马修连恩

连着两个月的预热之后，联想Z6Pro在今天，又放出了一张硬照海报——后盖完全打开，露出质感满满的硬核工业质感。海报中也暴露了联想Z6Pro迄今为止的几个重大卖点：超级视频AI四摄、PC级液冷散热、骁龙855旗舰处理器、4000mAh电竞级长续航、杜比全景声……果然是值得期待的“真·硬核”机器。 对比前段时间才刚发布的小米9，联想Z6Pro在众多参数上都有优势。接下来，我们就来看下对比同级别的小米9，看看联想Z6Pro究竟胜在何处？ 第二款855机型，跑分高达40万！ 4月18日誓师大会后，常掌柜又在微博爆料：联想Z6Pro安兔兔的跑分数据超过40万，直接碾压小米9的38万。 相比小米今年刚在小米9上首次搭载骁龙855芯片，联想Z6 Pro已经是联想第二部搭载骁龙855芯片的产品了。我们猜测分数超越的原因可能是，作为骁龙855的第二款机型，联想Z6 Pro拥有了更多量产机型的优化调校经验。 或成国内首款5G量产机型 前几日，联想Z6Pro还赶在小米之前感受了新科技——常程爆料联想Z6Pro支持5G信号！ 纵观热闹非凡的三四新机发布潮，国内还没有任何一家发布支持5G的量产机。这样看来，联想Z6Pro很有可能定下了“国内首款5G量产机型”的江湖地位，载入通信史册。 超级视频四摄，专属夜摄马修连恩

昨晚，iQOO官方微博发布消息称，vivo公交已经发布升级推送，此次升级将使得vivo公交再增加9张公交卡，其中包括武汉通、琴岛通、哈尔滨城市通、绿城通、合肥通、台州公共交通卡、江苏交通一卡通·南通、河北交通一卡通、海岛通。加上之前已经上线的京津冀互联互通卡、岭南通，vivo公交将支持多达11张公交卡，覆盖全国200余个城市。 从iQOO品牌曝光开始，随着一系列硬核配置的公布，iQOO已经和生而强悍四个字密不可分。但在强悍性能的背后，iQOO也有着一颗温柔的心。针对于用户不同需求的划分，iQOO也有着相应的功能以满足他们的需求。比如全系标配的NFC功能，这让iQOO支持公交卡功能。仅需在vivo公交中进行开通，iQOO用户就可以完全脱离公交卡。 这一功能发布之初，仅支持京津冀互联互通卡、岭南通两张公交卡。而在不到两个月的时间内，支持公交卡的数量迅速提升至11张，可以覆盖全国200余城市，大大方便了iQOO用户的出行。 iQOO品牌受众群体定义为偏重于互联网的年轻用户，这一群体的最显著特征就是善于尝试新鲜事物，一方面对于手机的性能有一定要求；另一方面也希望真正的一机多能，可以满足他们的多样化使用需求，而iQOO则全部满足。骁龙855处理器、最大12G运存、256马修连恩

凤凰网科技讯 （作者/花子健）4月19日消息，快手与中国联通合作，将在4月首次推出以快手冠名的第一张号卡——快手卡。 此前，快手先后与中国电信百度圣卡，中国联通腾讯王卡以及中国移动合作，推出免流量服务包，以降低用户流量费用。 快手卡是基于联通腾讯王卡升级的一张为快手App独家定制的互联网卡，作为王卡产品家族的一员，包含专属礼物等多种权益。即将推出的快手卡分为两档，分别是4月上线的19元/月快手卡，和5-6月上线的9元/月快手卡实惠版。在流量覆盖范围上，快手卡与普通王卡同步扩大了覆盖范围，众多快手新产品进入免流，以帮助用户节省流量成本。其次，两个套餐在适用性和优惠上覆盖了不同类型用户。19元套餐性价比高，使用快手卡的快手用户每月可以免费领100快币，使用快手时间越长，完成指定任务还可以领套餐外流量。相比而言，快手卡9元月套餐则更加偏向于普惠。马修连恩

在经过多轮专利大战后，苹果和高通于16日联合发布公告表示，双方已经达成协议，将在全球范围内驳回两家公司之间的所有诉讼，和解协议包括苹果向高通支付一笔款项。随后高通CEO史蒂夫·莫伦科普夫（Steve Mollenkopf）17日在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时指出，和苹果的合作不是一夜达成的，库克和他谈了很多，最终结果大家都很满意。根据CNBC4月17日播出的访谈节目，莫伦科普夫在节目中表示，“现实就是两家伟大的公司进行合作，是再正常不过的事情了”。其中，协议是与苹果直接签署的，不是和代工厂，而且涉及高通所有技术的许可。另外，莫伦科普夫提到，高通确实收到了一笔款项，包括苹果欠的数十亿美元未付的专利费，但他拒绝透露详细的支付金额。CNBC专访视频而对于英特尔突然宣布退出5G竞争后，莫伦科普夫则指出，高通已经告别了这一戏剧性的篇章，他很高兴现在能专注于包括5G在内的各种新机遇。当务之急是如何迅速提高产能，这才是高通关注的焦点，也是最令人兴奋的地方。据了解，在两家公司联合发布公告时，双方正在圣地亚哥法院庭审种启动了诉讼程序，涉及高达数十亿美元的赔偿。双方的官司也已横跨多个大陆，不仅给苹果5G产品带去了巨大的压力，也同马修连恩

跟创业前相比，孙维耀瘦了50斤。这超出了他自己的预期。同样超出预期的，还有公司的发展速度。孙维耀是共享电动滑板车公司Lime的联合创始人兼CEO。在过去两年里，公司搬了5次家，办公室面积也从200平米变成了2000平米。2017年，Lime创立于硅谷，在过去18个月里完成约7.7亿美元融资。最新的融资进展是，2019年2月，Lime获得由A16Z、贝恩资本、富达投资、谷歌风投等领投，谷歌母公司Alphabet、DCM创投、GGV纪源资本、新加坡主权基金GIC等老股东跟投的3.36亿美元D轮融资，估值达24亿美元。作为曾经百事公司的产品与营销经理，36岁的孙维耀现在经常打一个比方，卖汽水是很好玩的，但是用一个高科技的产品改变世界，要更好玩一点。不过这个科技产品所涉及的价值链条其实非常长，从生产、研发、国际物流，到仓储、运营、本地的PRmarketing、政府关系，再到维保、回收，还有软硬件结合、物联网、智慧城市，“这是一个很恐怖但是又让人很兴奋的事情”。值得注意的是，当国内共享出行公司们经历被资本裹挟、过度竞争、海外市场收缩的阵痛后，美国的共享出行公司也在迎来一场资本大战和海外扩张战争。跟Lime一样，电动滑板车初创公司Bird也成立于2017年。据公开资料，Bird公司创始人兼CE马修连恩