一周年：回顾与展望”专题研讨会上表示，资管新规是管方向、谋长远的政策，及时扭转了大资管行业发展的方向，推动了大资管行业转型，对维护金融体系稳定起到了积极作用。金融管理部门将在资管新规统一规制的基础上，进一步加强协调配合，实事求是地作出妥善安排，实现资管行业平稳过渡。 　　回顾过去一年，王景武表示，一是资管新规的出台和实施总体平稳。从资管规模看，根据人民银行非保本理财存续金额22万亿元，与2017年底基本持平。 　　二是资管产品的形态和运作模式更加健康。过去，资管行业一直流行的是预期收益型产品、资金池运作、刚性兑付等模式，带来的是规模快速无序的增长，风险不断积累。经过近一年的发展，净值型产品比例逐步提升，2018年末银行风险得到缓解。2018年末，银行都取得了积极的进展。 　　“如果说2018年是制度建设年，2019年就是转型的关键之年。”王景武强调，现在行业转型已经到了愈进愈难、愈进愈险、不进则退的时候，是重回过去野蛮无序生长的老路，还是平稳有序地按照资管新规的方向转型，我银合欢

　　国家发展改革委5月15日发布《关于降低一般工商业电价的通知》(下称《通知》)，明确提出四项主要降价措施以实现一般工商业平均电价再降10%的目标。电力行业人士认为，该政策落实将利好工业生产企业等用户，发电、电网环节则面临着不小的压力。 　　《通知》指出，为贯彻落实《政府工作报告》关于一般工商业平均电价再降低10%的要求，主要降价措施包括重大水利工程建设基金征收标准降低50%形成的降价空间(市场化交易电量除外)，全部用于降低一般工商业电价。适当延长电网企业固定资产折旧年限，将电网企业固定资产平均折旧率降低0.5个百分点；增值税税率和固定资产平均折旧率降低后，重新核定的跨省跨区专项工程输电价格，专项工程降价形成的降价空间在送电省、受电省之间按照1︰1比例分配。形成的降价空间全部用于降低一般工商业电价。因增值税税率降低到13%，省内水电企业非市场化交易电量、跨省跨区外来水电和核电企业(三代核电机组除外)非市场化交易电量形成的降价空间，全部用于降低一般工商业电价。《通知》还提出，要积极扩大一般工商业用户参与电力市场化交易的规模，通过市场机制进一步降低用电成本。 　　按照银合欢

　　中新网太原5月15日电 (杨静)14日，“老人发生车祸遭碾压，急救护士钻进冒着气的油罐车底救人”的事情在网上热传，大家纷纷为救人的护士点赞。15日，记者采访到了实施急救的护士巩秀琴：“虽然危险，但是不后悔，再遇到这样的情况还是会第一时间去救人。” 救出老人后，被众人从车底拽出的巩秀琴。　郭芳 摄 　　5月14日15时26分，山西省太原市急救中心太钢站接到指令，丈子头高架桥下有一起车祸，一名77岁的老人被压在油罐车底，身体情况不详。情况紧急，医生、护士和司机组成的急救团队立刻驱车前往事故现场。 　　到达现场后，急救医生郭芳和护士巩秀琴携带出诊箱快速跑向油罐车处。“我低头看到油罐车车轮后方有一名伤员，位置靠近车底中部，只能看到腿。”巩秀琴告诉记者，她大声呼叫受伤老人，但老人声音微弱，无法判断病情。 　　由于事故车辆占道，现场车辆拥堵，油罐车也在漏油，车底的老人奄奄一息，巩秀琴毫不犹豫爬进车底，“车底空间很小，如果有人再误打着车，车辆可能会发生爆炸。但当时已经想不了那么多了，我是专业急救人员，必须第一时间进去判断伤员伤情，只要人活着我就一定尽力救出来。” 　　巩秀琴确认车已经熄火后，进入车底，发现老人头银合欢

这10位创业CEO，有的已经长成了上市公司，有的是增速最快的独角兽，有的创业者拥有明星光环，有的则是看准了一个市场空白正在努力拓展着自己的疆域...... 他们是创业路上的真正主角，回首创业初期的艰难选择，他们表示，真的很痛。 李想：要做出更好的选择，唯一的方法就是把自己变强。 李想，80后创业明星人物，先后创立泡泡网、汽车之家和车和家。2013年带领汽车之家登陆美国纽交所，市值最高达到140亿美元。2015年创立车和家，2018年完成30亿元B轮融资，投后估值超过20亿美元。 2008年金融危机期间，是我创业18年至今最为纠结的阶段。 当时，汽车之家发展得非常好。但我们发展得越好，我们的现金流就越差。因为我们做的是广告业务，广告有3个月的账期。当时汽车厂商遇到了经济危机，拖着广告费不给。我们也没什么办法，因为这是他们财务的一个政策。但我们的现金流就很难受。 我印象很深的是，汶川地震的时候，很多同行都给灾区捐钱，捐20万、50万、100万的都有。但当时我们账上什么钱都没有，我自己卡上也只有一万多块钱了，那真的是最惨的时候。那时候大家还说李想是什么80后亿万富翁，其实狗屁都不是。 当时我手下还有200多个员工，他们的工资也是一笔不小的数目，银合欢