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据俄罗斯卫星网12月14日报道，土耳其NTV电视台周一援引军队消息人士的话称，部署在伊拉克北部巴希加营地的部分土耳其军队已经撤离，向北往土伊边境方向行进。 据该电视台消息，10辆军车已从摩苏尔附近的巴希加训练营撤离。消息人士称这与土伊两国政府商定新合作机制有关，土耳其政府周五发布的声明中有相关表述。 根据伊拉克政府消息，12月4日土耳其军队及装甲车以训练打击恐怖分子的民间武装战士为由进入伊拉克尼尼微省。伊拉克外交部和国防部称土方并未与伊拉克政府进行协商，此行为“存在敌意”，破坏了伊拉克主权。 伊拉克周六致信联合国安理会，请求其要求土耳其立刻从伊拉克领土撤军，称土耳其的行为公然违反了《联合国宪章》和其他国际法准则。 俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫周六与伊拉克外交部长易卜拉欣·贾法里就土耳其的行为进行了讨论，并表示支持伊拉克维护主权和领土完整。俄罗斯副外长根纳季·加季洛夫周日称，俄罗斯认为，土耳其在伊拉克北部的行动不合法，很难为这种入侵行为辩解。关闭网络共享

在2003年伊拉克战争中,美国陆军最大防空遗憾之一,恐怕就是伊军小飞机居然成功地突破他们的防空导弹网,公然钻到步三师头顶上进行空中侦察。这是美国陆军自越战结束以来第一次在战场自己的头顶上飞来敌对力量的飞机。幸运的是,伊军小飞机没有投掷生化武器,更没有配备核武器。否则,后果不堪设想。其实,几十年来,小飞机已经多次刷下了挑战现代防空导弹网而不败的记录。首次钻入美国白宫导弹网。在美国首都华盛顿的宾夕法尼亚大道南侧,矗立着世界有名的建筑。它就是1800年建成的美国总统府——白宫。200多年来,这座占地7.2公顷的白色“皇宫”,历经了种种苦难和恐怖,包括大火、偷盗和车撞等。然而,自从人类于上世纪初发明飞机后,那儿又多了一个空中惊魂——小飞机。1974年,美国陆军一位二等兵,不知哪来的超级梦想,居然想驾驶小飞机去白宫那儿玩玩。一天,这位士兵搞到了一架小飞机,从马里兰州米德堡基地悄然起飞,直向白宫飞去。作为军人,他完全知道,那儿可不是等闲之地,配备了强大的防空网,包括多种型号的防空导弹,随时可以把任何入侵的飞机打得粉碎。然而,这位士兵非同一般,“明知山有虎,偏向虎山行”,不顾一切地飞向白宫。有趣的是,华盛顿虽然布设了强大的防空网,却没有发现这架小关闭网络共享

新华社报道，俄罗斯前天（13日）宣布要在14-18日间派遣安-30B侦察机根据《开放天空条约》规定进入土耳其领空进行侦察飞行。俄土双方已经商定了飞行路线，土耳其将派飞机跟踪监督俄侦察机飞行情况。这意味着俄土双方似乎已经在军事外交层面进行接触，这可能有助于缓解双方因上个月土耳其击落俄罗斯飞机造成的紧张关系。 用于执行“开放天空”条约的俄罗斯安-30B侦察机，可以看到其腹部安装有大型光电照相设备 据新华社电俄罗斯减少核危险中心主任谢尔盖·雷日科夫说，在《开放天空条约》框架下，俄罗斯观察员将于本月14日至18日乘安－30B侦察机对土耳其领空进行观察飞行。 俄罗斯“卫星”新闻通讯社网站报道，雷日科夫说：“这次观察飞行自12月14日开始，持续至18日。侦察机从（土耳其东部）埃尔祖鲁姆机场起飞，最大飞行距离1500公里。”按照他的说法，俄方侦察机将沿着与土方商定的路线飞行，土方专家也将乘坐侦察机以监督观察设备的使用情况以及条约相关规定的履行情况。 《开放天空条约》1992年由欧安组织27个成员国在芬兰首都赫尔辛基签署。条约规定，签约国之间可以对对方领土进行非武装方式的空中侦察，以检查其执行国际武器控制条约的情况，增强军事透明度，避免关闭网络共享

商标的反向假冒行为不同于商标假冒的行为,在确定商标假冒行为的标准时,理论界存在不同的观点,同时商标法虽确认了反向假冒商标行为为侵权行为,但对于新出现的情况也存在着一定分歧。商标反向假冒行为 侵犯商标权行为 侵权界定一、商标反向假冒行为认定的条件对于商标的反向假冒如何定性国内曾经存在这几种观点:一种认为,反向假冒行为并非中国学者生造出的概念,而是市场经济中禁止不法行为的长期实践形成的已有观点。在国外,禁止反向假冒行为早已有法可依。一些学者认为:商标侵权的实质是侵权人没有经过许可就分享了商标权人通过大量投入建立起来的以其注册商标为载体的声誉,是对具有无形财产权性质的商标权的直接侵害,给商标权人已有利益造成了损失。此外,反向假冒行为还割断了生产者通过头人本应建立起来的声誉与商标间的联系,而使这种联系与假冒者的商标联系起来,其本质也是未经许可利用了生产者的声誉,是对生产者商标权的间接侵害,给商标权人的期待利益造成了损失,因此,反向假冒行为与商标侵权行为的实质完全一样,是商标侵权行为的另外一种表现形式。第二种观点认为,反向假冒的理论和实践都不存在。理论障碍在于物权转让理论的障碍和商标权理论的障碍。从物权转让上看,其关闭网络共享

中新网12月14日电据中国国防科技信息网报道，美国海军两栖攻击舰“美国”号（LHA 6）已经完成飞行甲板改装，通过喷涂热障涂层，为F-35B联合攻击战斗机未来在甲板上起降提供保障。 此次升级改装是“美国”号两栖攻击舰“试航后检修”（PSA）阶段的主要工作内容之一，此外还包括对舰船设计进行改进等。 “美国”号两栖攻击舰舰长迈克尔·贝兹上校表示，“该舰在建时，F-35B联合攻击战斗机的测试工作正在进行中，相关工作主要是在美国东海岸附近的‘黄蜂’级两栖攻击舰上进行。” 在“黄蜂”级两栖攻击舰上测试的经验教训（如F-35B和AV-8B起降对甲板的不同影响，如何维持甲板长时间不被破坏等），已经融入到“美国”号的相关设计过程中。一些改进将体现在美国海军后续的两栖攻击舰、两栖船坞登陆舰设计中，例如目前在建的“的黎波里”号两栖攻击舰。 据悉，新型热障涂层将可以减少F-35B在两栖舰上起降时飞机尾焰向舰船甲板传递的热量，从而提高甲板的耐用性。 “美国”号两栖攻击舰的试航后检修工作是在圣迭戈海军基地进行的，预计将持续到明年初。 “美国”号两栖攻击舰长844英尺（约合257米），设计用于支持人道主义救援、救灾、维护海上安全、反海盗等一系关闭网络共享