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《财经》记者张威杨秀红| 文袁满| 编辑合规牌照颁发八年后，当激烈的市场竞争已将利润逼近临界的时刻，A股市场终于向第三方支付企业打开大门。最新公告显示，在历经几度波折后，拉卡拉将于4月16日进行网上网下新股申购，并于4月18日足额缴纳新股认购资金。市场预估发行价为33.28元。3月26日，更新招股说明书半个月，冲刺A股IPO的拉卡拉支付股份有限公司（下称“拉卡拉”）顺利通过证监会发审委审核。按照时间表，如果推进快速，拉卡拉5月1日前就能登陆A股市场。至此，拉卡拉将成为中国A股市场第一只纯正的第三方支付股票。之所以被称之为“纯正”，源于第三方支付企业一直都是通过收购或者并购的形式实现间接上市，以独立身份上市的企业寥寥可数，且都在A股之外。对于拉卡拉的示范效应，是否意味着由此打开第三方支付公司上市之路。某支付企业高管表示， “拉卡拉上市对于支付行业而言，并没有参考价值，因为支付市场还没有成熟到有完善路标可以上市。”而随着监管对“支付回归支付”的要求，以及竞争愈演愈烈，近乎免费的支付行业，在某些业界人士眼中已不具备商业投资价值。“商业模式不被看好是支付企业难上市的主要原因。”上述支付企业高管向《财经》记者坦言。现实中，欧盟移民

今天凌晨，正处于舆论风口浪尖的京东集团董事局主席兼CEO刘强东发出内部邮件，再一次引发热议。在邮件中，针对外界质疑京东取消快递员底薪、调低公积金比例等社会热议事件进行了回应。在信中，刘强东以“你们的东哥”为名义，饱含感情地给所有快递员写出了自己的心里话。刘强东首次坦言，“京东物流去年一年就亏损高达28亿元，融来的钱只够撑2年的，所以必须下决心开源节流，共渡难关。”讲真，写得很诚恳，连京东物流最核心的财务数据都交底了。同时还很交心。刘强东表示，“取消底薪并不是为了降低大家工资，只是为了激励大家多揽件，增加收入，调增后目前最高的快递员每月可赚8万元。”一句话，动之以情、晓之以理，有情有义。邮件引发又一轮热议。自媒体人胡赛萌表示：“无论是从情感还是公关层面，刘强东这封信写得真好，加分。”【生死存亡之际，必须也只能开源节流】外行看热闹，内行看门道。吃瓜群众津津乐道于口水花絮，内行却都在关注京东物流本身。为什么都夸“东哥的邮件挺诚恳的”，因为刘强东把京东物流连年巨亏的核心财务数据坦诚布公于大家面前，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单欧盟移民

　　中新网4月15日电 据广西贺州交警官方微博消息，4月15日12时50分许，在贺州市步头镇梅花界路段(国道207线3593公里+650米处)，发生一起重型半挂牵引车先后与对向行驶的一辆大型普通客车和一辆轻型普通货车(皮卡)发生碰撞的道路交通事故。事故造成1人死亡，1人重伤，7人轻伤，7人轻微伤，三车不同程度损坏。 　　目前，此事故正在进一步调查处理中。 图片来源：广西贺州交警官方微博欧盟移民

　　新京报讯(记者 张坤玉)近日，有爆料称六岁女童被父母送进“小龙武校”学习后不久收到噩耗：孩子因抢救无效死亡。而涉事学校的校长陈同山，正是演员释小龙(本名陈小龙)的父亲。事发至今，孩子父母还未获知女儿的确切死因。 　　对此，有媒体采访到释小龙经纪人，对方回复称，事情是在前几天出现的，学校第一时间报了警，现在公安部门正在调查。同时他也表示释小龙昨天才知道这个事情，已经给家里打过电话问询了情况，现在还在剧组里拍摄，打算过几天回家处理。 　　新京报记者也联系到释小龙团队的工作人员，对方称：“在等警察调查，现在一切以警方结论为主。”欧盟移民

　　广州南沙庆盛枢纽区块综合开发项目15日全面开工建设，记者从当天举行的项目开工动员大会上获悉，该项目所在的庆盛枢纽区块是南沙自贸区七大区块之一，项目总投资约341亿元(人民币，下同)。　　此前发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》中明确，要打造高水平科技创新载体和平台，支持南沙庆盛科技创新产业基地等重大创新载体建设。　　记者了解到，全面开工建设的庆盛枢纽区块综合开发项目总投资约341亿元，其中庆盛科创教育核心区工程由中国中铁承建，投资总额约为164亿元；人工智能产业园及配套工程由中国铁建承建，投资总额约为113亿元。　　庆盛枢纽区块是南沙自贸区七大区块之一，定位为粤港澳科技创新合作区，该区块规划约8.6平方公里，其中科创教育核心区工程总占地约为6平方公里，人工智能产业园及安置配套工程总占地范围约为2.6平方公里。目前，该区块内已规划人工智能产业、医疗健康产业、高等教育等项目进驻。　　中国中铁、中国铁建参与庆盛枢纽区块建设后，将重点完善项目规划范围及周边区域的基础设施，包含市政道路及桥梁工程、水务工程、绿地系统工程、公建配套工程等内容。　　该项目建成后，将为广州南沙庆欧盟移民