衡东一中

　　康得新成为A股市场新年又一只“黑天鹅”。这只昔日千亿市值的“大白马”，因公司主要银行账号被冻结，触发其他风险警示情形。1月23日起，公司股票交易实施其他风险警示，简称由“康得新”变更为“ST康得新”。 　　“大白马”变成ST股票，起因是这家新材料龙头成为2019年首家新增信用债违约主体。康得新称，2018年四季度以来，受宏观金融环境及销售回款缓慢等诸多因素影响，公司的资金周转出现暂时性困难。“18康得新SCP001”未能按期足额偿付本息，已构成实质违约；“18康得新SCP002”1月21日到期，本息兑付存在不确定性。两只债券共应付本息约合15.6亿元。令人触目惊心的是，三季报显示，康得新截至2018年9月底账上现金余额150亿元，理财资金27.9亿元。 　　康得新2018年前三季度实现净利润22.01亿元，同比增长17.14%。手握150亿元现金居然还不上15亿元债，引发市场对其财务造假的质疑。这起“黑天鹅”事件势必令康得新股价“雪上加霜”。该公司过去几个月已麻烦不断，包括控股股东被中国证监会立案调查、大股东占用资金等，股价自去年6月以来下跌近七成。 　　刚刚过去的2018年，“黑天鹅”频现令投资者难忘，多只衡东一中

　　近日，中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)发布《2018旅游经济运行盘点系列报告：世界旅游发展与国际旅游合作》(以下简称报告)。报告显示，2018年全球旅游业实现显著增长，中国为世界旅游发展贡献了强大的动能，在区域战略、国家和企业间等多个层面成为先行者。报告认为，中国在2018年旅游业表现抢眼，主要表现在以下几个方面。 　　第一，中国为世界提供了稳定增长的客流。根据世界旅游组织报告，亚太地区实现的旅游人数增长主要归功于稳定有力的区域内需求，中国为旅游市场的发展贡献最为突出。自2012年起，中国一直是全球最主要的出境旅游消费国之一。2017年，中国共接待国际入境过夜游客6074万人，排名世界第4，仅次于法国、西班牙和美国，增长率达到2.5%。2017年中国接待的国际游客占亚太地区总数的18.8%，旅游收入占亚太地区总量的8.4%。 　　第二，“一带一路”倡议提出五周年来，中国对世界旅游业贡献巨大。文化和旅游部数据中心数据显示，2018年上半年中国出境游人次达到7131万，比上年同期增长15%，其中“一带一路”沿线国家是旅游增长最快的群体。2018年是中国—东盟建立战略伙伴关系15周年，中国和东盟双衡东一中

　　联合国贸易和发展组织1月21日发布的《全球投资趋势监测报告》显示，2018年全球外国直接投资(FDI)从2017年的1.47万亿美元下降到2018年的1.2万亿美元，降幅19%。连续三年持续下滑使全球FDI回到全球金融危机后的新低。 　　从地区看，流入欧洲和北美的FDI分别下降了73%和13%，这是导致全球FDI下降的主要原因。亚洲发展中经济体的FDI增长了5%，非洲增长了6%。 　　展望2019，全球FDI可望回升，但升势较弱。 并购交易仍然活跃，按金额计算增长了23%，但这不足以弥补美国税改造成的美国对外投资大幅减少，特别是留存收益的返还的负面影响。 　　此外，报告显示，美国对外投资出现负增长的同时，外资流入也下降了18%，主要是因为美国外资并购下降。在2016年和2017年完成的全球20笔最大交易中，针对美国资产的并购占12笔，但2018年只有6笔，其中还包括一项撤资。美国净并购额下降了三分之一，为2010亿美元。 合同金额增长了29%。但这一增长是基于2017年相对较低的水平上的。此外，随着2018年第三季度美国跨国公司汇回本国的资金减少，流入发达国家的FDI将恢复到正常水平。 　　然而，最近全球经济增长预期的下调，全球衡东一中

　　国际货币基金组织(IMF)当地时间1月21日发布了最新《全球经济展望》，分别下调2019年、2020年全球经济增速预期0.2和0.1个百分点至3.5%和3.6%，这也是继去年10月IMF两年内首次调降全球经济增长预期之后的再度下调。 银行等，外部不确定性也加剧了经济放缓。 　　IMF认为，中国2019年仍存在下行压力，监管层通过缓解其金融监管收紧的手段来应对放缓，并通过降准来释放流动性，推行财政刺激政策。 　　IMF建议，鉴于全球增长动能已走过巅峰期，因此全球增长存在下行风险，中国国内政策也需要关注防止增速进一步放缓和强化韧性。 　　对此，中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军在接受中国经济时报记者采访时表示，2019年将延续2018年稳健的货币政策，同时在针对性和前瞻性方面将会有更多考虑，灵活性也会进一步提升。 　　虽然中国经济2019年需要继续面对挑战和压力，但国务院发展研究中心对外经济研究部原部长赵晋平对本报记者说，今年出口有望与2018年持平，进口有望保持高增长。 　　在1月21日由中新社主办的“国是论坛：2018经济形势分析会”上，赵晋平表示，2019年，随着扩大进口政策的不断推出，进口增速有衡东一中

　　近日，天津海特飞机工程有限公司(以下简称“天津海特”)和华彬航空技术天津有限公司(以下简称“华彬航空”)，分别获得了总部和民航华北局颁发的CCAR145部维修许可证。此次天津海特和华彬航空取得维修资质认证，提升了天津保税区航空维修产业能力，完善了天津保税区航空产业链。 　　四川海特飞机作为以航空工程技术和高性能集成电路设计与制造为主业的高科技产业集团，一直立足天津港保税区，先后布局和深耕大飞机和公务机维修、模拟机研发制造、航空培训等项目，着力打造特色航空产业基地。华彬航空立足于天津滨海国际机场，形成以公务机机体维修为主，公务机内饰翻新、通用飞机改装、航空部附件修理、维修人员培训为辅的五环形经营模式。 　　航空产业是天津港保税区的重要支柱产业之一，截至目前，保税区已聚集航空维修企业10余家，业务涵盖大飞机、公务机、直升机、发动机、发动机短舱、关键零部件维修和飞机客改货，成功探索整机保税维修、小时包修等创新模式，天津港保税区已成为国内知名的全能力航空维修基地。（文章来源：中国经济时报） (责任编辑：DF387) 衡东一中