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A股疲弱不是新闻,今年迄今A股跌幅居全球前三位也不算新闻,外资看好A股应当算新闻吧？这是近期内地众媒体有关A股报道的一个景象。外资看好A股并非空穴来风。先有报道称,沪深交易所,内地基金公司纷纷前往海外资金重镇,推销跌了再跌的A股,告诉全球大资金,A股可能是投资洼地,籍以吸引更多资金进入中国资本市场；后有报道称,QFII额度不断扩充,跨市ETF在港上市交易,让海外资金直接进入A股……所有这些举措,似乎都在作一个暗示,A股已跌至目前的低位,连外资都要来抄底,这样的便宜事情怎么能让外资做呢？于是,在景气并不太好,股市趋势并不明朗的情况下,A股投资者的买入和持有冲动被再一次搅动。那么,全球投资市场真的出现了竞相进入A股的时代吗？事实并不如此,真相也不是这样。全球最大的上市基金管理公司----富兰克林邓普顿基金集团,近日推出旗下18年以来的首只中国股票基金“邓普顿中国机会基金”,有70%的资金将投向A股,其掌管者是富兰克林邓普顿基金集团新兴市场的著名经理人马克·莫比乌斯,他有“全球投资有新兴市场之父”。就是这位新兴市场大师在内地的财经网站上却公开撰文,用明白无误的语言,告诉公众富兰克林邓普顿基金是如何看待A股的。他说,A股市场目前有不错的买进机会。今js 特效
摘 要：环境公益诉讼是保护环境公益的有效途径。文章首先对环境公益诉讼的涵义进行了论述,然后分析了我国建立环境公益诉讼制度的必要性与可行性。在此基础上,从原告资格、损害认定、举证责任、诉讼费用等方面对环境公益诉讼提出了若干建议,以期建立起完善的环境公益诉讼制度。关键词：环境问题 环境权 环境公益诉讼 中图分类号：D922.6 文献标识码：A文章编号：1004-491410-077-02环境公益诉讼是公益诉讼的一种,是公益诉讼在环境法领域的典型适用。近年来,环境问题成为威胁人类生存和发展的重要问题,环境公益的维护越来越迫切。环境公益诉讼作为维护环境公益的重要途径,日益受到人们的重视。笔者认为,环境公益诉讼作为保护环境公益的一种方式,有着其独特的优势。因而,我国有必要在吸收借鉴他国成功经验的同时,构建符合我国国情的环境公益诉讼制度。一、环境公益诉讼的涵义环境公益诉讼是和环境私益诉讼相比较而言的一个概念,它着眼于环境公共利益、公众环境权?①的维护和保全,主要是对损害环境公益行为的抑制和预防,而不是对环境损害后的赔偿性补救。笔者认为,环境公益诉讼是指公民、法人、其他组织或国家授权的机关,在其他主体通过作为或不作为,使公众环境权或环境公共js 特效
摘 要：目前我国人口比例正处于老龄化阶段,农村老年人的赡养问题自然成为一个比较突出的社会问题。近年来,因子女不孝而诉诸法院的案件呈较快的上升趋势,处理好该类纠纷,对当前的社会稳定,计划生育基本政策的贯彻实施,都具有十分重要的意义。关键词：赡养 纠纷 法制教育中图分类号：D923.8 文献标识码：A文章编号：1004-491410-082-02一、赡养案件纠纷形成的原因1．赡养人文化素质低,法制意识和道德观念差,把赡养父母的法定义务视为可有可无,有的甚至把老年人当作包袱。我国《婚姻法》第21条规定,子女对父母有赡养扶助的义务,由此可以看出赡养义务来自法律的直接规定,系每个子女的法定义务,但有的子女认为不赡养父母是属于道德谴责的范畴,根本不违反什么法律规定,不愿意承认自己有赡养父母的义务,有的子女错误地认为老年人不能劳动,不能挣钱,不能给家庭创造财富,供养他们是家庭的一种负担。把法定的赡养义务与眼前的经济利益联系起来。2．子女因家庭财产分配不均,把平时积累的怨气发泄在赡养纠纷中。我国农村普遍存在父母在子女结婚后即分家生活,在分家时,由于家庭当时的经济状况及父母对子女的观念差异等原因,在财产分割时确有不平均情况,有的子女认为在分家产时父母存在js 特效
【摘要】 随着中国经济大国地位的不断提升以及世界经济一体化进程的加快,越来越多的国内货运企业参与到国际市场中来。由于国际货运路途遥远、运输时间长、并且涉及不同的国家和地区,使得国际货运业务面临巨大的风险。分析了国际货运业务中存在政策风险、战争风险、汇率风险等一系列的系统风险,同时指出在微观方面存在着运费回收、提单风险、结算风险、欺诈等非系统风险。针对国际货运存在的风险,最后为货运风险防范提出了相关的对策措施。【关键词】 国际货运;提单风险;欺诈随着全球经济一体化的加速以及我国对外贸易的快速增长,国际货运在我国得到了迅速发展。据统计,我国各类国际货代企业已有9000多家。国际货运的蓬勃发展,一方面促进了我国与其他国家之间贸易的迅速发展,对我国经济的发展做出了重大的贡献;另一方面也使得国际货运行业的竞争进一步加剧,其所面临的风险越来越大。由于国际货运涉及的时间长、路途广、运输方式多样,在货物运输的途中要经过不同的国家和地区。与国内的货物运输相比,其所面临的风险要大得多。一、国际货运中常见的风险国际货运中面临的系统风险1.政策风险。政策风险是指政府有关国际货运的政策发生重大变化或是有重要的举措、法规出台,引起市js 特效
《增值税暂行条例》中规定“纳税人兼营免税、减税项目的,应当分别核算免税、减税项目的销售额”。《增值税暂行条例实施细则》规定:一般纳税人兼营免税项目或者非增值税应税劳务而无法划分不得抵扣的进项税额的,按下列公式计算不得抵扣的进项税额:不得抵扣的进项税额=当月无法划分的全部进项税额×当月免税项目销售额、非增值税应税劳务营业额合计÷当月全部销售额、营业额合计。由此可以看出,纳税人一般在月末按上述办法和公式计算当月不得抵扣的进项税额,予以转出,并按当月销项税额、当月应抵扣进项税额等数据核算增值税并进行纳税申报。但是,我认为这种计算方法在实际工作中存在两个问题:一、由于纳税人各月应税项目、免税项目的销售额和取得的进项税额存在不均衡现象,会导致免税项目销售额、非增值税应税劳务营业额合计占当月全部销售额、营业额合计的比例在月份之间波动很大。因此,申报抵扣进项税额的时间点不同,计算出来的不得抵扣的进项税额就会大相径庭,按当月计算的申报数据合计数与按当年累计数计算的应纳税额往往存在一定差额。在纳税人存在产品销售淡季和旺季的情况下,此差额会很大。例1:甲企业为增值税一般纳税人,同时生产销售A、B两种产品,其中:产品A应纳增值税,js 特效