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摘要：以我国人口出生登记资料、数据和实践经验为基础,分析我国儿童出生登记制度现状；深入考察了社会中具有典型意义的民办儿童村救助组织,分析出生登记制度在人权保护等方面存在的问题。提出了出生登记由身份证主义向出生地主义转变的政策建议,并指出了实现这种转变所具有的社会发展价值和意义。关键词：人口登记出生地出生证明人口统计儿童村中图分类号：C922 文献标识码:A随着国际社会人权观念的普及,对人权的保护,尤其是对弱势群体权利的保护,日益受到各国的重视。儿童作为特殊的弱势群体,由于缺乏自我保护的意识和能力,他们的权益容易遭受侵犯。儿童权利难以得到保障已经成为全球范围内的普遍问题。加强儿童权利保护,对促进社会发展和社会进步具有重要意义。一、我国人口出生登记制度现状出生登记是儿童获得国籍和公民身份的基础,也是儿童实现其人权以及其他权益的基础。政府和社会都有责任和义务维护弱势群体的人身权利,一旦出现出生登记缺失、混乱和造假都将影响到儿童生存的合法性,从而影响到他们的各项权利,比如生存权、公共安全权、教育权和发展权等等。虽然出生登记具有重要意义,但是,在政治、经济、法律和法规等宏观环境的影响下,全球范围内尤其是发展中国家的经熊猫影院

摘要：中国具体国情就是人口多、资源相对不足且利用率低。为贯彻科学发展观、促进社会可持续发展和构建和谐社会,建设节约型社会势在必行。节约型社会建设要从经济增长方式、产业结构调整、建设节约型政府、立法和观念的完善、更新着手,节约型社会建设才能付诸现实。关键词：建设；节约型；社会一、建设节约型社会的急迫性.4、马凯.贯彻落实节约资源基本国策,加快建设节约型社会.人民网,2005-12-19.5、李铁映.发展必须节约,节约才能发展.理论动态,2007-02-20.6、林治波.漫论建设节约型社会.中国党政干部论坛,2005.7、陈风英.对建设节约型社会的政策思考.中国党政干部论坛,2005.熊猫影院

宁高宁的中粮“全产业链”战略才刚刚开始推进,企业的资产负债率就开始大幅提升,这虽然不是一个危险信号,也不是一个什么好兆头。2009年初,中粮集团董事长宁高宁提出“打造全产业链”构想,进入年尾,这一构想得以实施。临近岁末,“中粮产业链”广告先是在北京地铁亮相,继而大面积登陆平面媒体和电视媒体,大有凭“全产业链”概念坐地而起的架势。之后,相关的报道和评论不绝于耳,赞誉之词一时铺天盖地。令人眼花缭乱的中粮“全产业链”中粮集团成立于1952年,当时的主业是做粮油食品进出口贸易。1992年,中粮开始由一家传统的外贸进出口企业向多元化公司转型,之后逐渐发展成为国内最大的粮食贸易商、最大的食用油生产商和最大的面粉生产企业。而今的中粮,已经成为一家横跨粮、油、食品、饮料、酒店、房地产等“十大产业”的大型央企。过于庞杂的企业架构,迫使集团董事长宁高宁不得不对中粮的经营战略、管理形态、企业资源进行思考,并以打造中粮“全产业链”为突破口,对身如巨象般的中粮,进行一场“伤筋动骨”的大改造。通过中粮近期推出的广告可以了解到,所谓的中粮“全产业链”,是指以消费者为导向,控制“从田间到餐桌”需要经过的每一个环节,并通过系统管理和关键环节的有效控制,为熊猫影院

经过2009年的一系列救市措施,中国经济无悬念地完成了预定目标。2010年的经济会平稳回升,在众多的专家眼中似乎也无悬念。但如何真正把握好宏观调控,却也说易行难。进入2010年,宏观调控政策的复杂程度明显加重。2009年过度宽松的货币政策在今年是否要持续?短期的救助措施造成的长期隐患该如何解决?过于膨胀的房地产泡沫要不要捅破?捅破后付出的代价是什么?就这些问题,《新财经》邀请了国务院发展研究中心金融研究所所长陈道富、清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明、山东大学经济研究中心教授、北京天则经济研究所所长盛洪、国家信息中心专家委员会办公室副主任高辉清、中国社科院经济研究所宏观室主任张晓晶等专家,对2010年的经济形势作出自己的判断。经济平稳回升　通胀难把握《新财经》：2009年,经过大幅度的经济刺激政策后,中国终于实现了经济增长的预期目标。那么,进入2010年,国内的经济形势会怎样?袁钢明：由于2009年是在经济刺激政策下走过来的,所以,全年的经济形势比较单纯,货币政策再宽松也不会出现通货膨胀,反而是钱放得越多,效果越好。一方面,在当时危机严重的情况下,很多企业资金链断裂,钱投下去以后,把资金漏洞堵住了,并没有产生过多的流动性泛滥。另一方熊猫影院

摘要：除网络经济外,汽车业日渐成为拉动印度国民经济发展的重要产业。有资料表明,汽车产业能带动100多个相关产业的发展。被称为除印度软件行业之外印度经济又一条腿的印度汽车业在印度迅速崛起并跨出了国门。文章简要地介绍了印度汽车业的现状和崛起。关键词：印度；汽车业；现状；崛起一、印度汽车业的现状印度拥有10.3亿人口,中产阶级2.5至3亿,超过美国或欧洲的总人口,是本国汽车消费和扩大内需的主力军,也是世界的主要市场之一。印度是世界最大机车生产国；世界第二大两轮车辆生产国；世界第五大商用汽车生产国；也是亚洲第四大汽车市场。印度每年生产约830万辆汽车,其汽车零配件工业产值近几年每年维持30％的增长率。印度政府认为汽车工业能实现更快速度的增长,到2010年达到总收入1080美元。印度汽车及汽车零部件行业占工业人数的5.5%,直接从业人员约45万,间接从业人员约1000万。共有12家乘用车厂、5家专用车厂、9家商用车厂、12家摩托车厂、4家三轮车厂、10家拖拉机厂、5家发动机制造厂。汽车零部件制造业则是印度汽车业的重头部分,现有420家生产厂,工人工资便宜,制造业水准比较高,其产品价格低廉,质量优于墨西哥、中国大陆、台湾和韩国。世界各大汽车制造商大量的定单纷熊猫影院