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　　中新网杭州4月22日电(郭其钰)一家生产、销售鞋类产品的公司在淘宝、天猫开设店铺，销售名为“踢不烂10061大黄靴”的产品，并使用与美国添柏岚公司的“大黄靴”的近似商标。22日，杭州市余杭区人民法院判决被告中山同业公司赔偿原告美国添柏岚公司经济损失及合理费用40万元。 　　据了解，美国添柏岚公司在中国被称为Timberland、“踢不烂”等，其打造出了世界上第一双防水靴。自该品牌进入中国以来，通过各种渠道开展宣传推广，从而获得了较高的知名度和销量。 　　添柏岚公司起诉称，被告中山同业公司在其天猫店铺、淘宝店铺、微店中销售名为“踢不烂10061大黄靴”的产品，无论是颜色、造型、鞋底纹路、细节线条，还是产品型号都效仿了原告的“大黄靴”，甚至直接使用了“踢不烂”来介绍、宣传商品。 　　同时，2016年4月8日，中山同业公司的唯一股东钱某向商标局申请注册了与原告商标极为近似的商标，虽然该商标仍在异议程序当中，但中山同业公司已将该标识用于其鞋类产品及包装上，使用位置与原告商标的使用位置几乎相同。原告认为被告的上述行为构成商标侵权及不正当竞争。 　　法院经审理认为，关于商标侵权，被告使用的标识和原告商标虽有差异，但两者图板桥房屋出租

　　中新网常州4月22日电 (朱婧秦妍)22日，南京海关隶属常州海关通报，海关部门21日从泰国入境航班中查获3件未经申报的蝴蝶标本。经鉴定，其中一种蝴蝶属于《濒危野生动植物种国际公约》(CITES公约)附录2中的翼凤蝶，确认为濒危物种。据悉，这是常州口岸首次查获蝴蝶标本。 蝴蝶标本 秦研 摄 　　据悉，这3件蝴蝶标本分别为翼凤蝶、翠凤蝶和天堂凤蝶。近年来，蝴蝶及其标本制品由于色彩斑斓、制作精美，受到不少人的追捧。但动物标本为《中华人民共和国禁止携带、邮寄进境的动植物及其产品名录》中明文规定禁止携带、邮寄进境的产品。其中，如果属于濒危野生动植物及其制品，携带者需提供国家濒危物种进出口办公室签发的允许进出口证明书并向海关依法申报后才能入境。由于该旅客无法提供相关证明，常州海关已对该批标本依法做出截留处理。 　　常州海关提醒，动物标本因其制作过程没有明确的标准，安全卫生情况难以把控，加工地点难以监管，很有可能携带检疫性有害生物入境，因此建议旅客在境外旅行后不要购买、邮寄动物标本入境。 　　今年以来，常州海关已查获非法携带濒危动植物及其制品进境40件，主要包括象牙、红珊瑚、砗磲、鹿角等。五一出境旅游高峰期将至，板桥房屋出租

　　尽管巴黎圣母院教堂失火原因尚未查清，但业界对此早已众说纷纭。　　近日，国际铜业协会亚太区总裁徐弘在首届中国国际铜业市场与发展高峰论坛发表主题演讲时表示，业界对巴黎圣母院教堂失火原因的判断，有可能是铝电缆遇到火星导致失火，究其原因，由于巴黎圣母院教堂当时处于修复阶段，因此不排除维修人员临时拉来铝电缆进行相关维修工作，但铝电缆的发热温度较铜电缆低了不少，因此容易遇到火星容易引发火灾。　　他透露，其实全球多数国家都会采取铝电缆，原因是其价格较铜电缆更低。目前要求电力电缆全部用铜的国家主要有两个，一是日本，二是中国。这也是很多国家经济发展很快，但用铜量很难相应提升的主要原因之一。　 (责任编辑：DF506) 板桥房屋出租

　　美国将不会续签5月后的豁免权，同时得到了沙特和阿联酋的增产承诺。 　　美国当地时间22日上午8:45分，在一份白宫的声明中，特朗普政府表示将不再续签5月后的伊朗原油进口“豁免权”，这也意味着，5月之后任何进口伊朗原油的行为都将受到制裁。　　同时，在这份声明中，美国声称已经得到沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的承诺，将会采取积极行动确保全球需求得到满足，以弥补伊朗制裁带来的原油空缺。　　消息一出，布伦特油价涨至73.81美元/桶，涨幅2.56%。　　2018年10月，特朗普政府在宣布对伊朗进行制裁的同时，向八个国家和地区开放“豁免权”，允许它们进口一定额度的伊朗原油。消息一出，全球原油市场由供小于求立刻转向供给过剩，原油价格从制裁前的超80美元/桶一路狂泻。　　此后，因地缘政治危机频发，委内瑞拉、利比亚和南苏丹等原油产国陷入困境，国际油价逐步回升，布伦特油价至今已超过73美元/桶。　　有关国际原油供需未来走势，以及油价变动对国内产业的传导影响，详细报道请见4月23日《21世纪经济报道》。　 (责任编辑：DF506) 板桥房屋出租

　　造车新势力拜腾汽车并没有出现在上海车展上，但这并不妨碍它成为车展上被热议的对象。　　背后的原因来自于，几天前，原为拜腾汽车董事长的毕福康(Carsten Breitfeld)被外媒爆出离职。德国《经理人》(Manager Magazin)杂志报道称，毕福康离开拜腾的原因在于该公司目前正面临资金难以支撑其在中国市场的扩张计划等问题，这导致公司内部关系紧张。拜腾方面随后发布了辟谣信息称“毕福康博士仍是公司一员”。　　声明很快被“打脸”。上海车展上，毕福康作为另一家新造车公司艾康尼克的CEO出现在展台上，拜腾方面才不得不发布紧急声明承认他的离开。虽然随后拜腾的“中国通”创始人戴雷在朋友圈发文表示，目前正和团队全力以赴地迎接新车的量产时刻，但毕福康的离开仍让业内对这家公司的前景多了几分不确定性。　　与两三年前的轰轰烈烈相比，步入“交卷”阶段的新造车公司们变得更加务实，两三年的时光，不止一位造车新势力的负责人在接受媒体采访时表示“造车比想象的困难太多”。但这仍然只是开始，随着传统车企调整的加速，在本次车展上，包括新能源、智能互联、自动驾驶以及出行生态圈等此前为新势力们所频繁提及的创新板桥房屋出租